Flugbetrieb in Stendal-Borstel

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Heute mal wieder ein absoluter Exot, wenn auch ganz unauffälliger Art: Eine PA 28-180 mit der sogenannten "Hamble Conversion".
Keine Sightseeing - Version sondern als Folge einer tödlichen midair collision 1970 vom Flugschulbetreiber British Airways in seine ca. 40 Pipers eingebaut:

mehr dazu EX HAMBLE CHEROKEE 180c --OVERHEAD WINDOW - Page 2 - FLYER Forums

 

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Am vorletzte Tag der VINTAGE GLIDER RALLY 2018 geht es wetterbeding etwas gemächlicher zu. Also endlich Zeit zum Bilder posten:

eine FALCON, aus den späten 20er Jahren des vorigen Jahrhunderts, fliegt so langsam daß Sie mit Ihren Namensvettern gemeinsam Termik kurbeln kann


Slingsby T-21, das Standard- Cabrio unter den Oldies

Rubik CIMBORA, Erstflug 1940, der Konstrukteur ist der Vater des Würfel- Erfinders

 

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weiter gehts mit

LOM Libelle, fein restaurierte DDR- Technik

100 PS C-42, als Schlepper gut geeignet

mein persönlicher Favorit: Slingsby Petrel, der letzte von nur drei gebauten

 

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Hubschrauberballett der anderen Art:


der neue "beinahe"- Bundeswehr -Look

 

[Nils Berwing]

Na, waren das etwa schon die Vorboten für KW37?

 

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die Presse, Funk und Fernsehen berichten ja fast "embeded", deshalb nur ein paar wenige Bilder noch zu "Schneller Adler 2018"

 

[Jeroen]

Morgen soll wieder geubt werden.

 

[Jeroen]

Heutemorgen um etwa 9 Uhr waren zwei C160 da.

 

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stimmt,

 

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auf der FB- Seite des Flugplatz Stendal- Borstel gibt es noch mehr zu schauen

 

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Kleine Ergänzung zum Thema Rosinenbomber: Dank ausgezeichneter Zusammenarbeit mit der Stendal/Tangermünder Fallschirmjägerkameradschaft gab es einen kleinen Abstecher von 2 Rosinenbombern und- unvorhergesehen- 4 T-6 Trainern nach EDOV am 14.06.

 

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Die Maschinen konnten- nach einigem Hickhack- dann auch besichtigt werden. ... sehr zur Freude der seit 3 Stunden wartend ausharrenden Stendaler. Vielen Dank an die Piloten für ihr Engagement.

Zum Event "Luftbrücke 70" gestatte ich mir eine Meinung, rückblickend, in nur einen Satz und mit - leider- etwas Hintergrundwissen:

Unwillige Politiker treffen auf unfähige Organisatoren und spielen sich gegenseitig ein unsägliches Kaspertheater vor- zu Lasten des denkwürdigen Anlasses, der beteiligten Piloten, Sponsoren und Flugplätze und vor allem der Berliner.

 

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Vielleicht klappt die Stille Post auf diese Weise und wir finden bald einen neuen Betreiber für den "Fliegerhorst".

Genug Bertrieb ist in EDOV ja....

 

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Ganz langsam verflüchtigt sich der corona- bedingte fliegerische Dornröschenschlaf auf unserem Flugfeld.

Die Neueröffnung der Gastronomie bahnt sich an und dann DAS:

 

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Das IDAFLIEG- Sommerlager 2020 ist mit seiner erfolgreichen Flugmeß- Kampagne zu Ende gegangen. Hier ein paar sehr schöne Fotos mit freundlicher Genehmigung von Tobias Barth ( Tobias Barth Photographie - Realisiert mit Pictrs.com)

 

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und noch etwas Fotokunst- die Gunst eines nächtlichen PPR- Starts ausgenutzt

 

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und im Anschluss mal etwas komplett anderes: Leichtfliegen 2020, der 1. Treff der 120kg- Klasse. Hier mal das Fazit der Veranstalter:

Blog | Erfahren Sie Neues und Wissenswertes rund um die AEROLiTE 120

Hier erfahren Sie alles wissenswertes rund um die AEROLiTE 120. Informieren Sie sich aktuell über Flugberichte, Fly-Inns, was gibt es Neues.

aerolite120.com

 

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Das Besucherinteresse war jedenfalls riesig.. trotz Corona- Einschränkungen

 

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und heute hier bei uns: Der Stolz der TU Braunschweig- die neu erworbene F406 als Ersatz für die betagte D-IBUF