Flightradar24.... wer von Euch speist Daten ein?

Diskutiere Flightradar24.... wer von Euch speist Daten ein? im Navigation, Flugfunk u. Verfahren Forum im Bereich Grundlagen, Navigation u. Technik; Da sich hier die Leute mit Sachverstand tummeln, reaktiviere ich mal diesen Thread. Mir ist bei einer Maschine in FR24 aufgefallen, das sie...
GorBO

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Da sich hier die Leute mit Sachverstand tummeln, reaktiviere ich mal diesen Thread.
Mir ist bei einer Maschine in FR24 aufgefallen, das sie doppelt angezeigt wird (siehe Screenshot)
Ein Signal kommt dabei von der ADS-B (Flugzeugsymbol) und das andere von der FLARM (Hubschrauber) Ausstrahlung. Ist das normal? Und kann man FR24 da mal einen Tip geben, das die die Symbole zusammenlegen, nach Möglichkeit mit dem richtigen Symbol?

 
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Blueangel

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Ein Signal kommt dabei von der ADS-B (Flugzeugsymbol) und das andere von der FLARM (Hubschrauber) Ausstrahlung. Ist das normal? Und kann man FR24 da mal einen Tip geben, das die die Symbole zusammenlegen, nach Möglichkeit mit dem richtigen Symbol?
Ich denke Flightradar 24 interessiert nur ziviler Linienverkehr. Alles andere wird so nebenher laufen gelassen oder sogar gesperrt.
 

LFeldTom

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Das Problem ist bei einem zivilen Flieger mit ADS-B und FLARM aber das Gleiche. Zwei verschiedene Datenquellen für ein Objekt.
 

FSeemann

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Bin jetzt auch nach langer Zeit wieder beim ursprünglichen Netbook gelandet, auf dem ich VRS laufen lasse. Daten bezieht VRS jedoch von einem Pi, den ich zwecks MLAT Calculations laufen lasse und mit dem ich ebenfalls in ein privates Netzwerk einspeise.

VRS auf einem Pi hatte ich nur eine sehr kurze Zeit, eben wegen der Limitierung der Hardware und der Tatsache, dass die Datenbank wohl recht schnell die SD Karte rippen würde. Bis letzte Woche lief es auf einem billigst Tablet. Ging eigentlich auch, nur war es schlicht unmöglich, das Creators Update aufzuspielen, weil einfach nicht genügend Speicherplatz vorhanden ist...Die ständigen Errors und Versuche, es doch aufzuspielen, haben dann irgendwann auch das System gerippt :rolleyes:
Ist zwar schon ein paar Tage her, aber taucht immer mal wieder auf. Mann kann die Rasperry PPis 2/3 direkt von Festplatte booten. Dann hat man das Problem mit der SD-Karte nicht. Der Raspberry Pi4 sollte mit 4GB genügend RAM haben, dass auch VRS stabil und dauerhaft läuft. Habe ich aber selber noch nicht probiert.

Freddy
 

FSeemann

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Hallo,

ich bin erst jetzt auf diesen Thread gestoßen, leider. Meine Technik habe ich soweit im Griff, aber manche Daten sind interessant...

dump1090 schreibt mit der Option --write-json sekündlich die Daten in eine Datei. Diese Daten sammle ich in einer Datenbank und werte sie aus. Ich habe dann Daten, bei denen der ICAO-Code mit ~ beginnt. Habt ihr die auch? Habt ihr eine Ahnung, was das für Flüge sind?

Freddy
 

nuke

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Nach fast 5 Jahren habe ich es nochmal versucht und es geschafft, Daten zu Flightaware und ADSB-E zu schicken. Aber ist es normal, dass ADSB mich auf der Karte falsch anzeigt? Die Koordinaten sind dort ja von 5 auf 2 Nachkommastellen gekürzt, passenderweise werde ich zu weit südwestlich angezeigt. Also könnte es ein rein kosmetischer Fehler sein? Ich will jetzt ungern die Triangulation in der Region ruinieren.
ADSBexchange.com Feeder Coverage -hatsicherledigt- sollte direkt in -hatsicherledigt- liegen

PS: Auf der Feeder-Map wird eine von mir eingespeiste C-5 nicht angezeigt, sondern nur die Airliner. Auf der Stats-Seite wird sie aber aufgeführt.

PPS: Die Distanz der Flugzeuge auf der Hauptseite stimmt. Ich weiß nur nicht, ob die Entfernung von den eingegebenen Koordinaten aus berechnet wird.
 
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chopper

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Ganz oben auf der Seite heißt es:
For privacy:Locations are approximate
Das dürfte die Abweichung erklären.
 

nuke

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Vielen dank
 
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