Flugbetrieb in Rota (LERT/ROZ) 2018

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Diese Woche Mittwoch war ich in Rota.
Fotografieren ist dort nur begrenzt möglich. Am Mittwoch war RW10 in Betrieb, bei der man sehr gut im Anflug stehen kann. RWY28 ist schwieriger. Dort liegt das Landebahnende recht weit im Militärgelände und rundherum ist zudem noch schwer begehbares - geschweige denn befahrbares - Ackerland.

Trotzdem habe ich mich morgens erstmal an das 28-Ende gestellt, weil eine E-3 der USAF rausgehen sollte.
Wie so oft war diese dann kaput...während der Wartezeit flogen einige dort stationierte Helis (SH-60, H369 und SH-3), von denen sich jedoch nur die SH-3 auf ihrem ILS Flug aus dem Militärgelände traute.

Wie auf dem Bild zu sehen ist, steht man am 28-Ende sehr weit vom Bahnende entfernt und die Flugzeuge sind schon sehr hoch.

HS.9-15/01-515 SH-3H der spanischen Marine.

 

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Kurz darauf gingen dann zwei Harrier raus, die auch dort stationiert sind, und ich verabschiedete mich von der Hoffnung, dass die E-3 doch noch rausgehen würde.

Also ab auf die andere Seite in den Anflug. Dort kann man deutlich besser fotografieren und nach wenigen Minuten kam eine lokale Citation rein.

U.20-03/01-407 Ce550 der spanischen Marine

 

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Und während ich auf die beiden Harrier wartete, kam auch noch eine C-17 rein.

07-7173 C-17A der USAF

 

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Und dann tauchten nach einem ca. 1 1/2h langen Flug auch die beiden Harrier wieder auf.
Leider fliegen in Rota nur sehr wenige Harrier, meist zwischen 10:00-13:00 2-3 Stück.

Am Mittwoch waren es VA.1B-29/01-919 und VA.1B-35/01-923.

 

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Und etwas später kam dann noch folgendes rein.

C-40A 166694 der US Navy