Flugbetrieb in Wittmund (ETNT) - 2019

[ceebee1]

30+90 close-up beim take-off zur 2.Runde (26.02.19):

 

[ceebee1]

30+90 take-off zur 2.Runde, leider alles ohne A/B... (26.02.19):

 

[fant66]

Die kommt bald nach Manching. Mal schauen, ob die in Wittmund nackig gemacht wird so wie der Ghost Tiger 31+00 in Neuburg.

 

[r sorg]

Die kommt bald nach Manching. Mal schauen, ob die in Wittmund nackig gemacht wird so wie der Ghost Tiger 31+00 in Neuburg.

Hoffentlich nicht. Sieht doch toll aus und ist auch der "Namensflieger" der Wittmunder.

 

[ceebee1]

Noch ein paar Nachträge von letzter Woche Di (26.02.):
EF2000 30+12 (26.02.19):

 

[ceebee1]

EF2000T 30+02 take-off zur 1.Runde (26.02.19):

 

[ceebee1]

EF2000 30+12 (rechts) & 30+90 lining up (26.02.19):

 

[ceebee1]

EF2000 30+12 take-off roll (26.02.19)#3:

 

[ceebee1]

EF2000 30+32 take-off 1.Runde (26.02.19):

 

[ceebee1]

EF2000 30+06 rollt nach T-Scramble zurück mit ausgefahrener refueling probe... so auch noch nicht gesehen (26.02.19):

Gruß an BUZZ ;-)

 

[Gismo JG71]

Nachtrag vom 05.03.2019.
Eurofighter 30+28 Start um 14:10 Uhr.

 

[Gismo JG71]

Nachtrag vom 05.03.2019.
Eurofighter 30+30 (QRA) Start um 14:16 Uhr.

 

[Gismo JG71]

Nachtrag vom 05.03.2019.
Und die 30+23.

 

[Gismo JG71]

Nachtrag vom 05.03.2019.
Skyhawk C-FGZE nach der Landung um 15:33 Uhr.

 

[Gismo JG71]

Nachtrag vom 05.03.2019.
Skyhawk C-FGZE.

 

[Gismo JG71]

Nachtrag vom 05.03.2019.
Eurofighter 30+23 und 30+30 (QRA) Landung um 14:46 Uhr. Leider ohne Sonne.

 

[ceebee1]

Dritter und letzter Nachtrag vom 25./26.02.
EF2000T 30+71 (25.02.19):

 

[ceebee1]

EF2000 30+70 TaktLwG74 aus Neuburg, beim break ins pattern (26.02.19):

 

[ceebee1]

EF2000 31+02 TaktLwG74 mit LDP auf der centerline station - sportlicher take-off (25.02.19):

 

[ceebee1]

A-4N C-FGZO/#532 Top Aces beim take-off (26.02.19):