Flugbetrieb in Wunstorf (ETNW) 2024

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Poulsen

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Die 54+43 (und auch die 54+45) brannten heute wirklich ein wahres Feuerwerk ab: Von morgens bis zum Mittag gab es lokales Training mit wirklich vielen (tiefen) An- und Überflügen.



Zwischendurch kam die 54+07 rein:


Und die Crew der 54+06 grüßte freudig...

...bevor es nach Altenburg (EDAC) zum Flugplatzfest ging (das an diesem Wochenende stattfindet).


Dort ist die Maschine im Static Display zu sehen.
 
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Mirko

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Moin ihr Lieben,
eure 54+39 ist im Anflug, ist gerade über Neubrandenburg geflogen
 
Kilian

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Heute noch ein Polnischer Skytruck (m28) 0216 Landung von Berlin in Wunstorf. 17uhr…
 
Gelli

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Leute, einfach nur Klasse was ihr hier abliefert...:-60:

Ich hab heute gegen 11:30 Uhr die 54+05 beim Start erwischt.












So langsam komme auch ich dahinter das jede Maschine dann doch ihre kleinen feinen Eigenheiten hat.
Bei der +05 hier das EATC Logo hinter der Tür:


 
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Kilgore

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Das EATC-Logo dürften fast alle A400M der Luftwaffe tragen, da diese dem EATC unterstellt sind. Befindet sich halt nur linksseitig.
Es gibt ein paar Ausnahmen, zum Beispiel die "01" welche den Namen und das Wappen der Stadt Wunstorf trägt und ein paar weitere A400M ohne Logo, sind aber die wenigsten.
 
Gelli

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Kilgore, danke für den Hinweis.
Ja, sorry, das stimmt.
Hab nochmal nachgeschaut, war mir irgendwie nie aufgefallen das es so viele/fast alle haben.
Noch viel zu lernen über die Atlas ich habe....
 
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Alien
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Eine C-17A der USAF kam heute, im Bauch eine (S)H-60 ? Denke ist für die ILA.
 
Gogo

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Seit langem gab es heute mal wieder einen MEDEVAC-Flug für das LTG 62, den die 54+41 als GAFMED1 übernahm.




Gestern machte die 54+42 ihren ersten Flug in Diensten des LTG 62. Heute folgte der zweite nach Island.




Am Nachmittag kam dann die besagte C-17 aus Kalifornien und flog am Abend weiter nach Bornholm.

 
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Cirrus

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...





Das Towerpersonal sitzt übrigens aktuell im mobilen, rot weiss gestreiften, Tower vorne im Bild :-)


Die mobilen TWR werden regelmäßig genutzt, da die regulären TWR immer mal wieder offline genommen werden müssen aufgrund Wartung, Inspektion und oder Hard- bzw. Softwareupdate.
Original ist der mobile TWR auf einem Anhänger mit Scherenheber montiert. Bei stärkerem Wind muss dieser jedoch aus Sicherheit abgesenkt werden. Das kann man jedoch bei ständiger Einsatzbereitschaft nicht gebrauchen. Deshalb kam man auf die. Montage auf Containern. Die Container sind einerseits verankert und zusätzlich mit Gewichten beschwert.
 
SteMuehr

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Heute Nachmittag kehrten die 54+45 und die 54+36 von ihren Missionen zurück und eine schöne Heli-Formation kam am Fliegerhorst vorbei, 1 NH90, 2 Tiger und 4 Gazellen auf dem Weg nach Jagel. Leider nicht so gute Licht- und Wetterverhältnisse.
 
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