Flugbetrieb in Ramstein [ETAR/RMS] - 2020

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Rhönlerche

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Mit den Fotos vom Lazarett-Flug nach Ramstein waren die Spotter wieder mal vor den Nachrichten. Nicht schlecht.
 
ManfredB

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Ich habe eine Info von airliners.net gefunden, wonach die 707 das können sollte. Da wird sich auf eine, leider gelöschte, PDF von Boeing bezogen.
Im ==> Archiv gibt es das PDF noch; der user bei airliners.net hat den Text da heraus ja kopiert.
Bei ==> wiki steht auch nur, das die 707 ein fuel dump system hat ...
Auch mit nur drei Triebwerken sollte das JSTARS (B703) keine Probleme haben, noch eine Weile in der Luft bleiben.
 
P4l4t/n3-Tr4ckR

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Fluglehrer
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Klasse Info, danke dir, ManfredB 👌🏻

Die Option der Rückverfolgung war mir bis jetzt neu☺
 
4F721210

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.... Kann eine 707 Sprit ablassen, oder muss der verbrannt werden?
Die 707 stammt aus einer Zeit, in der die 105%-Regel (MTOW zu MLW) der FAA Anwendung fand.
Die 707 übersteigt dieses Verhältnis klar und muss deshalb diese Fähigkeiten haben.

Probleme mit dem JT3D (TF33) sind wohl nicht zu selten, zumindest trainieren viele 707-Betreiber regelmäßig Verfahren mit drei Triebwerken.

Edit: Bilder eines ausgefahrenen Fuel Dump Chutes einer 707 sind online offensichtlich schwer zu finden. Bei der 707 wird der Sprit anders als üblich nicht durch eine Öffnung an der Flächenhinterkante abgelassen, sondern durch ein klappbares Rohr unmittelbar vor den Flaps des Innenflügels.
 
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Space Cadet
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Weil ich's grad aktuell auf ADSB sehe:
Kommt die 82-8000 zu euch? Ist gerade im Sinkflug westlich Stuttgart
 
Ghost Rider 16

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Weiß zufällig jemand wann die AF1 raus gehen soll?
 

tommyw

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09:45, ist bereits wieder in Zürich gelandet.
 
LoadiB707C

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Fliegt momentan eine Schleife übers Saarland und Pfälzer Wald. Kann eine 707 Sprit ablassen, oder muss der verbrannt werden?
Ja kann sie. Die 707 der Lw hatten den Fuel dump links und rechts an den Tragflächenenden. Eine 707 der Lw fliegt übrigens noch heute als E-8C, Serialnumber 19998, ex 10+02.
 
Thema:

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