Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2016

Diskutiere Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2016 im Flugplätze Forum im Bereich Aktuell; Wieder ist ein Jahr an der Base vergangen....hoffen wir auf ein weiteres erfolgreiches Jahr im Luftkurort Bad Ramstein :TOP:

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  1. #1 Airportfox, 01.01.2016
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    Wieder ist ein Jahr an der Base vergangen....hoffen wir auf ein weiteres erfolgreiches Jahr im Luftkurort Bad Ramstein :TOP:
     

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  3. #2 Mike Whiskey, 02.01.2016
    Mike Whiskey

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    Ein frohes neues 2016 mit vielen feinen Flugbewegungen in Ramstein und sonstwo wünscht . . .

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    . . . M.W.
     
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  4. #3 Mike Whiskey, 04.01.2016
    Zuletzt bearbeitet: 04.01.2016
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    Ein bisschen was vom Tage . . .

    C5M - 50001 - arr - 0820
    C17A - 21100 - dep - 0825
    C17A - 77185 - dep - 0835
    C5M - 50004 - arr - 1025
    C17A - 00181 - arr - 1040
    KC10A - 60030 - arr - 1140
    B772 - N918AX - arr - 1235
    KC135R - 38045 - arr - 1420

    . . . und ne F-16 schaute auch noch zum Low Approach vorbei!
     
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  5. #4 Mike Whiskey, 06.01.2016
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    Ein wenig vom Tage . . .

    C17A - 90169 - arr - 0810
    C130J30 - 43142 - dep - 0825
    C21A - 40096 - dep - 0830
    C21A - 40126 - dep - 0835 - arr - 1450
    C130J30 - 68610 - dep - 0915 - T&G
    C17A - 00181 - arr - 1005
    C130J30 - 88601 - dep - 1020 - T&G
    C130J30 - 88603 - dep - 1020 - T&G
    C130J30 - 88605 - dep - 1020 - T&G
    C37A - 10076 - dep - 1045
    C21A - n/a - dep - 1115 - T&G
    C17A - 66167 - dep - 1140
    C5M - 60017 - arr - 1235
    C17A - 33126 - arr - 1410
    KC135 - 38884 - arr - 1455

    C130H - 51361 - arr - 1525

    B772 - N918AX - dep - 1040
    B763 - N641GT - dep - 1135
    B744 - N402KZ - arr - 1225
     
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  6. #5 Mike Whiskey, 07.01.2016
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    KC130J - 166514 (BH) VX-20 / Patuxent River / Maryland

    arrival: 13:35
    departure: 14:00
     
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  7. #6 Mike Whiskey, 07.01.2016
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    Ein wenig vom Tage . . .

    C21A - n/a - dep - 0815
    C17A - 44130 - dep - 0845
    C130J30 - 88604 - dep - 0855
    C17A - 33126 - dep - 0900
    C21A - 40085 - dep - 0940
    C130J30 - 68611 - arr - 0950
    C17A - 00180 - arr - 1005
    C17A - 66163 - arr - 1020
    C130J30 - 88601 - dep - 1025
    C130J30 - 88603 - dep - 1025
    C130J30 - 88605 - dep - 1025
    C37A - 10076 - dep - 1050
    C17A - 55139 - arr - 1125
    C21A - 40085 - arr - 1205
    C17A - 33127 - arr - 1240
    C130J30 - 88604 - arr - 1255
    C17A - 00181 - dep - 1310
    KC130J - 166514 (BH) - arr - 1335
    C17A - 21112 - arr - 1400
    KC130J - 166514 (BH) - dep - 1400
    KC135 - 38884 - dep - 1420
    C5M - 60017 - dep - 1440

    B762 - N312AA - dep - 0810 - nach Layes
    B744 - N465MC - arr - 1435 - aus Qatar
     
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  8. #7 Rambo, 07.01.2016
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    Hier kann man es sehen!!! :wink:
     
  10. #9 Rambo, 07.01.2016
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  11. #10 Rambo, 07.01.2016
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  12. #11 Mike Whiskey, 07.01.2016
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    Oh, merci! Hab's im MAM nachgeschlagen, ist wohl nicht auf dem neuesten Stand!


    KC-135 war in Norddeutschland auf Betankungsmission!
     
  13. Adraf

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    Die C-130H 85-1361 ging gerade wieder raus.
     
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  14. #13 Mike Whiskey, 08.01.2016
    Zuletzt bearbeitet: 08.01.2016
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    08.01.2016

    Der Vormittag . . .

