Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2014

Diskutiere Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2014 im Flugplätze Forum im Bereich Aktuell; AW: Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2014 Ja das stimmt.Neulinge werden hervorragend unterstützt = eher gar nicht.Hier in D muss man einfach...
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Wolfman_1832000

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AW: Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2014

Ja das stimmt.Neulinge werden hervorragend unterstützt = eher gar nicht.Hier in D muss man einfach alles wissen.Weiss man etwas in diesem Hobby nicht,würde man heutzutage ohne Google dumm sterben.
 
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AW: Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2014

Ganz klar und eindeutig verständlich :very_drunk:
ganz klar Wolfman, selber einen flapsigen Text bringen und einen Thread weiter den Moralapostel spielen. :rolleyes:

PS : Wir sollten jetzt alle wieder zum eigentlichem Thema zurückkehren, Flugbetrieb in Ramstein.
 
KHK

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AW: Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2014

zwischen 13:00 und 15:00 gab es heute zu sehen:

N927AX B777 Omni arr
79-1711 KC-10A dep
83-0079 KC-10A dep
84-0109 C-21A arr
97-0044 C-17A dep
07-7178 C-17A dep
10-0214 C-17A arr
 
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AW: Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2014

Leute Langsam, das ganze bitte nicht ausufern lassen, dem Jungen Mann hat man jetzt schon sehr viele Wege nach Rom aufgezeigt. Sei es jetzt hier was Serials oder in anderen feets was Bildbearbeitung angeht. Den Rest muß er sich selber erarbeiten. So sehe ich das jetzt: sonst ist irgendwo der Reiz weg, das ich was bestimmtes Wissen möchte und nicht mehr den drang habe es herauszufinden, weil es andere für mich tun. Sicherlich kann man Hilfestellung leisten, den er hier überall auch bekommen hat und er auch noch weiterhin kriegen wird.
 
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AW: Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2014

Guter Tipp, ich besitze dieses Buch auch. Leider sind dort die Serials nicht komplett. Stillgelegte Maschinen, oder solche, die selten gesehen wurden, sind nicht aufgeführt. Das Mach III Buch ist da deutlich umfangreicher.

Das Buch heißt:

Mach III Publishing United States Air Forces Directory 2012/13

Es ist im Moment ausverkauft. Es wird wahrscheinlich in ca. 1-2 Monaten die neuste Version 2014/15 davon verfügbar sein. Sollte eine Überlegung wert sein. Ansonsten würde ich, wenn es schnell gehen muss auch zum MASR Buch greifen.
 
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Bitte wieder zurück zum Flugbetrieb, Bücher werden in einer anderen Abteilung vorgestellt. :!:
 
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AW: Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2014

Bitte wieder zurück zum Flugbetrieb, Bücher werden in einer anderen Abteilung vorgestellt. :!:
Verzeih bitte, dass ich jetzt etwas harsch werde.

Zum Belehren ist Zeit, wenn man einem jungen Mann unter die Fitische greifen möchte. Jedoch eine berechtigte Frage wird seitens der Mods nicht beantwortet. Siehe Post #5 in diesem Thread.

Ich möchte Dir jetzt nicht unterstellen, dass Du es warst, der den letzten Thread gelöscht hat. Aber dennoch finde ich es schade, dass man einem eine solche Antwort schuldig bleibt, vor allem dann, wenn der Thread ohne ersichtlichen Grund gelöscht wurde. Es herrschte eine Meinungsverschiedenheit. Es wurde niemand frech oder gar ausfallend. Da bin ich von alten ETAR Threads noch anderes gewohnt (leider).

Dann wiederum wird auf der anderen Seite ins "normale" Geschehen eingegriffen, nur weil man sich mal kurz OT unterhält.
Ich möchte hier nicht rummeckern, aber dieses Kleinbürgertum ist nervig und grenzt schon an Zensur. Denn wenn einfach ohne Vorankündigung Threads gelöscht werden, dann muss man sich nicht wundern, wenn die User nicht laut danke rufen.

Ich verstehe ja, dass ihr keinen leichten Job habt. Es muss auch jemand dafür sorge tragen, dass sich an die Regeln gehalten wird, das verstehe und akzeptiere ich, doch manche Dinge die hier laufen sind ehrlich gesagt schwer nachvollziehbar.

