Flugbetrieb in Dresden (EDDC,DRS) 2024

[flyzzmeise]

Nee nach wie vor 9H-GLOBL

 

[DM-ZYC]

Danke, geändert!

 

[Baade152]

Während das Bodenpersonal streikt und heute keine Lufthansa kommt, nutzt das fliegende Personal die Gunst der Stunde und trainiert gerade in DRS, fliegt jede Menge Schleifen und Touch&Go's, teilweise sehenswerte enge Kurven über der Elbe. A319-114, D-AILL aus FRA gekommen. Oh je, wenn da Passagiere drinnen wären, da würden die Papiertüten nicht reichen...

 

[Baade152]

Und als Bonus für die Piloten von der Neustadt-Schleife abgebogen und zusätzlich noch ne kleine Sightseeing-Runde mit dem Airbus über der Innenstadt bis zum Großen Garten, das hab ich ja auch noch nicht gesehen. Und Lufthansa Aviation Training Switzerland ist mit einer kleinen Diamond DA42 auch da.

 

[drs-fan]

Gestern haben wir mal wieder alle A330, die in der Umrüstphase sind, wild (aber geplant ) umgeparkt! Genauso wild mußten wir die Flieger auf dem Vorfeld verteilen, da gerade fleißig am Vorfeld gebaut und saniert wird!

 

[Baade152]

Aktuell ist gerade easyJet mit der OE-LQB aus Mailand zum Training da. Touch&Go's und gerade auch mal gelandet. Sind wieder schöne Schleifen mit guter Schräglage in der Kehre über der Elbe im Tiefflug zu beobachten.

 

[Anlieger]

Läuft gerade ein Triebwerkstest als abendliche Geräuschkulisse?

 

[ETNP]

Gestern kamen 5 oder 6 AH-64E. Erkannt habe ich 73126, 43037, 63094, 29042 , und einer hatte ..008 oder..009. Alle von der 7-17 CAV.
NH-90 79+16 vom THR30 hat zwei Testflüge gemacht.

 

[Christian37]

Schöne Aufnahmen Kamen die Apache vom Einsatz oder sind auf den Weg dahin?

 

[Anlieger]

Am 5.11. landete Condor mit 9A-IRM (FlyAir41) in Dresden. Weiß jemand den Grund dafür?

 

[Baade152]

9A-IRM wird von FlyAir41 für Condor betrieben. Die flog auch schon in Sund-Air-Farben und als White Body. Sie kam von Düsseldorf, wo sie stationiert ist und ist IMHO noch in DRS, also würde ich von einer Reparatur bei EFW ausgehen.

 

[Baade152]

Lt. Onespotter ist die Maschine exakt am 5.11. gemeinsam mit der 9A-SHO (die schon wieder für Sundair ab Bremen fliegt) von Condor wieder auf Fly41 umregistriert worden, Planespotters sagt November 2024 "returned from lease".
Also würde ich davon ausgehen, die Maschine ist von Condor zurückgekommen und wird jetzt in EFW gecheckt wie es üblich ist bei Leasingrückläufern und die Condor-Beklebung wieder entfernt, damit sie danach wieder für Fly41 oder Sundair fliegt oder anderweitig verleast wird. Vermutlich wird sie deshalb hier sein. Da müssen wir auf Aufklärung durch einen "Eingeweihten" warten.

 

[flyzzmeise]

Mit EFW hat das alles nichts zu tun. Keine A320 im Haus

 

[Zuckerfight]

Das Flugzeug fliegt morgen von Dresden-Wien-Karlsruhe und wieder zurück nach Dresden also nicht in der Werft.