Flugbetrieb in Neuburg (ETSN) 2025

[Infinite]

Keine A4 in Gando..das machen die Su30 ;)

 

[Marc]

Die EuFis aus Moron fliegen heute Abend noch heim (haben ja nicht so weit), der Rest wohl Abflug morgen

Ist der Tiger in Moron oder in Gando?

 

[Infinite]

Ok... wohl missverständlich formuliert: die spanischen Eurofighter based in Moron fliegen heute späten Nachmittag von Gando heim nach Moron... die restlichen TN der Übung Ocean Sky haben Abflug aus Gando morgen..

 

[Markus 124]

Keine A4 in Gando..das machen die Su30 ;)

Die beiden A4 in ETSN.

 

[Flying_Wings]

Die können nicht zurückkommen, die sind ja nicht dort stationiert.
Oder die Frage war nicht klar formuliert...

 

[Markus 124]

Die können nicht zurückkommen, die sind ja nicht dort stationiert.
Oder die Frage war nicht klar formuliert...

Wann ist der Abflug der A4 zurück nach Nordholz geplant?

 

[Graukopf]

A4 in Neuburg

 

[wd50]

Heute Nachmittag war "Action" in beiden Flugrichtungen angesagt.

 

[wd50]

... und noch a bissl was von gestern Nachmittag.

 

[Warbird]

QRA heute Vormittag

 

[wd50]

... und nochmal Nachtflug

 

[CR-Scramble78]

Von mir auch noch ein kleiner Nachtrag zum Nachtflug vom Donnerstag

 

[Graukopf]

Neuburg, 29.10.2025

 

[wd50]

Flugbetrieb heute Nachmittag ... etwas Skyhawk-lastig

. Die Eufis sind natürlich auch raus.

 

[wd50]

2 Nachzüglerfotos von gestern (Foto 7+8)

 

[Captain Ditch]

Noch etwas vom Anfang dieser Woche, bevor der Nebel eintrat.


30+51 rollt zum Start am Montag 03.11


30+47 nach der Landung und hot refueling, im letzten Sonnenschein vom Montag 03.11


Nochmal die 30+47. Die Kirche von Marienheim fängt noch ein bisschen Sonne ein


Global 5000 14+04 machte am 04.11 mehrere Anflüge als 'GAF629'


Auch zu Besuch am 04.11 war diese H145M LKH D-HADI; Kennzeichen 75+01 ist noch verdeckt


Top Aces A-4N Skyhawks 'Sundog 1 & 2' starten zusammen am 04.11

Für die Interessierten: am Montag 03.11 und Dienstag 04.11 (Vormittag) flogen 30+15/28/47/51/68; 31+14/19/36 alle TaktLwG 74.
Am Montag kam die 30+93 des TaktLwG 71 vorbei als 'GAFR71A'; nach hot refueling ging es wieder rasch weiter.

 

[gk juergen]

 

[Dilbert]

Habe selten so ein verbautes Flugzeug wie die A4 gesehen. Das ist der Alptraum aller Luftfahrtingeneure.