Flugbetrieb in Linz-Hörsching (LOWL/LNZ)

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Heute war eine Antonov An-12 (RA-12988) der Kosmos Airlines aus Moskau im Anflug auf Linz .

 

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Desweiteren gab es heute Hamburg International mit der A319 D-AHII ....

 

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... eine Ex-Lauda Air 737-800 (OE-LNS) in Austrianfarben beim Abflug nach Teneriffa ...

 

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... sowie einen Trainingsalarmstart einer 2er-Rotte Saab 105 zu sehen .

 

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Als kleiner Nachtrag vom letzten Sonntag hier noch die CRJ-100LR D-ACJH der Cityline in Little Europe Lackierung

 

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... sowie einen Trainingsalarmstart einer 2er-Rotte Saab 105 zu sehen .

Tolles Foto von der EB Rotte beim Start. Haben jetzt wieder 2 Wochen hinter sich!

 

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Gestern Abend war ich kurz am Airport um die Bluebird Cargo 733 TF-BBF zu erwischen.

Während der Sperre des Flughafens Laibach stehen die Frachter auch tagsüber am Vorfeld .

 

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Farbenfrohe Auflockerung gabs gestern durch die F-GIXB der Europe Airpost .

 

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Neu in Linz sind die Fokker 70 der Austrian arrows, die am Kurs GRZ-LNZ-DUS die CRJ ablösen.

 

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Auch Robin Hood ist seit kurzem wieda in Linz zu Gast .

 

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Die Avro's der LH-Cityline am FRA-Kurs sind dagegen ein alter Bekannter ;).

 

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Special des Tages heute war eindeutig die MD-11F der World Airways, leider habe ich sie nur noch mit der Treppe davor halbwegs gut erwischt

 

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Momentan geht es Schlag auf Schlag mit den Specials in Linz

Heute: Maximus Air Cargo mit A300-600F aus Abu Dhabi

 

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Und noch eins

 

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Momentan geht es Schlag auf Schlag mit den Specials in Linz

Heute: Maximus Air Cargo mit A300-600F aus Abu Dhabi

OT : aber warum steht das Cockpit der Draken offen ? Oben Wasser rein,unten wieder raus ??

 

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Das ist eine (von fünf) der alten J-35J die in den 90er Jahren den Schweden als Ersatzteilspender abgekauft wurden.

Dieser Draken steht schon seit Jahren im Millitär-Bereich einfach herum und wird z.B. bei Schulausflügen zum Airport oft als Spielplatz zweckentfremdet.

 

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So, heute war ich für den Abflug der beiden Maximus Air Cargo noch einmal am Airport :D.

Doch als erstes zeige ich die C-130K 8T-CB, die offensichtlich einen neuen dunkleren Farbton an der Nase erhalten hat und am Morgen eine Stunde lang Touch-and-Goes flog. Die Landung erfolgte dann mit nur drei laufenden Triebwerken

 

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Weiter ging es mit der Tiger-Saab...

 

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... nach der ein 3er-Verband startete.

 

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Anschließend startete die zweite Maximus Air Cargo (A6-MXA) .