    C17A - 33127 - dep - 0725
    C17A - 21100 - arr - 0735
    C5M - 50007 - arr - 0810
    C17A - 77176 - dep - 0825
    C40B - 20042 - dep - 0835 (T&G)
    C130J30 - 68612 - dep - 0855 (T&G)
    C5M - 60017 - arr - 0930
    C17A - 90169 - arr - 1010
    C130H - 51361 - dep - 1120
    C17A - 50105 - arr - 1215
    C17A - 50104 - dep - 1255

    C17A - 21112 - dep - 0830 - arr - 0900 (Emergency)

    F16CM - 91-0418 - dep - 1035
    F16CM - 91-0352 - dep - 1035


    Bae.146 CC2 - ZE700 - arr - 1015 - dep - 1355

    B744 - N403KZ - Kalitta - arr - 1140
     
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  15. #14 Mike Whiskey, 08.01.2016
    Mike Whiskey

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    Die 68612 der Hausherren bei einem ihrer unzähligen Anflüge!

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  16. #15 Mike Whiskey, 08.01.2016
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    Bae.146 CC2 - ZE700 - Royal Air Force

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  17. #16 speed-of-sound, 10.01.2016
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    Staatlich geprüfter Vollzeitvandale
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    Der Sonntag...zuerst wars Wetter noch akzeptabel...dann fing der Regen an...

    C-17A 02-1100 164thAW TN ANG arr
    C-5M 85-0007 436thAW arr
    B-747 N473MC Atlas Air arr.
    C-130T 165313/JW VR-62/USN arr. dep
    KC-135R 63-8884/D 100thARW dep.
    C-17A 05-5139 452ndAMW dep.
    C-130J 06-8610/RS bl wh dep.
    KC-135R 58-0016 92ndARW arr.
    KC-10A 86-0036 305thAMW arr.

    Geparkt:

    C-17A 60thAMW:06-6163
    C-17A 62ndAW: 02-1104,02-1108
    C-17A 105thAW:00-0177
    C-17A 172ndAW:03-3117
    C-17A 437thAW:08-8190
    C-17A 305thAMW:03-3126
    C-130J 317thAG:08-5691,08-5693,08-5705
    C-130J 19thAW:11-5738,11-5752

    Gruss Peter
     
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  18. #17 Mike Whiskey, 11.01.2016
    Zuletzt bearbeitet: 11.01.2016
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    11.01.2016

    Der Montag Vormittag . . .

    C130J30 - 88601 - dep - 0815 (T&G)
    C130J30 - 43142 - dep - 0830 (T&G)
    C17A - 44135 - arr - 0835
    C17A - 33117 - arr - 0950
    C21A - 40083 - dep - 1000
    C17A - 00177 - arr - 1030
    C5M - 50007 - dep - 1125
    C17A - 21100 - dep - 1130

    2 F-16 SP schauten zweimal zum Low Approach vorbei!


    Der Nachmittag . . .

    C17A - 66159 - arr - 1310
    C17A - 33126 - arr - 1415
    C17A - 88195 - arr - 1450
    C21A - 40083 - arr - 1500
    C130J30 - 78608 - arr - 1530

    B772 - N927AX - Omni Air - arr - 1335
     
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  19. #18 Mike Whiskey, 12.01.2016
    Zuletzt bearbeitet: 12.01.2016
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    12.01.2016

    Der Vormittag . . .

    C17A - 33126 - dep - 0740
    C130J30 - 78608 - dep - 0815
    C130J30 - 43142 - dep - 0820 T&G
    C130J30 - 15738 - dep - 0845 T&G
    C17A - 66163 - dep - 0910
    KC10A - 30082 - arr - 0925
    C21A - 40085 - dep - 0955
    C17A - 88195 - dep - 1010
    C21A - n/a - dep - 1025
    C17A - 44129 - arr - 1120

    C32A - 80002 - arr - 1000 - dep - 1145

    B772 - N927AX - arr - 0720 - dep - 1115

    Der Nachmittag . . .

    C130J30 - 83175 - arr - 1230
    C130J30 - 68610 - arr - 1420
    C17A - 00177 - dep - steht aktuell auf der 26 und wartet auf besser Wetter.

    Die Dienstags-Zivis
    B762 - N312AA - arr - 1250
    B763 - N641GT - arr - 1355

    C-12U - 40162 aus Wiesbaden schaute zum Low Approach vorbei.
     
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  21. #19 Mike Whiskey, 13.01.2016
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    13.01.2016

    :TOP:

    F-16 - 670 - Royal Norwegian Air Force - arr - 1425

    F-16 - 658 - Royal Norwegian Air Force - arr - 1425
     
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  22. #20 Mike Whiskey, 13.01.2016
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    13.01.2016

    Und sonst so . . .

    C130J30 - 88605 - T&G
    C130J30 - 88601 - T&G

    C17A - 00177 - arr - 0910
    C21A - 40085 - dep - 0950 - arr - 1455
    C17A - PAPA01 - arr - 1035 - dep - 1305
    C17A - 90165 - arr - 1240
    C17A - 99210 - arr - 1245
    C17A - 66159 - arr - 1510

    F16AM - RNoAF/670 - arr - 1425
    F16AM - RNoAF/658 - arr - 1425


    B763 - N641GT - arr - 1135 - dep - 1530
    B744 - N402KZ - arr - 1300
     
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Thema: Flugbetrieb in Ramstein (ETAR/RMS) 2016
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