Flugbetrieb in Wietzenbruch (ETHC) 2022

[Killnoizer]

Die beiden Pilatus haben morgens ab ca. 8.15 über Wunstorf Platzrunden gedreht .
Wahrscheinlich hatten die noch Tankgutscheine für Wietzenbruch die sie aufbrauchen mussten.

 

[Paratrooper31]

Da es derzeit ja ruhiger auf dem Platz ist, hier ein Nachtrag zum 2. Mai: Ausbildung Innen- und Außenlasten der 8./FschJgRgt 31 mit CH-53 84+63:



(Copyright: Ausb/ÜbZLbwglk)

 

[Jeroen]

Was wird dort noch an den "Keeper" der Haken geschraubt?

 

[Paratrooper31]

Ich vermute mal Überprüfung/Vorbereitung für die geplanten Außenlasten.

 

[ED-R31]

Am 11.08. kamen die Pilatus PC-9 D-FPMT und D-FNMT zweimal zu uns zum Tanken:



(Copyright für alle Bilder bei mir)

Die kamen aber spät rein!
Gleichzeitig hat die Cessna der Feuerwehr D-ENDS an 2 Stellen nördlich vom Fliegerhorst an B214 mit kurzer Sperrung u. östlich vom Fliegerhorst, die Koordination der Brandbekämpfung erfolgreich unterstützt

 

[Paratrooper31]

Die kamen aber spät rein!
Gleichzeitig hat die Cessna der Feuerwehr D-ENDS an 2 Stellen nördlich vom Fliegerhorst an B214 mit kurzer Sperrung u. östlich vom Fliegerhorst, die Koordination der Brandbekämpfung erfolgreich unterstützt

Ohne die Betankung wären sie nicht mehr nach Hause gekommen. Da verstehen sich unsere AVG-Kräfte - und alle anderen für den Flugbetrieb verantwortlichen Kräfte - auch als Dienstleister uns sehen nicht ganz genau auf die Uhr.

Unterstützung Feuerbekämpfung:

 

[SteMuehr]

Momentan gibt es wieder ein wenig Heli-Traffic. Beide NH90 sind an einer Übung der Marine am Mittellandkanal beteiligt.

 

[Paratrooper31]

Ursprünglich waren Sea King und Sea Lion geplant, um die übenden Kräfte des See-Btl TSK-gerecht zur verfliegen. Das Heer hat die Luftbeweglichkeit der Übungsteilnehmer jedoch sichergestellt

 

[Paratrooper31]

Fallschirmsprungdienst des FschJgRgt 31 am 26. und 27.10. aus M28 D-CPDC bei besten Bedingungen. In 1 1/2 Tagen wurden mehr als 300 Sprünge (automatisch) absolviert:


Überprüfen der Springer durch die Absetzer. Wer bereits überprüft wurde, kann den Helm wieder abnehmen und sich bis zum Sichheitstraining
setzen - daher die Perspektive von unten nach oben


Die M28 ist nach dem vorhergenden Absetzvorgang wieder gelandet. Nach dem Entladen der Verpackungssäcke der soeben versprungenen Schirme besetzen wir in 2 Sprungreihen als nächstes das Lfz.


Start in Richtung Absetzplatz Scheuen. Dann geht es schnell: Aufstehen - Einhaken - Überprüfen - Fertigmeldung - Fertig zum Sprung!


Währen des Bergens des eigenen Schirms werden die 6-7 Springer des 2. Anflugs abgesetzt.



Bei max. 3 Knoten Wind ist die Landung auf dem gut gepolsterten Heideboden relativ sanft.


Auftanken der M28 am Abend des ersten Sprungtages durch die AvG-Kräfte des Ausb/ÜbZLbwglk. Einer der beiden Piloten beim Check.
(AvG = Abfertigung von Gastmaschinen)

(Copyright für alle Bilder bei mir)

 

[Killnoizer]

Was für ein armseliges Luftfahrzeug.

 

[ED-R31]

Was für ein armseliges Luftfahrzeug.

