Flugbetrieb in Manching (ETSI) 2020

[Intrepid]

Sie werden wohl damit leben müssen

 

[svenvt]

Guten Morgen,
auf jeder Airshow (z.B auch auf der Hahnweide) geifern die Flugzeugbebeisterten, dass die alten Warbirds und alles andere Geraffel möglichst Originalgetreu zu sehen sind. Viele Flugzeuginhaber und Behörden einigen sich meist über Jahre hinweg, dafür einen gangbaren Weg mit der offiziellen Registrierung zu beschreiten.
Die Bo105 sind in diesem Zusammenhang als historische Luftfahrzeuge in Polen zugelassen. Die ehemalige Heereskennung gehört somit zur historischen Lackierung des Luftfahrzeuges. Das funktioniert auch nur, wenn das betroffene Baumuster so nicht mehr im regulären Einsatz ist.
Ich finde das prima....

MfG

Aber das die Bo noch mit Deutschem Hoheitzeichen rumfliegt ist schon ganz schön frech.
Wobei es eigentlich wohl eine Nachlässigkeit ist, die flugfähig und mit Hoheitszeichen zu verkaufen.

 

[Kenneth]

Ich dachte, es geht darum:

Ich brauche eine neue Brille....

Wie auch immer, damit sind auch dutzende flugfähige ex-LW PA-18, P.149 und Do 27 im Privatbesitz noch ausgestattet....

 

[Airboss]

Flugbetrieb in Damme (EDWC)

D-EPBK P28U 24.10.2020

www.flugzeugforum.de

So besser?

 

[Flying_Wings]

Schlage vor, die Diskussion über die Bo105 in diesem Thread

Bo-105P1M mit ziviler Zulassung!?

Scheinbar ist es möglich, Ex-Bundeswehr Bo-105P1M in Deutschland zivil in Deutschland zuzulassen. Jedenfalls werden z.Z. zwei derartige Fluggeräte auf den einschlägigen Verkaufsportalen zum Verkauf angeboten. Die Zulassung erfolgt wohl unter Annex II und soll laut Aussage eines der Verkäufer zur...

www.flugzeugforum.de

fortzusetzen.

 

[Flying_Wings]

Mal wieder ein paar Bilder, und nachdem die Messerschmitt Me 262 letzte Woche mal wieder in der Luft war, gibt es von der Schwalbe vier Fotos:

Aufrollen auf die Bahn zum Taxi Test:


Start:


und Landung:





F_W

 

[Kenneth]

Hey, die hat ja die Bundesflagge am Heck

 

[transall_c160]

Nachtrag zum 23.10.20: Die 43+97 hat nun das WTD-Wappen drauf

 

[transall_c160]

Nachtrag zum 23.10.20: Ihr folgte direkt die 98+77

 

[transall_c160]

Nachtrag zum 23.10.20: Der dritte Tornado an diesem Morgen war die 45+09

 

[transall_c160]

Nachtrag zum 23.10.20: Beluga Nr3

 

[transall_c160]

Nachtrag zum 23.10.20: Und noch etwas für die Ohren

 

[Traller]

Ein bisschen was von heute:
98+98 und 72+35

 

[Traller]

50+36 zurück vom 2. Werkflug

 

[Traller]

98+79

 

[Traller]

Und die 54+21 drehte zusammen mit der EI-GPS Runden über dem Absetzplatz

 

[Airbus100]

98+79

Um wie viel Uhr flog der? Von wann bis wann ca. ?

 

[Traller]

Um wie viel Uhr flog der? Von wann bis wann ca. ?

Ca. 13.40 Uhr bis 15.40 Uhr

 

[bema65]

Heute waren die 54+21 und EI-GPS wieder für mehrere Runden über dem Absetzplatz unterwegs, pünktlich zum Take Off schob sich eine Wolke vor die Sonne

Start EI-GPS



Start 54+21



54+21 und EI-GPS

 

[bema65]

54+21 setzte dabei mehrere unterschiedliche Lasten bei den Überflügen ab