Flugbetrieb in Kenley/UK

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Moderatoren: Grimmi
  1. CUJO

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    Zum Abschluss habe ich noch bei den Seglern in RAF Kenley vorbeigeschaut.
    Segler sind häufig etwas vernachlässigt, von vielen höre ich dann, weil die keinen Motor haben.
    Ist mir egal, sie haben Seriennummern und gehören zur RAF wie "laute" Flieger auch.
    Aufgrund Größe und Flugprofil sind sie etwas schwieriger zu fotografieren wie "normale" Flugzeuge, aber das ist eher eine Herausforderung als Hindernis.

    RAF Kenley liegt südlich von London, ca. 20 km von Gatwick entfernt und beherbergt das 615.VGS.
    Der Platz ist wohl ein ehemaliger Spitfire-Platz, der bei der BoB eine wichtige Rolle spielte.
    Heutzutage ist er Teil eine Erholungsgebietes und man kommt sehr nahe an den Flugbetrieb heran.

    Viking TX.1 (oder zivil, Grob 103A) ZE600/WZ beim Windenstart.
     

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  3. Max I.

    Max I. Fluglehrer

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    Ist das sowas wie eine fliegerische Grundausbildung oder eher eine Sportfluggruppe RAF?
     
  4. CUJO

    CUJO Space Cadet

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    Die Anzahl der Flugzeuge pro Staffel hängt vom "Andrang" aus der Umgebung ab.
    Es gibt Staffeln mit nur zwei/drei Maschinen, die meisten haben so fünf/sechs Flugzeuge.
    Bei meinem Besuch flogen vier Flugzeuge, die immer wieder mit de rWinde nach oben gezogen wurden.
    Es wird dann mit den Anwärten eine kleine Platzrunde geflogen und nach 5-10 min wieder gelandet.

    Viking TX.1 ZE593/WW bei der Landung kurz vor dem Aufsetzen.
     

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  5. Max I.

    Max I. Fluglehrer

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    Danke Dir!
     
  6. CUJO

    CUJO Space Cadet

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    Ich würde das eher als Sportfluggruppe zur Nachwuchsgewinnung bezeichnen.
    In den Air Cadets sind Jugendliche organisiert, die so an die Fliegerei herangeführt werden.

    Die Segler selber haben leider keine Markierungen, sie werden auch immer wieder mal gewechselt.
    Jede Einheit ist mit einem mobilen Tower ausgestattet und eine mobilen Windenanlage, die fünf Segler innerhalb kurzer Zeit hochziehen kann.
    Zusätzlich gibt es mehrere gelbe LandRover, die die Segler zurückziehen können, wenn sie etwas zu weit fliegen.

    Viking TX.1 ZE554/WB im Landeanflug vorbei an mobilem Tower und LandRover.
    Das soll's von meinem Ausflug gewesen sein.
     

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