Flugbetrieb Bonn-Hangelar (EDKB/BNJ) 2013

[Porter_Pilot]

Ja, alle Bilder sind vom 02.07.! Danke für die Info.
Habe mir schon gedacht, dass es am Gewicht liegen muss; die Mustang ist wohl der Smart unter den Bizjets ;)

Nich ganz - CJ1 oder CJ2 ginge auch, aber wird kommerziell eher immer schwierig mit der LDA..

viele Grüße
Alex

 

[Dubblegum]

Und dann der zweite Geschäftsflieger - ein Jet in Hangelar

Das hat mich doch seeehr überrascht... OY-JSW, Citation Mustang

Wow, das ist ja echt krass! Mit so nem Bild hab ich ja mal überhaupt nicht gerechnet in Hangelar! Da muss ich wohl mal öfter Augen und Ohren offen halten.... Dachte bisher, Jets sind generell hier verboten...

 

[TF-104G]

gestern war die Short SC.7-3M Skyvan OE-FDN für einen kurzen besuch hier

 

[Porter_Pilot]

Wow, das ist ja echt krass! Mit so nem Bild hab ich ja mal überhaupt nicht gerechnet in Hangelar! Da muss ich wohl mal öfter Augen und Ohren offen halten.... Dachte bisher, Jets sind generell hier verboten...

Der entsprechende Abschnitt in der AIP wurde gestrichen. Nun ist das Limit 5,7 to ohne weitere Einschränkungen.

Viele Grüße
Alex

 

[eisenfpferd]

Da war heute was:

Die BO105 der AIR LLOYD. Der ist meines Wissens hier stationiert.

 

[eisenfpferd]

So und jetzt eine Frage an die BP Fachleute:
Was macht Ihr denn da? Athmosphärenmessung? Neue Systeme testen? Messflug für den neuen Simulator?

 

[eisenfpferd]

Heute war die BP wieder mit dem "Narwal" unterwegs.



Immer noch keiner eine Idee?

Und noch eine Frontsicht der Messeinrichtung

 

[eisenfpferd]

Also die Resonanz ist ja dürftig bei Euch...

Ich hab es aber rausgefunden. Es sind Messflüge für den neuen AS332 Simulator der BP. Der Kasten an der Seite ist die Klimaanlage.

Gruß /Hendrik/

 

[phartm4940]

Also die Resonanz ist ja dürftig bei Euch...

Ich hab es aber rausgefunden. Es sind Messflüge für den neuen AS332 Simulator der BP. Der Kasten an der Seite ist die Klimaanlage.

Gruß /Hendrik/

N'abend,
Danke das Du Licht ins dunkle gebracht hast. Auch ein so großes Forum hat halt nicht auf jede Frage eine Antwort. Dank Dir ist jetzt auch dieses Rätsel gelöst

Danke und Gruß,

Peter

 

[mirage69]

Kenn jemand mich helfen.
Mochte gerne die kennung von dieser Hubschrauber wissen.
Hab dieses Bild am 5-8-2013 in Hangelar gemacht.
Die orangen antenne/platte unter die Rotor ist doch nicht standard oder?

Danke

Rene

 

[Erik Kamphuis]

Hallo Rene,

ich denke die D-HEGL, mit oranje Nase fur tests, wie die Bilder oben!

MfG,
Erik

 

[mirage69]

DAs hatte ich mich auch gedacht aber später ist Sie weg gevlogen und die Puma hat ein normale Nase. Nicht so ein orangen punkt nase.
Die D-HEGL hat auch nicht die orangen deckel unter dem Rotor...

Grtz Rene

 

[Jacobsthaler]

Könnte die D-HEGD gewesen sein.


Die Cabri D-HAIG war von Montag auf Dienstag als Übernachtungsgast am Platz, heute war sie kurz nach 1 auch wieder (zum Tanken?) da.

In groß: Helionline.de

 

[Jacobsthaler]

Das Highlight der letzten Woche: Bell 230 D-HVRG, war Mittwoch und Donnerstag zum Tanken da.

In groß: Helionline.de

 

[Jacobsthaler]

Heute war's nicht ganz so spektakulär: R-44 Raven II PH-ABZ von S.P. Helicopter Service. Nagelneue Maschine, erst vor rund einem Monat zugelassen.

 

[Jacobsthaler]

Und als "Quoten-Fläche" für heute N267MT - Grumman AA-5B Tiger

 

[TF-104G]

Heute ging es mal wieder nach Hangelar und schau da durch ein Fenster und denke "Da brat mir doch jemand ein Storch".
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

das es in Hangelar Störche hat ist bekannt, die D-EVDB und die D-EXUB.
Aber das hier jetzt ein dritter "Storch" steht ist der Knaller. So langsam kann man ein Geschwader hier eröffnen.
Es ist nicht ganz eine Fi.156, sondern eine Morane-Saulnier MS.502, die ehemalige c/n 338, F-BCDG, > EI-AUY die als "CF+HF" jahrelang im Imperial War Museum in Duxford stand. Es ist eine von vier Exponaten die das Museum 2012 verkauft hat. Mal schauen was aus dieser "Criquet" wird, evtl wird sie wieder fliegen.
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

EC.135P-2 D-HBYE c/n 0075 der LifeFlight
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

direkt daneben die EC.120B D-HKMM c/n 1217 vom selben Verein. Im Mai diesen Jahres war das ganze MTV jedöns und "Gif me more" noch nicht drauf.
(c) TF-104G