Flugbetrieb in Neuburg (ETSN) 2018

[Elly]

ZK372

 

[Elly]

30+11 als QRA #1

 

[Elly]

QRA #2 startet zur Nachmittagsrunde

 

[Concorde]

Hallo, ich war letzte Woche Mi +Do vorort. Mi 29.8. Start der beiden Eurofighter nach Ämari 31+09

 

[Concorde]

und 30+94

 

[Concorde]

Typhoon 30+22 hebt ab

 

[Concorde]

Landeanflug zur Rwy 27 EF 30+80

 

[Concorde]

30.8. Start der QRA mit Nachbrenner-Modus EF 30+22

 

[Concorde]

und EF 30+07. Grüsse Concorde

 

[Thone]

Moin.

Ich habe gerade eben bei Bayern 3 gehört, dass die QRA aus Neuburg heute Nacht mit Überschall unterwegs war, der Pilot des Airliners hat sich wohl aber wieder gemeldet und sie konnten umdrehen.

Thomas

 

[gk juergen]

Moin.

Ich habe gerade eben bei Bayern 3 gehört, dass die QRA aus Neuburg heute Nacht mit Überschall unterwegs war, der Pilot des Airliners hat sich wohl aber wieder gemeldet und sie konnten umdrehen.

Thomas

Hab hier Nachts trotz Nähe zum Flughafen nix gehört. War aber wohl ehr Früh Thomas. Da fällt das nicht auf.
Aber gerade kam es in Antenne Bayern. Über Mainfranken wieder besorgte Bürger
Erneuter Knall über Mainfranken verunsichert Bürger

 

[Onkel-TOM]

Moin.

Ich habe gerade eben bei Bayern 3 gehört, dass die QRA aus Neuburg heute Nacht mit Überschall unterwegs war, der Pilot des Airliners hat sich wohl aber wieder gemeldet und sie konnten umdrehen.

Thomas

Das war heute früh gegen 8:30Uhr bei gefühlten 10m Sicht im Nebel.

 

[n/a]

Wo sind die danach gelandet? Wenn ich mir die METARs so anschaue, dann lagen Visibility/Ceiling unterm PAR-Minimum.

201809060810 SPECI ETSN 060810Z VRB02KT 0700 R27/3700U FG SCT001 BKN260 15/15 Q1014 RED RED BECMG YLO=
201809060800 SPECI ETSN 060800Z 20001KT 0500 R27/2000U FG VV000 15/15 Q1014 RED RED BECMG YLO=
201809060720 METAR ETSN 060720Z 05002KT 0200 R09/0450N FG VV000 14/14 Q1014 RED RED BECMG YLO=
201809060630 SPECI ETSN 060630Z VRB01KT 0400 R27/5000D FG VV000 13/13 Q1014 RED RED BECMG YLO=
201809060620 METAR ETSN 060620Z 08001KT 1400 R27/8000U BR BKN001 13/13 Q1014 RED RED BECMG YLO=
201809060610 SPECI ETSN 060610Z 00000KT 1000 R27/6000U BR BKN001 12/12 Q1014 RED RED BECMG YLO=​

 

[Onkel-TOM]

Wo sind die danach gelandet? Wenn ich mir die METARs so anschaue, dann lagen Visibility/Ceiling unterm PAR-Minimum.

201809060810 SPECI ETSN 060810Z VRB02KT 0700 R27/3700U FG SCT001 BKN260 15/15 Q1014 RED RED BECMG YLO=
201809060800 SPECI ETSN 060800Z 20001KT 0500 R27/2000U FG VV000 15/15 Q1014 RED RED BECMG YLO=
201809060720 METAR ETSN 060720Z 05002KT 0200 R09/0450N FG VV000 14/14 Q1014 RED RED BECMG YLO=
201809060630 SPECI ETSN 060630Z VRB01KT 0400 R27/5000D FG VV000 13/13 Q1014 RED RED BECMG YLO=
201809060620 METAR ETSN 060620Z 08001KT 1400 R27/8000U BR BKN001 13/13 Q1014 RED RED BECMG YLO=
201809060610 SPECI ETSN 060610Z 00000KT 1000 R27/6000U BR BKN001 12/12 Q1014 RED RED BECMG YLO=​

Da gibt es noch so einen "kleinen" schönen Platz ein wenig weiter südlich

 

[Augsburg Eagle]

Und die Polizei garniert ihre Entwarnung auf Twitter mit zwei F-18.

Das war heute früh gegen 8:30Uhr bei gefühlten 10m Sicht im Nebel.

Diesmal ist es eine F-16

 

[gk juergen]

VIelleicht kann ja mal einer der Spotter hier dem Twitteraccount der @polizeiUFR ein Bild zur Verfügung stellen. Dann haben Sie das nächste mal eines wenns wieder schnell gehen muss Kommt ja anscheinend zur Zeit öfter vor

 

[Onkel-TOM]

Wir erklären dann Unterfranken einfach zur offiziellen supersonic area der Neuburger QRA

 

[Meikel]

Es sind scheinbar immer nur die Bayern, welche sich die Einsätze einsacken und damit die Bevölkerung im Rest der Republik in Panik versetzen...…

Kampfjet-Einsatz lässt in Mittelhessen Fensterscheiben klirren | Frankenberg / Waldeck
Gruß

 

[Gogo]

"Da die Flugzeuge nach Angaben eines Luftwaffensprechers den Überschallknall "über die ganze Flugstrecke quasi vor sich her schieben", war er bis nach Mittelhessen zu hören."

Einer von den beiden war nur ein Praktikant …. entweder der Lw-Sprecher oder der Autor! Geile Typen!

 

[Typhoon11]

Nach dem ersten Part der Übung "Ample Strike 2018" kam die 44+06 und 45+85 auf einen Fuel-Stop rein