Flugbetrieb Flughafen Berlin Brandenburg (BER) 2021

[lutz_manne]

Und zum Abschluss für Heute noch die AEGEAN A321 im Gegenlicht.

 

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Ich reiche mal noch ein paar Fotos vom Samstag Nachmittag nach...
A320neo SU-GFL

 

[lutz_manne]

Die weisse A321 D-ATCF der Condor wartet auf Startfreigabe, während die EasyJet OE-IZS diese gerade nutzt um leicht weg zu Jetten.

 

[lutz_manne]

Einflug einer eleganten Maschine, Embraer Legacy 650 D-AZUR der Air Hamburg, in der Abendsonne.

 

[lutz_manne]

Jetzt ging es nochmal Frontal... Nordwind Airlines mit der B737 VP-BPI.

 

[lutz_manne]

Einer von der Panzerknacker-Bande... TAP mit einem A320neo CS-TVK.

 

[lutz_manne]

Von selber Position nochmal die TAP... die hatte schön Seitenwind.


Das wars vom Samstag....

 

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Ein wenig was von heute,

TAP A320

 

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Qatar A350-900

 

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Aeroflot A321

 

[Flugi]

Schööön
Sag, ist das in dieser sogenannten "Kotzkurve" aufgenommen?

 

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Schööön
Sag, ist das in dieser sogenannten "Kotzkurve" aufgenommen?

So siehts aus.

 

[Starliner]

...noch drei Nachzügler vom 09.10.2021, TK mit 777, TC-JJG

 

[Starliner]

Scoot mit ihrem Dreamliner ( 9V-OFI ) sowie Qatar mit einem A350-900 ( A7-ALJ)

 

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PLAY A321NEO

 

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Icelandair 767-300

 

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Scholztaxi 16+02 beim Start nach Washington:


Und die 14+04 zur Landung:

 

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Condor A321

Gruß aus Berlin - Sven

 

[alphacentauri434]

Zwei von heute, Qatar 787 A7-BCW:


Und Ikar Airlines bzw Pegas Fly VP-BZI:

 

[lutz_manne]

Erfahrungen zum Flugbetrieb am BER...

Auzug:
"Da meldet sich der Pilot aus dem Cockpit: „Meine Damen und Herren es tut mir leid, wir müssen hier noch mindestens 20 Minuten auf unsere Starterlaubnis warten, weil am BER nur eine Start- und Landebahn geöffnet und viel Verkehr ist. Ich kann Sie nur um Geduld bitten.“ Nach einer knappen halben Stunde startet die Maschine und landet um 22.50 Uhr am BER und rollt zum Gate. Die Passagiere sind erleichtert, nur eine knappe halbe Stunde Verspätung! Die ersten Passagiere stehen auf und holen das Gepäck aus den oberen Fächern.
Da meldet sich erneut das Cockpit: „Wir sind nun zwar angekommen, aber es ist niemand da, um die Brücke heranzufahren und die Tür zu öffnen. Das liegt leider nicht in unserer Macht, dafür ist der Flughafen zuständig. Wir sind am neuen sechs Milliarden Euro teuren BER, das bedeutet, wir sind in Gottes Hand,“ sagt der deutsche Co-Pilot von Easy Jet resigniert. "

Quelle und alles lesen:

Flughafen BER - Copilot: „Am BER sind wir in Gottes Hand“

Nach dem Urlaub folgt die Ernüchterung: Berlins neuer Flughafen BER lässt Piloten und Passagiere verzweifeln. Ein Erfahrungsbericht.

www.morgenpost.de