Flugbetrieb Bonn-Hangelar (EDKB/BNJ) 2013

Diskutiere Flugbetrieb Bonn-Hangelar (EDKB/BNJ) 2013 im Flugplätze Forum im Bereich Aktuell; Heute hat es mich zum ersten Mal in diesen Jahr nach Hangelar verschlagen. Flugbetrieb gab es genügend, doch meistens nur Homebase Flugzeuge. Zur...

Moderatoren: Grimmi
  1. #1 TF-104G, 13.01.2013
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    Heute hat es mich zum ersten Mal in diesen Jahr nach Hangelar verschlagen. Flugbetrieb gab es genügend, doch meistens nur Homebase Flugzeuge. Zur Threaderöffnung erst mal das Gate Guard, eine Cessna F152, die D-EVMO c/n F152-01517.
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  3. #2 TF-104G, 13.01.2013
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    der Hauptgrund meines Besuches war diese EC.135T-1, die G-CGXK in ADAC Lackierung. Wo ich noch nicht so ganz Durchblicke, der Hubi ex D-HJAR wurde im Mai 2011 an Bond Air Service verkauft und steht seit ende Dezember 2012 wieder hier. Flog der in UK in der ADAC Lackierung ?? :headscratch:
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  4. #3 TF-104G, 13.01.2013
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    die c/n Platte
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  5. #4 TF-104G, 13.01.2013
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    bei der BK.117B-2 D-HTIB wird ein neues Antriebssystem getestet was den herkömmlichen Rotor ersetzen soll. Dadurch sollen Geräusche (wie dieses typische Flapp Flapp Flapp) vermieden werden, damit RTHs demnächst auch in der nähe von bebauten Gegenden stationiert werden können. :very_drunk:
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  6. #5 TF-104G, 13.01.2013
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    knaller war diese Bölkow Bo.208A Junior D-EGNE c/n 526, das Flugzeug ist mit der selben Kennung seit 1963 im D- Register eingeschrieben und immer noch munter aktiv. :TOP:
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  7. #6 Jacobsthaler, 14.01.2013
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    Die Frage hättest du dir ohne weiteres selbst beantworten können, gleich der erste Treffer bei Google liefert folgendes Bild:
    UK Emergency Aviation - Air Ambulance Gallery - G-CGXK

    Offenbar war die Kiste nur übergangsweise bei der EAAA bis die ihre eigene neue Maschine (G-HEMN, c/n 1070) bekommen haben: UK Emergency Aviation - Air Ambulance Gallery - G-HEMN


    Mal schauen was nun aus der 0044 wird... Aber danke für die Fotos, da muss ich wohl die Woche auch mal rüber Bilder von ihr machen. :TOP:
     
  8. #7 TF-104G, 14.01.2013
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    aaaargh.....das mit dem Hr.Google hätte ich auch selber drauf kommen können, aber manchmal ist das Einfachste einfach zu kompliziert. :blush2:
    hier eine Roland Aircraft Z.602RG, die D-MPAF der Luftsportgemeinschaft Siebengebirge
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  9. #8 TF-104G, 14.01.2013
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    EC.135P-2 D-HHTS c/n 0381 der ADAC Luftrettung
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  10. #9 TF-104G, 14.01.2013
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    Cessna 177RG Cardinal RG, die D-EOLL c/n 177RG-1318 der Air Alliance
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  11. #10 TF-104G, 14.01.2013
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    Cirrus SR.22 D-ELYX c/n 0595
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  12. #11 TF-104G, 14.01.2013
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    immer wieder schön die ex Luftwaffe L-18C D-EFTB ex 96+31. Links dahinter stand die Fi.156 von Dirk Bende, leider so zugeparkt das ein Bild nicht möglich war.
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  13. #12 Porter_Pilot, 14.01.2013
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    Navigationsdaten in Datenbanken schubbsen ;)
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    südlich des größten deutschen Airports
    gehört der Air Alliance in Siegerland (EDGS).. :wink:

    Tolle Fotos!!!

    viele Grüße
    Alex
     
  14. #13 TF-104G, 14.01.2013
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    danke für die Info, hab mit Eingefügt :TOP:
     
  15. #14 TF-104G, 15.01.2013
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    in Hangelar zu Hause, die SIAT 223K Flamingo D-EHVD
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  16. #15 TF-104G, 15.01.2013
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    genauso wie die Reims-Cessna FR172H Rocket D-EEZU
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  17. #16 TF-104G, 15.01.2013
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    und schon seit Jahren hier abgestellt die Piper Pa.28-180 Cherokee C, die D-EIEK
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  18. #17 Jacobsthaler, 19.01.2013
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    Nicht viel los am frühen Freitag Nachmittag. Gerade als ich ankam landete die D-HWVS nach einem Werkstattflug, kurz darauf kam die D-HIPY von Air Lloyd angeflattert.
     

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  19. #18 Jacobsthaler, 19.01.2013
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    Das waren auch schon die beiden einzigsten Flugbewegungen während meiner Anwesenheit.
    Andere bemühten sich zwar auch, aber die Versuche den nötigen Vortrieb trotz fehlender Luftschraube zu erreichen fruchteten leider nicht... :FFTeufel:
     

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  21. #19 Jacobsthaler, 19.01.2013
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    Da mussten selbst die ADAC-Helis ein wenig schmunzeln. :TD:
     

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  22. #20 Jacobsthaler, 24.01.2013
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    Heute mal EDKB von oben:
     

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