Flugbetrieb in Wunstorf (ETNW) 2021

Diskutiere Flugbetrieb in Wunstorf (ETNW) 2021 im Flugplätze Forum im Bereich Aktuell; French A400M MSN095 F-RBAP kehrte heute aus Mali zurück und machte auf dem Heimweg wieder Zwischenstopp in Wunstorf bevor er weiter nach...
Gogo

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French A400M MSN095 F-RBAP kehrte heute aus Mali zurück und machte auf dem Heimweg wieder Zwischenstopp in Wunstorf bevor er weiter nach Orleans-Bricy flog.




Schon beim letzten Besuch mit genau derselben Maschine war die Crew sehr freundlich und grüßte. Merci et bon vol de retour! Reviens bientôt!

 
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Ecke96

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Am heutigen Vormittag standen zwei ganz besondere Transall im Fokus.

Den Anfang machte die Retro Brummel:

Seit dem frühen Morgen wurde die 54+24 beladen und machte sich dann auf den Weg Richtung Frankreich:

Die GFD war mit insgesamt drei Maschinen im Platzrundenbetrieb:

Danach rollte die Bunte wieder los:


Und als krönender Abschluss landete die 50+86 der WTD Manching:
 
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SvenSp

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Am heutigen, doch recht diesigen Vormittag, war die 50+79 als GAF366 für eine 3/4 Stunde zu Gast.



Gegen 11 Uhr kam die 54+33 als PRIMR01 von ihrem Tankereinsatz zurück.


Direkt im Anschluss landet der zweite Gast, die 31+29 als RAZOR22 aus Nörvenich.


Bei deutlich besseren Wetter, ging es dann gegen 15 Uhr wieder zum Start.


In der Zwischenzeit machte dann noch die 82+56 als HELI311 einen recht tiefen Überflug.
 
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Gogo

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Letzte Woche noch als Gast in Wisconsin als Gast auf der EAA AirVenture Oshkosh 2021 flog die 54+06 als GAF023 heute wieder im Routinebetrieb ins Baltikum und kehrte am Nachmittag zurück.




Zuvor kehrten die 54+28 als GAF727 und die 54+08 als GAF756 aus der Wartung bei AIRBUS in Manching zurück nach Wunstorf.

 
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Gogo

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Der Flugbetrieb in Wunstorf begann heute mit dem Start der 54+05 als GAF 610 nach Madrid.




Aus Nörvenich kam HAMMER alias 31+47 für ein T & G vorbei.




Die 54+33 flog als GAF 539 nach Zypern.




54+27 ging als GAF 007 über die Ostsee.




GRIFN08 alias 85+06 kam aus Laupheim für ein Fuelstopp vorbei und flog auch danach wieder dorthin.




Global 5000 14+03 kam als GAF 689 für ein T & G und einen Überflug vorbei.

 
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EJ76

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Wollte heute nochmal mit meinem Sohn einen A400M bei der Landung ablichten
und wir wurden positiv überrascht.

Hier die 54+33 bei der Landung


Direkt dahinter hatte sich die Tralli 50+36 angeschlichen, wir hatten sie nicht auf dem Schirm.
Zu unserer großen Freunde machte sie ein touch and go und kam nach ca. 20 min zu einem
zweiten zurück.



Stimmungsbilder, ich werde sie vermissen....
Queranflug






Und zu unserer Freude noch direkt über uns drüber - geil !

 
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Gogo

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Die 54+18 flog heute als GAF343 ins Baltikum und kehrte am Nachmittag zurück.




Die 10+23 kam als GAF817 vielleicht zum letzten Mal für 5 touch & go vorbei. Danach machte sie noch 3 Anflüge auf Nordholz, bevor sie für einen Stopp in Hamburg landete.



Zurück in Köln wird es vielleicht "bitte neue Reifen" heißen. :101:




Die 78+22 als HELI184 machte einen Überflug.

 
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Gogo

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Heute Morgen flog die 54+18 als GAF341 nach Georgien.



54+28 kehrte als GAF631 aus Mali zurück.
54+34 flog als GAF013 nach Tunesien und war am frühen Abend wieder zurück.
54+25 flog ein Training als GAF696.



"ATTACK" machte u. a. einen hohen Anflug mit "angelegten Ohren"

 
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SvenSp

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Im Rahmen des Evakuierungseinsatzes ging heute schon am frühen Morgen die 54+23 raus.

Um 8:45 Uhr kam die 10+23 aus Köln.


Nach dem die 54+28 und 54+27 beladen wurden, haben sich die beiden dann auch auf den Weg gemacht.





Kurz nach 13 Uhr folgte dann die 10+23 den drei anderen Maschinen.

Viel Erfolg und kommt alle gesund wieder!
 
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Poulsen

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Dann schiebe ich meine Bilder vom späten Vormittag mal hinterher:
Den Anfang machte die 54+34 als GAF302

etwas später gefolgt von der 54+08 als GAF676

dann, gegen 11.40 Uhr, verließ uns die 16+01. Endlich konnte ich mal einen A340 der Flugbereitschaft "erlegen". 🙂




Nun will ich einfach mal loswerden das es doch toll ist,wie sich der A400M etabliert hat. Nicht nur bei der Luftwaffe auch bei den anderen Betreibernationen.
Was waren die Unkenrufe doch groß und sind noch immer nicht gänzlich verstummt.
Hurrikan in der Karibik, Beatmungsgeräte nach Indien und die Rettungsaktionen derzeit in Afghanistan sind nur die bekanntesten Beispiele.
Ich "liebe"(😉) ihn einfach,"unseren" A400M. 😎😁👌
 
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