Flugbetrieb in Wittmund (ETNT) - 2020

[Gismo JG71]

Nachtrag vom 28.02.2020.
Skyhawk C-FGZD Start um 10:33 Uhr.

 

[Gismo JG71]

Eurofighter 30+85, 30+25, 30+78 und die 30+82 Last Chance um 13:36 Uhr.

 

[Gismo JG71]

Skyhawk C-FGZI Start um 13:41 Uhr.

 

[Gismo JG71]

Danach die C-FGZS.

 

[Gismo JG71]

Eurofighter 30+85, 30+25, 30+78, 30+82 auf dem Weg zum Start um 13:49 Uhr.

 

[Gismo JG71]

Eurofighter 30+25.

 

[Gismo JG71]

Alpha Jet - 040 – C-GITA Start um 14:13 Uhr.

 

[Firefighter112]

Wittmund 03.03.2020

Alpha Jet C-GITA (ex Luftwaffe 40+40)

 

[Firefighter112]

Wittmund 03.03.2020

Alpha Jet C-GLTO (ex Luftwaffe 40+69)

 

[Firefighter112]

Wittmund 03.03.2020

Eurofighter 30+25 "Baron Spirit"

 

[Firefighter112]

Wittmund 03.03.2020

A4N Skyhawk C-FGZH und C-FGZO 2-Ship Start

 

[Firefighter112]

Wittmund 03.03.2020

Eurofighter 30+25 beim break zur Landung

 

[Firefighter112]

Wittmund 03.03.2020

Eurofighter 30+05 nach einem Touch and Go

 

[Gismo JG71]

Eurofighter 30+86 Start um 13:11 Uhr.

 

[Gismo JG71]

Alpha Jet - 069 – C-GLTO Start um 13:14 Uhr.

 

[Gismo JG71]

Eurofighter 30+14 Start um 13:16 Uhr.

 

[Gismo JG71]

Eurofighter 30+14.

 

[Henrik Jensen]

“SEAL” unterwegs aus Manching - 10 Uhr 05.

 

[HorizontalRain]

Moin,
ich habe eine Fachfrage an die Experten die Alpha Jet der "TopAces" betreffend. Kann es sein, dass die original Stencel-Sitze dort gegen MB-Sitze (welche ?) ausgetauscht wurden oder täusche ich mich?

HR

 

[Christian1]

Nein, Du täuscht Dich nicht. Die Thailänder fliegen den Stencel-_Sitz noch, sofern sie überhaupt noch flugfähige Maschinen haben. Aber sonst haben alle auf den MB-Sitz umgerüstet zwecks Mangel an Pyrotechnik. Als die Alphis im Jahr 2000 in Fürsty wieder flugfähig gemacht wurden, hatte man da schon Probleme, die abgelaufenen Einheiten an den Sitzen zu bekommen. So entschieden sich die einzelnen "Abnehmer" dann zur Umrüstung auf die gängigen MB Sitze.