Flugbetrieb in RAF Coningsby

Diskutiere Flugbetrieb in RAF Coningsby im Flugplätze Forum im Bereich Aktuell; Gestern sind vier Typhoon FGR.4 für den 1435 Flight plus ein air-spare von Coningby Richtung Mount Pleasant Int.Airport/Falkland abgeflogen. Sie...

Moderatoren: Grimmi
  1. #1 Typhoon11, 13.09.2009
    Zuletzt bearbeitet: 13.09.2009
    Typhoon11

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    Gestern sind vier Typhoon FGR.4 für den 1435 Flight plus ein air-spare von Coningby Richtung Mount Pleasant Int.Airport/Falkland abgeflogen.
    Sie sind in zwei Wellen rausgegangen.
    Erste Welle 11:00(L) : ZJ944, ZJ945 und ZK301, zweite Welle 11:40(L) ZJ949 und ZJ950
    Die ZJ945 ist als air-spare eingeplant, die wohl bis zur Ascension Island mit Fliegt. (Wir sich ja in den nächten Tagen zeigen welche zurück kommt)

    Leider hatte sich ja in den letzten Tagen schon angedeuten das sie ohne
    1435 Flt. markings abgehen, da die ZJ950 die die mks. ja im August hatte
    sie wieder in den letzten Tagen verloren hatte. :mad:
    Gerüchte der lokal Spotter sagen das die mks. dem Personal nicht gefallen
    haben.

    Nun ein paar Bilder vom Abflug

    ZJ944

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  3. #2 Typhoon11, 13.09.2009
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  4. #3 Typhoon11, 13.09.2009
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  5. #4 Typhoon11, 13.09.2009
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    line-up ZJ944, ZJ945 & ZK301

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  6. #5 Typhoon11, 13.09.2009
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  7. #6 Typhoon11, 13.09.2009
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    und die ZJ950 (wo man noch den Abdruck von den 1435 Flt. mks. sieht)

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    Grüsse,
    Dietmar
     
  8. #7 oscar01, 13.09.2009
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    Zwolle
    Nice pictures!

    Pitty they were u/m.....

    Oscar
     
  9. #8 Scorpion, 13.09.2009
    Scorpion

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    Schöne Bilder. Waren "ZK" nicht die Kennzeichen für die saudischen Typhoons? Ist die ZK 301 auch die Maschine ohne das PIRATE?
     
  10. #9 Typhoon11, 13.09.2009
    Typhoon11

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    Die ZJ endeten mit der ZJ950 (BS047) und die ZK300+ starten mit der BS052.
    (BS048-BS051) sind Saudis
    Die Saudis habe Testflight serials ZK060+. Im Moment haben einige Typhoon FGR.4 kein PIRATE, warum auch immer ?

    Dietmar
     
  11. Marc

    Marc Space Cadet

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    Kleine Info an dieser Stelle:
    Die Maschinen haben Samstag Nachmittag Las Palmas für einen Zwischenstop genutz.

    Bilder folgen im LPG Thread.

    Grüße
    Marc
     
  12. #11 Scorpion, 14.09.2009
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    Vielen Dank für die Info :TOP:
     
  13. #12 Fighter117, 20.09.2009
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    Sehr schöne Bilder von dir. Habe den Thread eben erst entdeckt. Hast du zufällig ein Bild von diesem Marking oder weist wo eins zu finden ist? Habe auch im key nichts gefunden.

    Wann folgen die Bilder denn? Oder gibt es noch ein zweiten LPG-Thread?
     
  14. #13 Typhoon11, 20.09.2009
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 21.09.2009
    Typhoon11

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    Ronny schau mal hier rein, da gibt es ein Bild von der ZJ950 mit den 1435 Flt.
    mks.

    http://www.fast-air.co.uk/RAF-Coningsby-Typhoon-Pictures-090817.htm

    Grüsse,
    Dietmar
     
  15. #14 Typhoon11, 25.09.2009
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    Am 22.10. ist der Air-Spare zurückgekommen die ZJ945 !

    So sind nun mit der 1435 Flt. in Mount Pleasant Int.Airport/Falkland
    die ZJ944, ZJ949, ZJ950 und ZK301

    Grüsse,
    Dietmar
     
  16. #15 Scorpion, 25.09.2009
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    Sind alles Block 8 Maschinen wenn ich mich nicht täusche oder?
     
  17. #16 Fighter117, 25.09.2009
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    Korrekt. Die englischen T2 fangen ab ZJ944 an. Bisher hat die RAF 9 T2 bekommen. 2 weitere für die RAF hatten bisher ihren Erstflug.
     
  18. #17 Typhoon11, 15.05.2010
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    Ein paar Bilder aus Coningsby vom 12/13.05.10

    ZJ939/DXI der 11 Sqn.

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  19. #18 Typhoon11, 15.05.2010
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  21. #19 Typhoon11, 15.05.2010
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  22. #20 Typhoon11, 15.05.2010
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    No. 17 Sqn. Typhoon FGR.4's

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