Grüße
Tim
 
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AW: Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2014

Danke Tim, dem ist eigentlich nichts mehr hinzuzufügen.
Trotzdem, es wäre höflich gewesen, auf eine berechtigte Frage eine Antwort zu geben.

Meine Zeit investiere ich für die Kollegen, welche nicht um's "Eck" wohnen, damit
sie einen kleinen Überblick über das Geschehen vor Ort bekommen.
Wenn aber sachliche Beiträge kommentarlos gelöscht werden, dann fehlt mir dafür
jegliches Verständnis. Auch, weil es eine Missachtung der User ist, die an diesen Informationen
Interesse haben. Eine Wertung solchen Handelns überlasse ich jedem selbst.
 
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AW: Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2014

Fragen zu beantworten ist auch kein Problem, Meister der Allwissenheit sind wir alle nicht. Irgendwer kann gerne einen Thread in der richtigen Rubrik aufmachen und das Thema FY von USAF & US Army Fluggeräte eröffnen. Der Flugbetrieb in Ramstein ist der absolut falsche Bereich dafür, da dieses Thema FY sehr Umfangreich werden kann.
Und keine sorge, der erste RS-Thread liegt auf Halde, wird gesäubert und in diesem Thread wieder eingeführt.
 
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AW: Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2014

Na das ist doch mal eine Aussage. Vielen Dank!

Viele Grüße
Tim
 
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AW: Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2014

Aktuelle Start- und Landezeiten können um +-5min abweichen.

Movements 20.01.2014:
QUELLE: ADS-B Mode-S Beast


DEPARTURES:
08:51 97-0044 C-17A
12:19 86-0019 C-5B 439th AW AFRC
12:31 86-0016 C-5B 60th AMW
13:02 86-0024 C-5B 60th AMW
17:15 10-0214 C-17A
18:05 96-0005 C-17A

ARRIVALS:
06:08 N927AX B772 Omni Air
08:11 02-1100 C-17A
08:25 10-0215 C-17A
08:32 01-0191 C-17A
10:39 84-0061 C-5M 436th AW
12:16 08-3172 C-130J 40th AS "Dyess"
22:48 86-0016 C-5B 60th AMW

LOCALS:
09:56 84-0111 C-21A
 
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AW: Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2014

Ja sowas sieht man selten...das mit den +-5min ist übrigens worst case. In der Regel stimmen die Zeiten +-1 min.

Gute Nacht
Tim
 
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3.5NM final RWY08 ETAR
AW: Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2014

Aktuelle Start- und Landezeiten können um +-5min abweichen.

Movements 21.01.2014:
QUELLE: ADS-B Mode-S Beast


DEPARTURES:
06:17 10-0215 C-17A
06:38 08-3172 C-130J 40th AS "Dyess"
09:43 N342AX B763 Omni Air
09:58 84-0061 C-5M 436th AW
11:33 58-0034 KC-135R 351st ARS USAFE
13:34 160050 C-9B VR-61 USN
13:40 164996 C-130T BD-996 VR-64 USN
14:39 08-8195 C-17A
17:09 N740CK B744 Kalitta Air
17:13 N271WA MD11 World Airways
18:47 N927AX B772 Omni Air
18:50 02-1100 C-17A

ARRIVALS:
06:06 N342AX B763 Omni Air
07:13 58-0034 KC-135R 351st ARS USAFE
07:48 83-0081 KC-10A 305th AMW
09:04 N740CK B744 Kalitta Air
11:37 160050 C-9B VR-61 USN
12:01 164996 C-130T BD-996 VR-64 USN
12:39 N271WA MD11 World Airways
13:31 03-3113 C-17A
14:26 N927AX B772 Omni Air

LOCALS:
07:37 07-8609 C-130J
09:02 06-8610 C-130J
10:22 84-0110 C-21A
11:06 87-0140 C-20E PAT/OSACOM ARMY
11:23 06-8611 C-130J
12:00 92-0375 C-20H
14:10 84-0109 C-21A
14:59 92-13125 RC-12X 1st MI Bn ARMY
17:02 84-0111 C-21A
19:31 01-0076 C-37A
 
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AW: Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2014

Aktuelle Start- und Landezeiten können um +-5min abweichen.

