Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2014

[SPOTTERTOMCOOL]

AW: Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2014

Zwischen der Canada Air Force und der OAI waren wir noch "On Base"und weil man da ja nicht fotografieren darf hab ich natürlich meine Kamera nicht mitgenommen und was sieht man da! Drei Hercules im Anflug;eine C-130H auf der Ramp ,eine Gulfstream mit noch blauer Bemalung und "United States Air Force" Aufschrift ebenso auf der Ramp und zwei Apaches auch auf der Rampohne Fotound noch zahlreiche C-130 locals und C17s und eine KC-10-30

 

[gothic75]

AW: Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2014

Den Horizont könnte man aber noch geraderichten bei den Bildern wo der Flieger steht ,kleinigkeit mit großer wirkung
Außer,die Bahn geht Bergauf oder Bergab,da ich da noch nicht war weis ich natürlich nicht ob die Bahn eben ist


Viele Grüße

 

[B737NG]

AW: Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2014

Den Horizont könnte man aber noch geraderichten bei den Bildern wo der Flieger steht ,kleinigkeit mit großer wirkung
Außer,die Bahn geht Bergauf oder Bergab,da ich da noch nicht war weis ich natürlich nicht ob die Bahn eben ist


Viele Grüße

Grundsätzlich gebe ich Dir zu 100% recht. Doch wenn Spottertomcool´s Profil stimmt, dann ist er erst 11 jahre alt. Von daher finde ich es schon gut was er macht. Jeder fängt mal klein an.
Ich persönlich finde konstruktive Kritik immer gut. Bin immer froh wenn ich sowas bekomme, denn nur so kann man sich weiterentwickeln.

Viele Grüße
Tim

 

[gothic75]

AW: Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2014

.... denn nur so kann man sich weiterentwickeln.

Deswegen sprach ich das auch an,klitzekleine dinge und ja,ich weis selbst das eine Bahn auch bei meinen Bildern mal ab oder aufwärst geht aber ist leicht zu beheben mittels Bb
Ich weis das er erst 11 jahre ist und ich bemägel ja auch seine Fotografie nicht ,die Bilder können sich richtig sehen lassen


Viele Grüße

 

[B737NG]

AW: Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2014

Aktuelle Start- und Landezeiten können um +-5min abweichen.

Movements 19.01.2014:
QUELLE: ADS-B Mode-S Beast

DEPARTURES:
07:45 N558CL B744 Southern Air
13:16 79-1711 KC-10A 305th AMW
13:39 83-0079 KC-10A 305th AMW
14:47 07-7178 C-17A
16:29 N927AX B772 Omni Air
16:57 84-0061 C-5M 436th AW

ARRIVALS:
03:59 N558CL B744 Southern Air
13:08 N927AX B772 Omni Air
13:56 97-0044 C-17A
14:57 10-0214 C-17A
19:00 86-0016 C-5B 60th AMW

LOCALS:
13:10 07-8614 C-130J
13:46 84-0109 C-21A

 

[SPOTTERTOMCOOL]

AW: Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2014

Ich hab da eine ganz blöde Frage ,aber ich Habs nicht kapiert.
wie findet man die Kennungen von den Militärflugzeugen z.B US Air Force heraus ,auf dem Flugzeug stehen die nicht oder?
LG
SPOTERTOMCOOL

 

[blackbird1]

AW: Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2014

Zitat:
Ich hab da eine ganz blöde Frage ,aber ich Habs nicht kapiert.
wie findet man die Kennungen von den Militärflugzeugen z.B US Air Force heraus ,auf dem Flugzeug stehen die nicht oder?
LG
SPOTERTOMCOOL




http://www.joebaugher.com/usaf_serials/usafserials.html

da steht fast alles drin.....

 

[SPOTTERTOMCOOL]

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Und wie soll man das jetzt da finden
Gibts dazu auch eine leichtere Variante

 

[SPOTTERTOMCOOL]

AW: Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2014

Kann man das nicht am Flugzeug ablesen oder so?

