Flugbetrieb in Wunstorf (ETNW) 2021

Diskutiere Flugbetrieb in Wunstorf (ETNW) 2021 im Flugplätze Forum im Bereich Aktuell; Ist eben tatsächlich noch einmal eine Transall in Wunstorf gelandet?

Olav0903

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Ist eben tatsächlich noch einmal eine Transall in Wunstorf gelandet?
 
SvenSp

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Die 14+02 als GAF689 und die 50+88 als GAF064 waren heute nur für einen kurzen Stopp am Platz und gingen nacheinander wieder raus.







Direkt im Anschluss startet die 54+36 als GAF765



Bevor dann die 54+08 als GAF764 startete, war die 84-0085 als VALOR42 der USFAE für drei Touch & Goes am Platz.



 
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Guest
Heute Morgen gab es einen Transall Überflug in Wunstorf,die Kennung von GAF 639 blieb unerkannt in den letzten Wolken :confused1:
wichtig ist das die letzten 4 noch häufiger den Weg nach Wunstorf finden.
 
Herby

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Das wird wohl nicht mehr vorkommen…
 
Gogo

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Mit der heutigen Auslieferung der 54+31 als GAF684 und der Landung auf dem Fliegerhorst Wunstorf löste AIRBUS Nummer 6 von 7 Versprechen ein.
Sie wurde heute Nachmittag aus der Wartung in Manching zurück nach Wunstorf überführt.




Die 54+06 flog als ARCTOS zahlreiche Testrunden.




Weiterhin in der Luft:
54+28 als GAF692 im Training und als Crew Taxi nach Manching
54+08 als GAF697 im Training
54+07 als GAF336 Rückkehr aus Mali
 
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SvenSp

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Den heutigen Flugbetrieb eröffnete die 54+31 als CORBY.



Nach einer kurzen Runde landete 54+31 wieder und rollte mit halb geöffneter Heckklappe auf die Südseite der Landebahn. Dort wurde die Besatzung für eine Gefechtsübung abgesetzt.



Währenddessen rollte die neue 54+37 als GAF661 zu ihrem ersten Start für das LTG. Ihr Ziel war Hohn, zum Auflösungs-Appell des LTG 63.





Während die 54+31 dann noch eine kleine Runde drehte, ging die 54+28 als GAF699 raus.



Auch für die Flughafen-Feuerwehr stand heute eine Übung auf dem Plan.



Etwas später machte noch die 79+20 einen Überflug und die 54+14 startete als GAF358.
 
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Gogo

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Mit der heutigen Überführung der 54+23 als GAF 692 und der Landung auf dem Fliegerhorst Wunstorf hat AIRBUS Versprechen Nummer 7 von 7 eingelöst. Respekt!

Weiterhin in der Luft
54+18 als GAF 697 - Training
54+37 als GAF 684 - Training
54+32 als GAF 419 - Zurück aus Jordanien, wurde von der 54+11 abgelöst
54+28 als GAF 699 - Training

Als Gast kam die Global 6000 14+06 als GAF 767 vorbei.
 
HunsrückHRFalcon

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Mit der heutigen Überführung der 54+23 als GAF 692 und der Landung auf dem Fliegerhorst Wunstorf hat AIRBUS Versprechen Nummer 7 von 7 eingelöst. Respekt!

Weiterhin in der Luft
54+18 als GAF 697 - Training
54+37 als GAF 684 - Training
54+32 als GAF 419 - Zurück aus Jordanien, wurde von der 54+11 abgelöst
54+28 als GAF 699 - Training

Als Gast kam die Global 6000 14+06 als GAF 767 vorbei.
So solls sein!
 
Herby

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Global 14+04 war noch da.
 
Gogo

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Mit der heutigen Überführung der 54+23 als GAF 692 und der Landung auf dem Fliegerhorst Wunstorf hat AIRBUS Versprechen Nummer 7 von 7 eingelöst. Respekt!

Weiterhin in der Luft
54+18 als GAF 697 - Training
54+37 als GAF 684 - Training
54+32 als GAF 419 - Zurück aus Jordanien, wurde von der 54+11 abgelöst
54+28 als GAF 699 - Training

Als Gast kam die Global 6000 14+06 als GAF 767 vorbei.
Heute wurde die 54+21 aus der Wartung in Madrid abgeholt. Schon eine Maschine mehr als von Airbus angekündigt für den Rest des Jahres! Langsam füllt sich die Flight auf dem Fliegerhorst Wunstorf wieder.
 
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