Flugbetrieb in Spangdahlem (ETAD) 2022

[Raeuberle]

interessante stellungnahme für auf einem spotterform.

Die meisten Leute, die ich in der Nähe von Flugplätzen treffe, sind sich der Vorschriften und Einschränkungen unseres Hobbys sehr wohl bewusst.

Nichts, was Sie in diesem Forum sehen, ist detaillierter als die Informationen, die Sie beispielsweise auf Websites der Luftwaffen finden.

Auf zivilen Spotter-Plattformen sehen Sie beispielsweise die Abflugzeiten Monate im Voraus.

Und ich kann Ihnen garantieren, dass wir die Ersten sein werden, die sie dem Sicherheitspersonal melden, wenn Putin einige Typen an den Zaun stellt.

ich habe weder was gegen Spotter noch gegen eine SpotterPlattform. Auch ich stehe gern vorm Zaum, wenn auch nicht vor Militärplätzen. Auch finde ich die Bilder genial - wie schon häufig wiederholt, sonst würde ich da ja auch nicht reinschauen.

‘Nichts, was Sie in diesem Forum sehen, ist detaillierter als die Informationen, die Sie beispielsweise auf Websites der Luftwaffen finden.‘
Finden sich da tatsächlich Informationen zum individuellen Bewaffnung/Austatttungsstand eines jeden einzelnen Fluges ? Wohl kaum. Wenn, dann doch eher allgemeine Informationen zum Flugzeugtyp. Aber lass gut sein, ich will hier niemanden angreifen Und gönne jedem seine Leidenschaft. Ich hatte nur etwas mehr Fingerspitzengefühl in sensiblen Zeiten angeregt, das ist alles. Schönes Wochenende

 

[evilbird]

ich habe weder was gegen Spotter noch gegen eine SpotterPlattform. Auch ich stehe gern vorm Zaum, wenn auch nicht vor Militärplätzen. Auch finde ich die Bilder genial - wie schon häufig wiederholt, sonst würde ich da ja auch nicht reinschauen.

‘Nichts, was Sie in diesem Forum sehen, ist detaillierter als die Informationen, die Sie beispielsweise auf Websites der Luftwaffen finden.‘
Finden sich da tatsächlich Informationen zum individuellen Bewaffnung/Austatttungsstand eines jeden einzelnen Fluges ? Wohl kaum. Wenn, dann doch eher allgemeine Informationen zum Flugzeugtyp. Aber lass gut sein, ich will hier niemanden angreifen Und gönne jedem seine Leidenschaft. Ich hatte nur etwas mehr Fingerspitzengefühl in sensiblen Zeiten angeregt, das ist alles. Schönes Wochenende

keine harten Gefühle, ich übe nur ein bisschen mein Deutsch.

Sie werden erstaunt sein, was Sie finden werden, wenn Sie nach bestimmten Flugzeugwaffenkonfigurationen und -fähigkeiten googeln, und dabei wahrscheinlich von einigen KI-Algorithmen hervorgehoben werden.

Sie haben vorhin das AWACS und ähnliches erwähnt, die auf Trackern sichtbar sind, das passiert aus einem bestimmten Grund, sie können ihre Transponder leicht ausschalten, die NATO will dort gesehen werden, sie kündigen die verschiedenen Einsätze selbst an, als Warnung an die Opposition, und die Bestätigung für die Öffentlichkeit, dass jemand Wache steht.
Gerade in sensiblen Zeiten.

 

[domino100]

Als jemand der vielleicht 5 mal im Jahr am Zaun steht und immer wieder beeindruckt ist von der Schnelligkeit, der Schönheit einiger Jets und natürlich der Musik in den Ohren, beim Start und Überflug, frage ich mich doch immer wieder, warum seit ihr Spotter so scharf drauf die Kennung der Jets zu wissen, plus ihren Rufnamen.

Reicht es nicht einfach aus, sich an schönen Bildern zu Hause zu erfreuen?

Meine Frage hat rein gar nichts mit dem offen legen von etwaigen Militär Geheimnissen tun, ich möchte es einfach nur verstehen und dazu lernen.

 

[Phantom4]

Noch sind die Garudas (VAQ-134) in Spangdahlem. Diese Patches tragen sie aktuell. So wie ich gehört habe, besteht durchaus die Möglichkeit, vor Ort an eins dieser begehrten Teile zu kommen.

Hat jemand von diesen Patches vielleicht welche zu verkaufen! Gerne per PN an mich.

Gruß Phantom4

 

[Kilgore]

Als jemand der vielleicht 5 mal im Jahr am Zaun steht und immer wieder beeindruckt ist von der Schnelligkeit, der Schönheit einiger Jets und natürlich der Musik in den Ohren, beim Start und Überflug, frage ich mich doch immer wieder, warum seit ihr Spotter so scharf drauf die Kennung der Jets zu wissen, plus ihren Rufnamen.

Reicht es nicht einfach aus, sich an schönen Bildern zu Hause zu erfreuen?

Meine Frage hat rein gar nichts mit dem offen legen von etwaigen Militär Geheimnissen tun, ich möchte es einfach nur verstehen und dazu lernen.

Lässt sich einfach erklären und ist auch nicht nur auf Militärspotter zu beziehen. Es gibt nun mal verschiedene Arten des Spottens und von Spottern.

Einige machen einfach nur Fotos von Flugzeugen, zum Teil in bestimmten Situationen, wieder andere fotografieren nur Militär oder nur zivile Maschinen. Manch einer beschränkt sich dann auf eine oder bestimmte Airlines, oder Länder - oder macht nur Cargo oder Passagiermaschinen.
Und es gibt die Reg. Spotter, die zum Beispiel auf der Jagd nach bestimmten Regs. sind, oder halt Regs. sammeln. Für letztere ist es daher wichtig zu wissen welche Maschine das genau ist.

 

[evilbird]

Spangdahlem Veteran verlässt Deutschland,

Ehemalig Spangdahlem F-4E, 67-0260/SP, scheint von Deutsches museum Oberschleißheim nach Krakau verlegt worden zu sein.

 

[Bergwanderer]

Das muss dann aber diese Woche passiert sein. Letztes Wochenende habe ich sie noch in Oberschleißheim im Museum gesehen.

 

[evilbird]

sah gestern eine nachricht auf fb in der gruppe "the f-4 phantom´s group", in der darüber berichtet wurde.

Jemand, der daran arbeitete, bestätigte den Umzug.

 

[Bergwanderer]

Laut ADSB-Exchange gerade gelandet: Nato Awacs E-3A , Rufzeichen NATO01, LX-N90446, nach Rückkehr von einer Mission über Polen und mehreren Warteschleifen bei Geilenkirchen

 

[Kenneth]

sah gestern eine nachricht auf fb in der gruppe "the f-4 phantom´s group", in der darüber berichtet wurde.

Jemand, der daran arbeitete, bestätigte den Umzug.

Bin vorgestern an der Flugwerft vorbei geradelt und habe rein geguckt; die ist in der Tat nicht mehr da.

 

[Flying_Wings]

Die Abfahrt der F-4E nach Polen war bereits kurz vor Silvester.