 

[WaS]

AW: Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2014

Das Folgende betrifft die USAF:

Was im o.g. Link (http://www.joebaugher.com/usaf_serials/usafserials.html) angegeben ist, das sind die Serial Numbers. Diese Nummern sind für jedes Flugzeug eindeutig. Sie haben heutzutage i.d.R. 6 Ziffern, die beiden ersten davon sind das Jahr der Bestellung.

Was am Flugzeug angeschrieben steht ("Kennung"), das nennt sich offiziell Radio Call Number (oder so ähnlich). Das ist eine verkürzte Form der Serial Number, d.h. es fehlen Ziffern. Dabei gibt es dummerweise zwei unterschiedliche Formate. Entweder:

die letzten 5 Ziffern der Serial Number (manchmal auch mehr), alle gleich groß geschrieben,

oder

die ersten 2 Ziffern der Serial Number (klein), gefolgt von den letzten 3 Ziffern (groß).

Ohne Gewähr; die Vorschriften ändern sich bisweilen auch!

 

[B737NG]

AW: Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2014

Sehr schön erklärt WaS!

Als kleine Ergänzung noch, falls Du die Seriennummer weißt und wissen möchtest welches Flugzeug das ist, bzw. zu welcher Einheit es gehört, dann kann ich noch das hier empfehlen:

http://www.scramble.nl/military-database

dort auf z.B. American Air Forces und recht weit unten dann auf USA - Air Force (1948 - now) klicken. Dann hat man eine schöne Suchmaschine.

Viele Grüße
Tim

 

[SPOTTERTOMCOOL]

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Ich nehme jetzt mal ein C-40B als Beispiel ..
Da steht drauf 20042 und wie komme ich jetzt auf so eine Zahl: **-**** (Also zwei Zahlen dann Strich und dann noch vier Zahlen)???

 

[Volare]

AW: Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2014

20042 = 02-0042
Mal als Beispiel eine C-5 Galaxy: 90005. alte Hasen wissen sofort, es kann nur eine C-5A mit Bestelljahr 69 sein, da die Serials der C-5B nur mit den Bestelljahren 83-87 anfangen. Wenn du einige Flieger öfters siehst und die Baujahre der Flugzeuge grob kennst, weisst du irgendwann auswendig, aus welchem Jahr die sind. Schwierig wird es ein bisschen bei den C-17. da kann z.B 99211 Bestelljahr 1989, 1999 oder 2009 sein....in dem Fall ist es 09-9211.

Gruß Sebastian

 

[WaS]

AW: Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2014

20042 = 02-0042

Naja, man muss vorher schon bisschen nachdenken: Es könnte ja auch 92-0042 oder gar 82-0042 sein. Aber die C-40 gab's 1992 noch nicht, also kommt nur 02 (also Jahr 2002) in Frage.

 

[Volare]

AW: Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2014

Das mit dem nachdenken wollte ich ja mit dem Galaxy Beispiel erklären....

 

[B737NG]

AW: Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2014

@ Spottertomcool: Schau doch einfach mal auf einer Airshow oder im Internet nach Mach III Büchern. Da sind alle Flugzeugtypen nach Serials geordnet.

United States Air Arms glaube ich heißt es, ist auf jeden Fall von Mach III Publishing. Bin gerade noch auf der Arbeit und habe nicht viel Zeit. Google doch einfach mal danach.

 

[doncorleone117]

AW: Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2014

Oder das MASR Buch http://www.ondutchwings.nl/masr/order.php

Hier eine kleine Vorschau: http://www.ondutchwings.nl/masr/MASR2013/2013-preview-USA.pdf

 

[TF-104G]

AW: Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2014

oh-oh- ich hoffe er sieht nie ein Fluggerät der US Army

 

[GFF]

AW: Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2014

oh-oh- ich hoffe er sieht nie ein Fluggerät der US Army

Du sagst es, dann wird sein Kopf nur noch von Zahlen Qualmen.

 

[7L*WP]

AW: Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2014

oh-oh- ich hoffe er sieht nie ein Fluggerät der US Army

Du sagst es, dann wird sein Kopf nur noch von Zahlen Qualmen.

Wirklich beeindruckend, wie kompetent und hilfreich man einem 11 jährigen Neuling in diesem Hobby, hier mit Rat und Tat zur Seite steht!