Flugbetrieb in Wunstorf (ETNW) 2018

[gk juergen]

Danke an Gogo für die super Bilder hier im Threat.
Je mehr Flieger Wunstorf bekommt um so mehr Bilder....super......danke dir!

 

[Gogo]

Die 54+10 ist heute Mittag in Keflavik / Island wieder gestartet und flog weiter Richtung USA. Die +09 kam am Nachmittag bei diesigem Wetter aus dem Kaukasus zurück. Willkommen zuhause.

 

[fingertrouble]

Hab gestern das erste mal einen GAF A400 in FL320 gesehen, bisher hatte ich immer das Gefühl das die Bundeswehr A400 performance-mäßig eingeschränkt wurden. Sie flogen weder so hoch noch so schnell wie zum Beispiel die Kollegen der Royal Air Force. Weiß da jemand Hintergründe zu?

 

[n/a]

Also ich habe schon öfter deutsche A400M in der Vergangenheit in FL380 gesehen, an eine Einschränkung mag ich also nicht glauben; und die geflogene Geschwindigkeit hängt von der Flughöhe ab (Mach .75 ⇾ CAS 442 kt in FL300 / 438 kt in FL320 / 430 kt in FL380). Ich weiß nicht, wie die Geschwindigkeit bei RAF/GAF/FAF festgelegt sind, aber bei den zivilen Airbussen legt die Fluggesellschaft ja auch einen Cost Index fest, der sich unterscheiden kann, sodass hier vielleicht der Unterschied liegt, das hat aber nichts mit einer Performance-Einschränkung zu tun, sondern mit Kraftstoff sparen bzw. auf eine höhere Reichweite zielen als auf schnelles fliegen.

Das sind aber Fragen, die dir wohl nur ein Angehöriger des LTG 62 sicher beantworten kann.

 

[Gogo]

Heute hat die bislang zuletzt gelieferte Maschine, die 54+16, die beiden ersten Flüge für das LTG 62 absolviert.
Nach dem ersten Flug hat sie mich noch gelinkt, Landung aus West angetäuscht und dann doch abgedreht und aus Ost gelandet.
Aber nach dem zweiten Flug hatte ich mehr Glück.

 

[migpilot]

@Gogo
So ist das richtig cool!

 

[Onkel-TOM]

So schlecht kann der A400M gar nicht sein.... Tweet ist vom 09.02.18,die 54+10 ist übrigends gerade wieder in Yuma raus.

Twitter

 

[Gogo]

Für alle die, die sich für den 09.06.2018 interessieren. Dazu kann es an den Tagen vorher schon mal laut werden, weil geübt werden muss.
Hoffentlich scheint dann auch die Sonne!

Hannoversche Allgemeine Zeitung
Wunstorfer Stadtanzeiger

 

[Herby]

Für alle die, die sich für den 09.06.2018 interessieren. Dazu kann es an den Tagen vorher schon mal laut werden, weil geübt werden muss.
Hoffentlich scheint dann auch die Sonne!

Hannoversche Allgemeine Zeitung
Wunstorfer Stadtanzeiger

Da bin ich bestimmt. Oft sind die Tage vorher nicht viel schlechter als der eigentliche TdBw.

 

[Gogo]

Oder sogar besser, weil man mehr Bewegungsfreiheit hat.

 

[Gogo]

Heute machte sich die 54+01 auf in den Kosovo und die +09 auf den Weg nach Amerika. Sie ist gerade aus Keflavik raus.
Die +07 war im Line-Training und durfte nach einigen wenigen Holdings am frühen Abend in Wunstorf landen und ist danach nochmal raus.

Fast .....

 

[Herby]

Heute, am 20.02., standen außerdem 54+08, 54+12 und 54+14 auf der Rampe und eine LTG 63 Trall (vermutlich 50+61) war da, Außerdem zu Besuch: GFD Learjet D-CGFE mit voller Bestückung (ECM-Pod etc.) sowie die Open Skies Tp.100 100001/001 der 72ASC Sqn.

 

[Gogo]

Nach dem gestrigen Line-Training bekam die 54+07 heute Vormittag den Zuschlag für den Flug nach Jordanien.

 

[TF-104G]

Eine C.295M der Czech Air Force sollte da sein.

 

[Gogo]

Endlich hab ich mal die 54+15 erwischt. Und dann noch bei tollem Sonnenschein.

edit: Bilder nochmals bearbeitet

 

[Gogo]

Die 54+15 flog heute nach Chania / Griechenland, während die +16 im heimischen Luftraum unterwegs war.

 

[Herby]

Heute am Samstag (24.2.) kam gegen 16.30h die 54+07 und 54+15 zurück.

 

[Navraptor22]

C160 kommt auch noch rein

 

[Gogo]

Heute am Samstag (24.2.) kam gegen 16.30h die 54+07 und 54+15 zurück.

Im Abstand von 15 Minuten kamen sie rein. Willkommen zuhause.

 

[Herby]

Atlas C.1 ZM403 ist scheinbar auf dem Weg zur Landung, ca. 11.45 Uhr.