Flugbetrieb in Oberpfaffenhofen (EDMO/OBF) - Munich Executive Airport 2021

Diskutiere Flugbetrieb in Oberpfaffenhofen (EDMO/OBF) - Munich Executive Airport 2021 im Flugplätze Forum im Bereich Aktuell; Air Hamburg Embraer Legacy 650 D-AZUR ...ging zu General Atomics. Bombardier Global 5000 OE-LUK
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Ist die Unterführung beim TWY Echo schon fertig?
 
Überfliaga

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Mein letzter Stand zum Tunnel hieß, dass es noch dauert.
Gerade wird das Vorfeld der Halle 405 gebaut und dementsprechend an den Taxiway Alpha angeschlossen. Größere Flieger drehen zur Zeit aber eh immer auf der Bahn um und rollen von Norden kommend auf den Alpha, um die Bauarbeiten nicht zu behindern. Mal schauen, was nächstes Wochenende auf der Bahn gemacht wird, Mitte Dezember muss man bekanntlich durchaus mit Schnee rechnen, was dann diverse Arbeiten erschweren würde.
 
Überfliaga

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Auf Platte 21 stehen seit wenigen Tagen:
Ex Gandalf Air Dornier 328-100 D-BGAB und N329MX





Im Überflug: DRF Luftrettung Airbus H145 D-HDSF "Christoph München "
...das war übrigens die erste ausgelieferte Maschine weltweit dieses Typs: rth.info | Erste EC 145 T2 der DRF in München eingetroffen
 
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L1049G

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Die D-BGAB ist ein Jet, also eine 328-300.

Die N329MX ist laut FAA auf BAY AEROSERVICES INC in Texas zugelassen und hat erst am 7.8.2021 ein neues 'Certificate' erhalten.

Hoffentlich wird man die beiden Dos bald wieder fliegen sehen.

L1049G
 

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Die D-BGAB ist ein Jet, also eine 328-300.

Die N329MX ist laut FAA auf BAY AEROSERVICES INC in Texas zugelassen und hat erst am 7.8.2021 ein neues 'Certificate' erhalten.

Hoffentlich wird man die beiden Dos bald wieder fliegen sehen.

L1049G
Bist Du Dir sicher, dass die Maschine auf dem Bild eine 300 ist? Ich dachte die haben alle APU und das Anticol auf dem Seitenleitwerk, welches ich bisher nur bei Jets gesehen habe, fehlt auch.
 
sixmilesout

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Die N329MX ist laut FAA auf BAY AEROSERVICES INC in Texas zugelassen und hat erst am 7.8.2021 ein neues 'Certificate' erhalten.
Die Kiste ist eher ein Kadaver und sieht nicht so aus, als würde sie in den nächsten 6 Monaten fliegen. Die steht hier seit Jahren rum. Ein neuer Lack reicht da nicht aus. Die stand eigentlich seit dem ankommen und einmotten in Obi nie in der Werft.
 
Intrepid

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Alien
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Die N329MX ist laut FAA auf BAY AEROSERVICES INC in Texas zugelassen und hat erst am 7.8.2021 ein neues 'Certificate' erhalten.
Kann es sein, dass das Kennzeichen längst neu vergeben wurde?
 

L1049G

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Die FAA führt sie als c/n 3049.

L1049G
 

kurnass

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Was es nicht so das die 328 Support damals ettliche Do328 gekauft hat wegen die Erwartung das das AFSOC mehr C-146 brauchte?
 
Überfliaga

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Keine Ahnung, das Vorfeld ist jetzt jedenfalls etwas aufgeräumter. Aktuell parken hier D-CAAI, D-CAAH, D-CDAX, D-CAAN, D-CAAQ und D-CAAP.
 
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max2331

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DLR Dassault Falcon 20 D-CMET

Ich freue mich jedesmal die gute alte Falcon zu sehen! Hatte zwei tolle Flüge mit der alten Dame.
Die Falcon ist anscheinend gerade dabei eine A350 mit Biofuel im Flug zu vermessen.
 
Thema:

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