Wat soll der Spott!? Sie macht ihren Job , kostet gegenüber dem A400 nix und die Frequenz mit der sie von Wietzenbruch nach ( schön über unser Haus hinweg)) Scheuen fliegt, ist echt enorm und nur das zählt!!!!
Gruß

 

[Paratrooper31]

Wat soll der Spott!? Sie macht ihren Job , kostet gegenüber dem A400 nix und die Frequenz mit der sie von Wietzenbruch nach ( schön über unser Haus hinweg)) Scheuen fliegt, ist echt enorm und nur das zählt!!!!
Gruß

Völlig richtig, ED-R31! Es ist durchaus zutreffend, dass die M28 seit einiger Zeit eine Fähigkeitslücke schließen muss. Dies betrifft vor allem das Absetzen zahlreicher Springer in kurzer Zeit. Das ist z.B. besonders dann von Bedeutung, wenn gegen Ende eines Jahres noch Pflichtsprünge für den Lizenzerhalt absolviert werden müssen. Dafür hat die M28 gerade in dieser Woche wieder einen wichtigen Beitrag geleistet. Der Startplatz Wietzenbruch und der Absetzplatz Scheuen bieten hierfür nicht zuletzt aufgrund der sehr kurzen Umlaufzeiten ebenfalls beste Voraussetzungen. Ich hoffe, die Flüge über´s Haus liessen sich aushalten

 

[Paratrooper31]

Nachtrag zum 17.10.: Im Rahmen der Übung CERBERUS landete erstmalig ein A400 der RAF in Wietzenbruch. Angelandet wurden u.a. Quads der britischen Streitkräfte. Die Briten wurden anschließend im Ausb/ÜbZLbwglk an der Zelle der 84+78 in deren Verladung in CH-53 eingewiesen, bevor sie mit der 84+59 in den Übungsraum verlegt wurden.



(Copyright für alle Bilder: Ausb/ÜbZLbwglk)

 

[ED-R31]

Moin!
Mit dem tiefen Überflug, ist für mich gar kein Problem. Ich mach ja schon die Veluxfenster auf, in der Hoffung, ihr fliegt mal durch!
Spaß bei Seite.
Wenn Sprungdienst ist wird, wenigsten nicht der übliche weite Weg bis hinter Altencelle geflogen, was ich natürlich begrüße.
Start des A400, war ja schon vorherige Woche und kurz davor der Landung der CH, dies hab ich auch aufgenommen. Hatte es erst wahrgenommen, daß es ein Brite war, nachdem ich sie auf Adsb verfolgt hatte!
In Scheuen hatte ich auch, die vorherige Woche die PC9, die CH und die EC135 in die Linse genommen.
Gruß an Alle und schönes We!

 

[Paratrooper31]

Wenn auch mehr "Betrieb" als "Flug" am 27.09. in Wietzenbruch: Das Ausb/ÜbZLbwglk unterstützte eine Großübung der Kreisfeuerwehrbereitschaft des Landkreises Celle, der Brandschutzeinheit aus dem Partnerlandkreis Oder/Spree (Brandenburg) sowie eine Unterstützungseinheit aus Slubice in Polen. Diese mussten insgesamt fünf umfangreiche und anspruchsvolle Übungslagen abarbeiten. Darunter befanden sich auch Stationen auf dem HFlPl Celle, in welchen unsere 50+76 und 86+55 zum Einsatz kamen.



Ich habe die Lfz. später in Augenschein genommen: Durch die Übung wurde nichts beschädigt - allenfalls sauberer

Ein Bericht zur Übung ist hier zu finden:

Über 300 Einsatzkräfte zeigten in einer fünfteiligen Großübung in Celle ihr Können

Brandbekämpfung und Technische Hilfeleistung durch Einheiten aus den Landkreisen Celle und Oder/Spree sowie dem polnischen Slubice geprobt Celle. Um die Erfahrungen in der Brandbekämpfung von Wald-…

www.kfv-celle.de

(Copyright für alle Bilder: Ausb/ÜbZLbwglk)

 

[SteMuehr]

Heute war die 54+37 aus Wunstorf zu Gast in Celle. Es dürfte Sprungdienst am Standortübungsplatz Scheuen auf dem Programm gestanden haben.

 

[Paratrooper31]

Die Übungsdurchgänge 2022 sind nun ebenso wie der planmäßige Flugbetrieb gelaufen. Frostige Grüße aus Wietzenbruch!



(Copyright für alle Bilder bei mir)