Flugbetrieb in Stuttgart (EDDS/STR) 2012

[Rocketboy]

Und zum Schluss, die Freunde aus Mildenhall mit einer MC-130

 

[matho95]

Dann kommen von meiner Seite auch noch ein paar Ergänzungen:

Boeing 737-800 XL-Airways Germany

D-AXLG

 

[matho95]

Boeing 737-400 Blue Air

YR-BAK

 

[matho95]

Boeing 737-800 SunExpress

TC-SUM

 

[matho95]

Jetzt mal keine Boeing, sondern ein Jumbolino
BAE Systems Avro 146-RJ100 Swiss International Air Lines

HB-IXT

 

[matho95]

Und zum Schluss noch die

Boeing 757-200 N41135 der United Airlines beim Beginn ihrer Reise nach Newark

 

[sr-71]

Hier mal ein paar Bilder der letzten Tage. Die E-6B 164408 der US Navy hat uns am 20.02. verlassen.

 

[sr-71]

und die KC-130T 164106 des US Marine Corps besuchte uns.

 

[sr-71]

Am 21.02. verließ uns die C-9B 160048 der US Navy.

 

[sr-71]

Am 22.02. gab es einen für Stuttgart seltenen Gast, die HS-125 ZD621 der Royal Air Force.

 

[sr-71]

Heute, am 23.02. gab es die C-37B 11-0550 der US Air Force.

 

[Airwolf78]

Galaxy

Als ich im Feb. 2010 beruflich von Stgt aus flog, schoss ich - auf den Start wartend - dieses Bild einer vorbeirollenden C-5.

 

[sr-71]

Als ich im Feb. 2010 beruflich von Stgt aus flog, schoss ich - auf den Start wartend - dieses Bild einer vorbeirollenden C-5.

Das dürfte denn wohl die 69-0014 gewesen sein.

 

[Rocketboy]

24.02.2012

Heute kurz 10 min am Platz gewesen.

 

[Rocketboy]

Leider etwas im Gegenlicht, leider im Anflug auf die 25 normal

 

[Rocketboy]

Und weils so schön war noch einmal beim Aufsetzen

 

[Rocketboy]

Und noch eins vom Standard Traffic

 

[Rambo]

C-37B 10550

Hey Stuttgarter! Schickt doch mal die C-37B 10550 nach Ramstein! Die brauche ich noch. Die ist ja mehr bei euch als wie auf ihrem Heimatplatz.
Die war noch kein einziges mal in RS.

 

[B727]

Leider etwas im Gegenlicht, leider im Anflug auf die 25 normal

Dann lauf doch 300 Meter Richtung Süden auf die andere Seite!

Außerdem noch am Platz:

160048 C-9B
164408 E-6B

 

[Rocketboy]

Dann lauf doch 300 Meter Richtung Süden auf die andere Seite!

Wäre eine Option allerdings steht man dort aufgrund des Gefälles dann recht weit unterhalb der Flugzeuge und hat sie aus einem anderen Blickwinkel. Außerdem möglich der Spotterhügel auf Höhe des Aufsetzpunktes aber das ist halt recht weit zum laufen.