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Wie lange bleiben eigentlich die Neuburger in Laage.War das bis März?
Sehen doch gut aus deine Fotos
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Ist jetzt mit einer Canon Kompaktkamera fotografiert. Ich probiere es nächste Woche noch ein letztes mal mit der Panasonic GH1 und neuem 300 mm. Wenn dann nichts überzeugendes kommt, dann ab zu Amazon. Grüße AndreasSehen doch gut aus deine Fotos
Schöne Bilder, Anton.Da gabs noch was sehenswertes. Messflug, extrem tief und.
Bis Ende Februar. Ab März soll sich dann alles auf Neuburg konzentrieren, damit der Verband endlich voll einsatzfähig wird. Laage wird so etwa die jetzige Anzahl von Maschinen halten. Nörvenich kocht erst mal auf sehr kleiner Flamme.
Ich tippe mal darauf, das die D-CONE als Subcharter (wie schon sehr oft) für die Flight Calibration Services GmbH im Einsatz war. Was da nun genau überprüft, gemessen (ILS, PAR, etc.) und anschliessend kalibriert wurde, kann man als Aussenstehender sicherlich nicht genau sagen, da diese Vermessungsflüge doch recht vielseitig ausfallen können.
Danke.
Wieso denn? Der Zulauf läuft doch relativ stabil. In 2010 sind 17 neue Maschinen in den Verbänden angekommen. Dazu kamen noch etliche aus dem R2 zurück. Da kann man nicht unbedingt von zäh sprechen. Anfang 2011 sind es auch schon wieder 2 gewesen. Ich denke in diesem Jahr sollte das R2 so gut wie abgeschlossen sein. Somit sollte es kein Problem sein Neuburg vernünftig auszurüsten und sogar für Nörvenich sollte die ein oder andere Msachine abfallen.
Sorry, von welchen beiden Maschinen sprichst du die in 2011 bereits geliefert wurden??
Die 63 und 64 wurde in Anfang Januar an das JG74 überführt. Natürlich erfolgte die Übergabe an die Lw schon im letzten Jahr. Siehe im Thread Manching und Neuburg.
