Flugbetrieb in Nörvenich ( ETNN )2020

[kati2210]

Die Durchführung von Vermessungsflügen haben keinen direkten Einfluss auf den Umfang des Flugbetriebs.
Es startet trotzdem die "normalen" Anzahl an Jets (idR 6-7), aber bei Vermessungsflügen kommen einige der Jets oft früher von ihrer Runde zurück und machen noch einige Anflüge bei höherer Geschwindigkeit.

Wenn keine Nachtflüge angesagt sind kannst du idR mit 2 Runden pro Tag rechnen, ausser halt Freitags.




Das ist immer ein wenig Glückssache... Nachbrennerstarts kommen vor, aber mittlerweile leider nicht mehr sooo oft.
Von den Maschinen in der Luft machen normalerweise immer ein paar noch mehrere Anflüge mit Low Approach oder Touch & Go.



danke dir auch

Vielen lieben Dank für die schnelle Antwort. Dann werden wir in 2-3 Wochen unser Glück nochmal versuchen. Zumindest haben wir heute schon mal die Quadriga erwischt

 

[F-117]

13. Juli

 

[MWE]

Flugbetrieb 20.7 Vormittag
Trio mit Quadriga 31+49 31+42 31+40

 

[MWE]

Flugbetrieb 20.7 Vormittag
Endlich wieder freie Sicht

 

[MWE]

Flugbetrieb 20.7 Vormittag
31+27 als Topcat

 

[Henrik Jensen]

Nörvenich Heute Morgen !!!

 

[herbie]

Am Zaun sah man heute eine Menge internationaler Kfz-Kennzeichen. Henrik hatte sicherlich den weitesten Weg zurückgelegt. Aber auch etliche belgische Luftfahrt-Fans verbrachten ihren Nationalfeiertag im grenznahen Nörvenich. Schön, dass die Boelcke-Flieger Ihnen viel geboten haben. Ich bin mir sicher, dass die Jungs und Mädels mit den großen Teleobjektiven die 31+37 noch besser abgebildet haben.....

 

[herbie]

das war wirklich ein flotter Anflug...

 

[herbie]

und einen solch eng geflogenen TURN aus dem OVERHEAD-PATTERN mit einer perfekten Abschlusslandung sieht man auch nicht alle Tage......

 

[kati2210]

Am Zaun sah man heute eine Menge internationaler Kfz-Kennzeichen. Henrik hatte sicherlich den weitesten Weg zurückgelegt. Aber auch etliche belgische Luftfahrt-Fans verbrachten ihren Nationalfeiertag im grenznahen Nörvenich. Schön, dass die Boelcke-Flieger Ihnen viel geboten haben. Ich bin mir sicher, dass die Jungs und Mädels mit den großen Teleobjektiven diesen Flieger noch besser abgebildet haben.....

Wie viele Maschinen sind denn heute zur Vormittagsrunde gestartet?

 

[herbie]

Wie viele Maschinen sind denn heute zur Vormittagsrunde gestartet?

7 EF und 1 UH-1D

 

[kati2210]

7 EF und 1 UH-1D

Danke für die Info. Hoffe morgen auf ähnlich viel Betrieb am Fliegerhorst, damit sich die etwas weitere Anfahrt lohnt

 

[herbie]

Danke für die Info. Hoffe morgen auf ähnlich viel Betrieb am Fliegerhorst, damit sich die etwas weitere Anfahrt lohnt

Es empfiehlt sich gegen 0900 Uhr Ortszeit am Zaun zu sein. Kurz danach geht's üblicherweise los....

 

[MWE]

Danke für den Gruß an die zahlreichen Spotter
EF 31+37

 

[MWE]

nach eins von heute Vormittag
Wunderschöner Brennerstart der Quadriga 31+49

 

[Erik Kamphuis]

War Shock11 um 9.15Uhr die 30+52?

 

[MWE]

War Shock11 um 9.15Uhr die 30+52?

Ja ! Shock11 30+52
Shock12 31+40

 

[Erik Kamphuis]

Danke MWE.

Jetzt sehe ich Sarex41 UH-1D bei Köln fliegen, laut ADSB 71+53.

Die Vormittagsrunde landed idR zwischen 10.30-11.30uhr?
Dann komme ich den 28. mit meinen Familie 1e Stunde vorbei, auf der Weg zur Urlaub.

 

[Erik Kamphuis]

Gerade vorbei Münster-Osnabruck:
3EB92C laut ADSB 31+37 und ??(Shock11/12?) 9.58uhr
3E96CB Shock13 (31+16 ADSB)
3F5893 Pack22 (30+52 ADSB)
Und etwas Spaeter Pack21 3F5D33 noch ca 10.30uhr
Das erste Paar konnte ich hier zwischen die Wolken durch sehen. Gerne bestaetigung Kennungen vom Zaun.
Edit:
Global GAF685 14+04 laut ADSB macht um 10.40uhr in 6000ft einen High Approach.

Im vorausbesten Dank
Erik

 

[Erik Kamphuis]

C-12U Duke31 (84-00165) crosste ETNN in 6000ft um 10.45uhr und dreht ihre Runden bei Aldenhoven in 2700ft Hohe um 11Uhr!!

3EB92C 31+37 flog zuruck mit C/S Topcat1. Shock12 war im radar 31+29 3E8502. Welche Machine war mit 31+37 take off gegangen Bitte?