Flugbetrieb in der TRA 207/307

[Meikel]

Muss man erstmal draufkommen.......Danke!
Gruss

 

[SixtyFour]

Zwei der Lechfelder Gäste haben heute Nachmittag noch ein paar Runden gedreht. Einer mit HARM und ...

der andere mit Tanks drunter. Schön gemütlich und ab und zu mit ausgefahrenen Luftbremsen.

 

[SixtyFour]

Noch ein Bild eines ital. Tornados von heute Vormittag.

 

[SixtyFour]

Gerade vorbeigekommen - CROWE02 auf dem Rückweg von der Polygone-Range.

 

[ManfredB]

Gerade vorbeigekommen - CROWE02 auf dem Rückweg von der Polygone-Range.
...

wenn dann CROW; aber was ist da zu erkennen ? scheint mir recht lang zu sein, das Teil, oder täusche ich mich da ...

 

[P4l4t/n3-Tr4ckR]

wenn dann CROW; aber was ist da zu erkennen ? scheint mir recht lang zu sein, das Teil, oder täusche ich mich da ...

Der Tornado flog tatsächlich mit callsign CROWE02 und dem mode-s-code FAC688. Ein weiteres LFZ war weiter östlich als JAEGER1 unterwegs (wobei das laut mode-s-code ein deutscher Eurofighter war).

Wäre schön, wenn jemand rausbekommt was der Anbau ist, den du entdeckt hast, Manfred

 

[Wischmop]

Ich würde sagen, das ist eine HARM. Sieht wegen dem Winkel und dem Licht vielleicht ein bisschen merkwürdig aus.

 

[Robin Manhart]

Ich würde sagen, das ist eine HARM. Sieht wegen dem Winkel und dem Licht vielleicht ein bisschen merkwürdig aus.

Korrekt handelt sich um eine Trainings AGM-88 HARM

 

[ManfredB]

Ich würde sagen, das ist eine HARM. Sieht wegen dem Winkel und dem Licht vielleicht ein bisschen merkwürdig aus.

Korrekt handelt sich um eine Trainings AGM-88 HARM

merkwürdig, normalerweise ist die AGM-88 weiß, und wäre m.E. hier trotz des schlechten 'Büchsenlichts' deutlicher sichtbar.
Das Teil hat m.E. eher eine dunkle Farbgebung. Ich kann auch die Steuer-/Leitflächen nicht erkennen ...
... und bisher habe ich die HARM im Friedensflugbetrieb immer nur paarweise unter dem Tornado gesehen.

Einsatz über POLYGONE ? Vielleicht wurde irgend etwas erprobt ... das u/i Teil (für mich weiterhin) hat augenscheinlich von der Farbgebung her ein helleres Vorderteil und das Heck ist ebenso recht hell, von der Farbe her.

Von einer Trainings AGM-88 HARM bin ich daher bisher noch nicht so recht überzeugt ....

 

[Robin Manhart]

Also das mit der einzelnen HARM ist für mich nichts Neues auch die deutschen haben öfter nur eine mit dabei :-)
Neues aus dem Lechfeld-ETSL
Auf dem 3. Bild gut zu erkennen ;-)

 

[ManfredB]

Dann wird es so sein.
Der Blickwinkel, das Licht, die Unschärfe etc. haben mich etwas anderes vermuten lassen, obwohl mir der Tornado+HARM (Lw) aus "früheren Zeiten nicht ganz unbekannt ist"...
... auch die italienischen nicht (als sie noch in Pia waren)...

 

[SixtyFour]

2 Bilder von der heutigen Nachmittagsrunde

 

[SixtyFour]

Nochmal drei Bilder der Lechfelder Gäste - AMI-Tornado mit 2 HARM

endlich mal kein Gegenlicht

und noch ein Haifisch ..

 

[gothic75]

Aktuell eine KC 135 und A330 MRTT im Gretchen

 

[gothic75]

Also 13 Jets habe ich gezählt (Positionslichter) und die zwei Tanker

 

[Onkel-TOM]

Aktuell eine KC 135 und A330 MRTT im Gretchen

MAGDAY.. es sind Neuburger,Schleswiger,Wittmunder,Büchelaner und Nörvenicher, sowie Gripen aus Caslav gerade drin, oder auf dem Weg laut Radar, hat es im Süden so geballt auch seit Jahren nicht mehr gegeben

 

[Photon]

Ich habe die Betankungen akustisch leider erst sehr spät mitbekommen und nur noch die niederländische MMRT um 19:28 über Ulm erwischt. Mit Mühe kann man den Airbus unten, nach "rechts" fliegend erkennen und oberhalb zwei Kunden (135mm F1.8 1/40s 1000 ASA), Vielen Dank fürs melden, Erik

 

[SixtyFour]

Gerade eben im schönsten Herbstlicht right over my homeoffice ....

 

[67Funki]

NATO01 nach der AAR im Gretchen Track mit ESSO75.

 

[Onkel-TOM]

Gerade AAR mit dem A330-MRTT T-054 MMU und 8 Neuburger EF in der TRA