Flugbetrieb in Frankfurt/Main (EDDF/FRA) 2013

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AW: Flugbetrieb in Frankfurt/Main (EDDF/FRA) 2013

deshalb kamen öfter mal kleine aus Egelsbach , sicher Mitarbeiter der DFS. Eine Katana mit Bastelei von mir...
 
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AW: Flugbetrieb in Frankfurt/Main (EDDF/FRA) 2013

Lufthansa beschriftet die 735 nun wohl mit Blindenschrift :FFTeufel:

Bei der Hälfte der Gestern fotografierten 737-500er ist dies vorhanden gewesen. Zellenverstärkung nach gewissen Flugstunden? :headscratch:
Es handelt sich um eine Modifikation welche bei allen 737 Classic erforderlich ist, die mehr als 50.000 Cycles geflogen werden sollen. Daher wird das auch gerne 50K Mod genannt. Hierbei werden die sogenannten Lap Joints, also die horizontalen Verbindungsstellen der einzelnen Beplankungshautfelder verstärkt indem Bleche aufgenietet werden. An diesen LapJoints entsteht durch die wechselnde Druckbeaufschlagung des Rumpfes ein erhöhtes Risiko der Materialermüdung, der man mit dieser Modifikation begegnen möchte.

Siehe auch in dem PDF auf folgendem Link die Seite 12 den Absatz ganz unten:
http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgAD.nsf/0/7FFDA03569290C6E86256B99005A278A?OpenDocument&Highlight=737-53a1177

Oder hier auch was in Deutsch:
http://www2.lba.de/dokumente/lta/1995-062R3.pdf
 
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