Flugbetrieb in Jagel (ETNS) 2012

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pilot_3

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Und zu Schluss eine schöne 4-Ship zur Landung
 
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Heute in Jagel.

Bei strahlendem Sonnenschein losgefahren
und bei M....wetter in Jagel angekommen.

Start der 43+98 GT
 
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Hier beim Verbandsflug nach einem fast senkrechten Steigflug. :distracted:

Schon beeindruckend was die Piloten mit der Maschine anstellen.
 
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ETNG83

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Mehr beeindruckt hat mich heute aber eine alte
Bekannte, die D-CONE.
Die stand über Nacht in Nordholz.Die Jagelaner haben Nachtflug trudeln gerade wieder alle ein,6Stück bis jetzt ist ne gute Zahl für Nachtflug!SW81-SW86
 
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Hier bei Ihrer eigentlichen Aufgabe der Vermessung des Anflug-Radar.
Nehme ich mal an. Ein ILS hat Jagel ja nicht.

Die Jungs auf der Bahn müssen auch Nerven haben.

Merkwürdig fand ich nur das wegen dieser Vermessungsflüge
drei Tornados mit laufenden Triebwerken über eine Stunde
am LCC standen und auf Ihren Start warteten:headscratch:
 
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Heute kam die 30+67 aus Laage mit einem zweiten Piloten an Bord um
die 30+51 abzuholen die ja vor gut 14 Tagen zum Schlachtfest
wegen eines Defekts den Heimflug nicht antreten konnte.
 
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Wie immer nach kurzen Anlauf senkrecht in die Luft.
Die Luft flimmert aber ich stelle das Bild trotzdem mal rein.
 
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Die 45+60 machte einige t&g

Ich könnte wetten das hier ein Mitglied aus dem FF im
Bild zu sehen ist.
 
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Grüße zurück.

Das alle Bilder etwas verschwommen sind lag an meinem zittern
bei -5° und eisigem Ostwind.
 
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Theo

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Grüße zurück.

Das alle Bilder etwas verschwommen sind lag an meinem zittern
bei -5° und eisigem Ostwind.
Du bist wirklich einer härtesten:TOP:, für mich als +30° im-Schatten-Fan ist das gar nix.
Aber mit Bild #49 ist dir trotz Zittern einmal mehr ein feines Foto gelungen, finde ich jedenfalls.
 
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Und noch einmal der Toni zur Abschlusslandung
während am Horizont ein unbekannter Flieger seine
Kreise zieht.
 
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RecceTiger

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Heute in Jagel

Das Wetter war Spitze, aber leider war heute nicht viel los. In der ersten Runde waren drei Tonis raus. In der zweiten Runde sollten fünf raus.
Es waren aber nur vier. Und das war der Grund: Die 44+69 hat Triebwerkschaden :cower: Hier ist noch der Rest der Stichflamme zu sehen.
 
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RecceTiger

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Und hier noch einmal die 44+69 nach der dritten Stichflamme beim Dampf ablassen.
 
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RecceTiger

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In der Luft gab es aber einiges zu sehen. Hier zeigt die 46+15 bei blauen Himmel und Sonnenschein Ihre Unterseite.
 
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