Movements 22.01.2014:
QUELLE: ADS-B Mode-S Beast


DEPARTURES:
01:26 01-0191 C-17A
06:51 83-0081 KC-10A 305th AMW
09:11 08-3175 C-130J 40th AS "Dyess"
15:09 N918AX B772 Omni Air
16:40 03-3113 C-17A
18:23 N740CK B744 Kalitta Air
19:53 63-8884 KC-135R 351st ARS
21:20 N271WA MD11 World Airways

ARRIVALS:
06:12 99-0169 C-17A
06:40 06-6162 C-17A
07:51 08-8195 C-17A
12:26 N918AX B772 Omni Air
12:31 00-0182 C-17A
12:35 02-1100 C-17A
12:57 63-8884 KC-135R 351st ARS
14:33 N740CK B744 Kalitta Air
17:10 N271WA MD11 World Airways
18:07 10-0214 C-17A
18:33 83-0081 KC-10A 305th AMW

LOCALS:
04:30 92-0375 C-20H
07:04 08-8604 C-130J
10:57 84-0110 C-21A
12:11 08-8605 C-130J
13:20 07-8609 C-130J
13:24 01-0076 C-37A
14:09 84-0096 C-21A
15:16 87-0140 C-20E PAT/OSACOM ARMY
17:14 07-8614 C-130J
19:27 08-8602 C-130J
 
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AW: Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2014

Heute arr 08-5675 C130J-30 317th AG as RCH022. Supposed to continue westbound after a 3 month deployment in the east

Weiter C9 USN 160050 VR61
 
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Aktuelle Start- und Landezeiten können um +-5min abweichen.

Movements 23.01.2014:
QUELLE: ADS-B Mode-S Beast


DEPARTURES:
06:26 99-0169 C-17A
07:00 06-6162 C-17A
07:20 98-0052 C-17A
08:28 08-8195 C-17A
10:54 10-0214 C-17A
13:13 02-1100 C-17A
15:53 N918AX B772 Omni Air
18:10 160050 C-9B VR-61 USN

ARRIVALS:
09:21 10-0219 C-17A
09:34 04-4131 C17A
10:00 03-3113 C-17A
10:47 03-3124 C-17A
11:50 08-8193 C-17A
11:54 N918AX B772 Omni Air
12:14 84-0061 C-5M 436th AW
14:33 08-5675 C-130J 40th AS "Dyess"


LOCALS:
08:02 84-0110 C-21A
09:17 02-0042 C-40B
10:44 06-8612 C-130J
10:51 06-8610 C-130J
13:44 87-0140 C-20E PAT/OSACOM ARMY
14:04 84-0081 C-21A
16:48 92-0375 C-20H
17:05 07-8609 C-130J
17:20 84-0109 C-21A
17:44 84-0096 C-21A
19:49 08-8604 C-130J
 
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Aktuelle Start- und Landezeiten können um +-5min abweichen.

Movements 24.01.2014:
QUELLE: ADS-B Mode-S Beast


DEPARTURES:
07:40 08-8193 C-17A
09:09 08-5675 C-130J 40th AS "Dyess"
10:42 84-0061 C-5M 436th AW

11:12 10-0219 C-17A
12:59 04-4131 C-17A
16:23 03-3113 C-17A
20:27 03-3124 C-17A

ARRIVALS:
08:47 N558CL B744 Southern Air
13:02 N378AX B763 Omni Air
14:00 03-3122 C-17A
16:43 69-0023 C-5A 167th AW WV ANG
17:34 01-0191 C-17A

LOCALS:
03:13 02-0042 C-40B
06:57 08-8603 C-130J
08:01 06-8610 C-130J
08:01 06-8612 C-130J
08:07 07-8614 C-130J
09:32 99-0402 C-37A
11:02 87-0140 C20E PAT/OSACOM ARMY
11:17 84-0096 C-21A
11:40 84-0081 C-21A
11:51 01-0076 C-37A
17:03 84-0109 C-21A

Umgebung von Ramstein in 1500ft:
10:19 H-24 A109BA Belgian AF

Nachtrag:
...musste korrigieren, hatte den Log spät gestern Abend verfasst und da ist mir glatt ein Fehler unterlaufen. Die C-17A 01-0191
ist nicht gestartet sondern gelandet. Hatte sie aus Versehen in die falsche Rubrik geschrieben, wurde gerade verbessert.

Die A109BA hatte wohl eine Mission in der Umgebung geflogen, da sie knapp 1 Std auf meinen Logs zu sehen war. Laut meinen mir vorliegenden Informationen ist die Maschine morgens in Ramstein gelandet und gegen Nachmittag wieder gestartet.
 
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