Flugbetrieb in Oberpfaffenhofen (EDMO/OBF) - Munich Executive Airport 2023

Diskutiere Flugbetrieb in Oberpfaffenhofen (EDMO/OBF) - Munich Executive Airport 2023 im Flugplätze Forum im Bereich Aktuell; GRAS ist die Quelle, da wurde berichtet, als die CH-47 für OBF schon eingepackt auf dem LKW stand, das 147204 noch komplett in der Halle steht.
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TF-104G

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Alien
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GRAS ist die Quelle, da wurde berichtet, als die CH-47 für OBF schon eingepackt auf dem LKW stand, das 147204 noch komplett in der Halle steht.
 
sixmilesout

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GA verkündet start der Serien Produktion der Do228 NXT. Was auch immer NXT bedeutet und vor allem welche Serie? Bei der NG konnte man bisher kaum von einer Serie sprechen, eher von er Einzel Produktion.
 
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GA verkündet start der Serien Produktion der Do228 NXT. Was auch immer NXT bedeutet und vor allem welche Serie? Bei der NG konnte man bisher kaum von einer Serie sprechen, eher von er Einzel Produktion.
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Solange die Rümpfe unbefriedigender Qualität aus Indien kommen und der Markt in dem Segment inzwischen noch mehr Teilnehmer hat (Textron, usw) wird es wohl sehr schwierig werden bzw. bleiben.

In Oberpfaffenhofen wollen seit Jahren viele Betriebe Flugzeuge bauen (RUAG, AV Craft, 328 support systems, Dornier Seawings, Deutsche Aircraft, Lilium, GA ATS), doch seit der Dornierpleite hat es keine dieser Firmen geschafft auch nur ansatzweise mehr als 10 Stk zu verkaufen...

Am Geld ist es oft nicht gescheitert - eher am Missmanagement. Ganz in alter Fairchild Dornier Manier. Gewisse Dinge ändern sich leider nie. Man könnte es fast (sehr dramatisch formuliert) als "Fluch von Oberpfaffenhofen" bezeichnen.
 

Turbowombl

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Nun, im Januar war ja schon von der nächsten Generation, also der Next (NXT) Generation in der Öffentlichkeit zu lesen, zum Beispiel im Zusammenhang mit der Auslieferung nach Bangladesh, wie hier: Erster Neubau von General Atomics AeroTec Systems: Neue Do 228 für Bangladesh oder hier Dornier: Deutscher Flugzeugklassiker soll US-Frachtdrohne werden - WELT
OK, es mangelt an den offiziellen Spezifikationen oder bekanntgabe der Veränderungen oder Verbesserungen, aber NXT war ja als Begriff schon da.

Bei den OVB Heimatzeitungen gibt es auch einen Kleinen Bericht, ähnlich dem bei LinkedIn: Dornier: Deutscher Flugzeugklassiker soll US-Frachtdrohne werden - WELT
 

patrick dirksen

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GRAS ist die Quelle, da wurde berichtet, als die CH-47 für OBF schon eingepackt auf dem LKW stand, das 147204 noch komplett in der Halle steht.
Vor 10 Tagen verließ auch die zweite CH-47 Gilze-Rijen. Dies sollte die 147204 sein. Ist es auch auf dem Weg nach/angekommen in Oberpfaffenhofen?
 
eddm_aviation

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Vor 10 Tagen verließ auch die zweite CH-47 Gilze-Rijen. Dies sollte die 147204 sein. Ist es auch auf dem Weg nach/angekommen in Oberpfaffenhofen?
Sind in der Tat jetzt beide da und tatsächlich ist die erste (mittlerweile nur noch halbseitig folierte) dann doch nicht die 147204, sondern die 147666. Stimmt also, dass die Rotortürme der 204 wie bereits vermutet schon vorab (mit)geliefert wurden. Fun Fact: Ein Rotorblatt wiegt übrigens satte 220 kg🤯😉

Beste Grüße und ein schönes WE!


Letzte '6' noch leicht erkennbar
 
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