Flugbetrieb in Zürich-Kloten (LSZH/ZRH) 2026

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weeman

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Ob der Potus da drin saß? Nachdem mindestens 15 Minuten keine Landeanflüge mehr erfolgten und endlose Wagenkolonnen auf dem Platz aufgefahren waren, landete diese Boeing C-32A (09-0015) mit dem Callsign AF1 auf der Piste 16.

Fast eine Stunde später landete eine weitere C-32A (09-0016) mit dem Callsign SAM47 auf der Piste 14, aber da hatte sich der Rummel schon verzogen.
 
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Eigentlich war ich gar nicht wegen dem Potus nach ZRH gekommen, sondern weil die Wetterprognose heute gut war. Die Prognose gilt aber wohl nicht für die nördliche Einflugschneise. Dort sah es so aus:

Müsste auf dem A350 (HB-IHB) nicht eher "Edelgrau" stehen?
 
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Man kann den Meteorologen aber keinen Vorwurf machen, denn in der Mitte des Platzes schien wirklich die Sonne. Diese Zweiteilung des Wetters habe ich schon beim WEF2025 erlebt.
Nur leider war diesmal der Weg am Zaun entlang der Stellplätze der Business Jets und Regierungsflugzeuge wegen der riesigen Baustelle gesperrt. So hatte ich noch Glück, dass ich meine Sammlung um eine Neuheit bereichern konnte:
Dassault Falcon 6X (YU-RSB) der Republik Serbien (hat zwar kurnass schon gezeigt, aber ich habe sie vollständig auf dem Bild :wink2: )
 
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