Flugbetrieb in Wittmund (ETNT) - 2021

[Gismo JG71]

Eurofighter 30+87 Start um 8:34 Uhr.

 

[Gismo JG71]

Eurofighter 30+87.

 

[Gismo JG71]

Eurofighter 30+87.

 

[fulk.nerra]

Top Aces Alpha Jets

https://www.topaces.com/news-events/top-aces-awarded-contract-for-advanced-airborne-training-by-the-german-armed-forces

Hier noch ein schönes Bild, auf dem man sehr gut sehen kann, wie mickrig das Luftmoped selbst im Vergleich zum ebenfalls eher kleinen Roller (engl. Scooter) ist...

(Quelle: Flug Revue / flugrevue.de/militaer/neuer-auftrag-fuer-skyhawk-und-alpha-jet-top-aces-gewinnt-flugzieldarstellung)

Nun würde mich interessieren, wie sich der Größenunterschied der Alphas zu einem ausgewachsenen Kampfflugzeug bildhaft darstellt (z.B. einem Diesel) - leider konnte ich weder hier noch sonstwo ein solches Bild finden, wo zwei Maschinen dicht (wie beim Bild in dem verlinkten FR-Artikel) nebeneinander stehen.

(Mein Google-Fu hat auch nicht geholfen) Hat jemand von Euch etwas entsprechendes? Muß ja keine Phantom sein... Eine Eagle oder etwas vergleichbar fettes geht natürlich auch.

Vielen Dank im voraus!

 

[Antares79]

In Gatow stehen sich Alpha Jet, Tornado und Mig-29 direkt gegenüber. Da es da in der Halle aber recht beengt ist, habe ich noch kein gutes Foto gesehen, wo der Größenunterschied wirklich deutlich wird. Gegebenenfalls wäre auch eine Suche in der Modellbauecke hilfreich. Irgendwer ist bestimmt dabei, der mal ein Luftwaffen-Flugfelddiorama mit allen historischen Modellen gebaut hat.

 

[CD5E]

so klein ist der A Jet gar nicht.Spannweite ist größer als bei der A4 und die Länge fast identisch. Nur das stelzige Fahrwerk macht die A4 optisch viel größer

 

[fulk.nerra]

so klein ist der A Jet gar nicht.Spannweite ist größer als bei der A4 und die Länge fast identisch. Nur das stelzige Fahrwerk macht die A4 optisch viel größer

... die insgesamt gedrungenere Bauweise, der Buckel und das lange Seitenleitwerk der A-4N "helfen" auch nicht gerade in der Seitenansicht - schon klar.

Aber daß der Alpha dennoch im direkten Vergleich sooo zierlich wirkt, hat mich nun doch überrascht; und das neben einem anderen eher kompakten Typ. Daher ja die Frage nach 'was Großem wie einer F-4, F-15 o.ä.

Es ist ja bekannt, daß beim DACT auch die visuelle Erfaßbarkeit eine Rolle spielt... viel kleiner (unauffälliger) als mit der Dornier geht's wohl nicht.

 

[Jeroen]

Es ist ja bekannt, daß beim DACT auch die visuelle Erfaßbarkeit eine Rolle spielt... viel kleiner (unauffälliger) als mit der Dornier geht's wohl nicht.

Viel nicht aber dennoch habe die fliegende FiatG91's (Portugesische und Condor) Zielschlepper als noch kleiner in Erinnerung
Mal ein Vergleich Alphajet FiatG91
Laenge 13.23m Fiat 10.30m
Flugelbreite 9.11m Fiat 8.56m
Hohe des Hecks 4.19m Fiat 4.00m

 

[Gismo JG71]

Nachtrag vom 28.04.2021.
Eurofighter 30+31 Start um 9:10 Uhr.

 

[Gismo JG71]

Nachtrag vom 28.04.2021.
Alpha Jet - 069 – C-GLTO Start um 9:30 Uhr.

 

[Gismo JG71]

Nachtrag vom 28.04.2021.
CH-53 - 84+30 Überflug um 10:25 Uhr.

 

[Gismo JG71]

Nachtrag vom 28.04.2021.
CH-53 - 84+30.

 

[Gismo JG71]

Nachtrag vom 28.04.2021.
CH-53 - 84+30.

 

[Gismo JG71]

Nachtrag vom 28.04.2021.
Eurofighter 30+98 Start um 8:35 Uhr.

 

[Gismo JG71]

Nachtrag vom 28.04.2021.
Alpha Jet - 069 - C-GLTO Landeanflug um 10:45 Uhr.

 

[Gismo JG71]

Eurofighter 30+28 nach einem Touch & Go um 9:36 Uhr.

 

[Gismo JG71]

Eurofighter 30+31 Landung um 9:43 Uhr.

 

[Gismo JG71]

Skyhawk C-FGZT Start um 10:52 Uhr.

 

[Gismo JG71]

Skyhawk C-FGZT.

 

[Gismo JG71]

Nachtrag vom 30.04.2021.
Eurofighter 30+86 Landung um 10:30 Uhr.