Seit März mache ich Home Office direkt unter dem Instrumentenanflug auf EDMO in München-Nordwest, und bekomme ganz gut mit was sich dort bewegt. Die großen Flugzeuge, wie Global Express, sind relativ selten. Die meisten sind kleine, ultraleise Jets wie kleinere Citations und Embraers, oder PC-12 und TBM's. Am meisten "Lärm" macht wohl die Cirrus SR22 mit US-Zulassung, die mit viel Vitamin-B (so eine ist nämlich nicht in dem "qualifizierten Werksverkehr" enthalten...) relativ oft da rein und raus fliegt. Aber Gegen-Alles-Leute in Großraum München sind sowieso nicht mehr zu helfen, da nützt kein Vernunft oder Sachlichkeit mehr.