Flugbetrieb JMTC Übungsplätze Grafenwöhr / Hohenfels 2016

[Reachhunter]

Aber auch die US Piloten hielten ordentlich drauf - wobei es sicher vom Boden aus enger aussah als es da oben wirklich war.

Trotzdem kann ich mir gut vorstellen das es kein schönes Gefühl ist an so einem Schirm zu hängen wenn über einem vier starke

Flugzeugmotoren hinwegbrummen und neue Springer nachfolgen.

 

[Kilgore]

Aloha Leute,
ich mache dann mal weiter...

Nachdem sich die neun C-130H das erste Mal über der Dropzone ausgetobt hatten entstand dieses Bild, welches mich schon vor Ort entfernt an die Filmcover von "Band of Brothers" oder auch "der Soldat James Ryan" erinnerte.

 

[Kilgore]

Jetzt möchte ich mal langsam auf die einzelnen Maschinen eingehen, die an der ganzen Operation teilgenommen hatten.
Da ich das wie gewohnt alles chronologisch mache, kommen von einigen Maschinen zum Ende der Bilderstrecke nochmals bessere Bilder - ich zeige trotzdem schon mal nebenbei die ein oder andere C-130, da ich nicht in meinen Bildern hin- und herhüpfen möchte ;).

Eine Maschine mit dem Tailband "Dyess" hatte ich ja schon gezeigt, hier die beiden anderen Texanerinnen...

Die Führungsmaschine der 5er-Formation aus C-130J, hier bereits während der 3.Welle :

United States Air Force, Air Mobility Command - 317th Airlift Group, Abilene Dyess AFB, Texas /// Lockheed C-130J-30 "Super Hercules" /// 08-5726 ///

 

[Kilgore]

Und die letzte verbleibende Maschine aus den Reihen der Texaner. Die "08-5683" war übrigens auch bei "SWIFT RESPONSE 2015" mit von der Partie. Tja, die Welt ist klein ;).

United States Air Force, Air Mobility Command - 317th Airlift Group, Abilene Dyess AFB, Texas /// Lockheed C-130J-30 "Super Hercules" /// 08-5683 ///

 

[Kilgore]

Nach dem 3. Durchgang der C-130J-Formation sah man langsam auf dem Feld viele orangene Säcke liegen, in denen die Fallschirme nach dem Sprung verpackt wurden...

 

[Kilgore]

Zum Abschluss für heute beginne ich dann auch mal damit mal auf die C-130H einzugehen.
Den Anfang mache ich dabei mit der "92-0552" aus den Reihen des Air Force Reserve Commands, der Führungsmaschine der 9er-Formation.
Im Vergleich zur 5er-Formation hielt die 9er-Formation ihre Reihenfolge strikt ein...

United States Air Force, Air Force Reserve Command - 94th AW Dobbins Air Reserve Base, Marietta / Georgia /// Lockheed C-130H "Hercules" /// 92-0552 ///

 

[Kilgore]

Weiter geht es mit der Maschine der "Flying Vikings", eigentlich kam dazwischen noch eine Maschine der "Kentucky Air Guard", doch sagen mir diese Bilder nicht zu, wie gesagt ich versuche chronologisch vorzugehen ;).

United States Air Force, Air Force Reserve Command - 96th Airlift Squadron, Minneapolis-St Paul Joint Air Reserve Station, Minnesota /// Lockheed C-130H "Hercules" /// 92-3286 ///

 

[Reachhunter]

Die F-15 waren die ganze Woche in und um Hohenfels aktiv.

Hier ein Bild vom letzten Donnerstag ( 14.04. ) direkt über dem Übungsplatz in Hohenfels.

 

[Kilgore]

Guten Abend,
wir machen dann mal weiter...

Eine weitere sehr markante C-130H war die Maschine aus Pittsburgh...

United States Air Force, Air Force Reserve Command - 911th AFRC Airlift Wing, Pittsburgh, Pennsylvania /// Lockheed C-130H "Hercules" /// 89-1055 ///

 

[Kilgore]

Weiter geht es mit der "Air National Guard" aus Minnesota, die sich sehr gut von einander unterschieden...

United States Air Force, Air National Guard - 133rd Airlift Wing, Minnesota Air Guard, Minnesota /// Lockheed C-130H "Hercules" /// 96-1006 ///

 

[Kilgore]

Auch das zweite Schwarznäschen, neben der "Flying Jennies" in der geflogenen Hercules-Flotte gehörte zur "Minnesota Air Guard"...

United States Air Force, Air National Guard - 133rd Airlift Wing, Minnesota Air Guard, Minnesota /// Lockheed C-130H "Hercules" /// 95-1001 ///

 

[Kilgore]

Nach den ganzen C-130H widmen wir uns mal wieder den C-17. Da die "10-0222" relativ früh den Abflug machte...

United States Air Force, Air Mobility Command - 437th Airlift Wing Charleston AFB, South Carolina /// Boeing C-17A "Globemaster III" /// 10-0222 /// BASCO37 ///

 

[Kilgore]

Auch die "Hercules" der Royal Air Force trat früher den Rückweg nach Aviano an, besser als so habe ich sie dann auch nicht mehr erwischt...

Royal Air Force - 24/30 Squadron, RAF Brize Norton /// Lookheed C.4 "Super Hercules" /// ZH873 ///

 

[Kilgore]

Und zum Abschluss passend zur "Hercules" der Royal Air Force gibt es nochmal zwei Springer der British Army...

 

[Reachhunter]

Vermutlich im Zuge der hier gezeigten Übung wurden auch in Grafenwöhr Abwürfe gemacht -

evtl. die Lastenabwürfe die man in Eglsee nicht vor Publikum machen wollten.

Und die sind wohl ganz schön in die Hose gegangen. Es wurden ( auch letzten Dienstag ) 4 HumVees

abgeworfen. Bei 2 haben sich die Lastenschirme nicht richtig geöffnet und die gingen fast ungebremst zu Boden.

Was davon übrig geblieben ist kann man sich ja denken. Die Info habe ich von Anwohnern die das Desaster

beobachtet hatten.

Hat jemand dazu in der Presse etwas gelesen oder ähnliche Sichtungen oder Zeugenaussagen ?

 

[bruno69000]

https://www.facebook.com/usawtfm/videos/10154208113753606/?fref=nf

 

[Sharky47]

Die Aussage das sich die Schirme nicht geöffnet haben ist nicht ganz richtig. Bei genauer Betrachtung des Videos ist klar erkennbar das sich die Humvees von der Palette, auf die sie gezurrt waren, verabschiedet haben, und zwar alle 3 ( zumidest die auf dem Video ). Hier liegt ein Fehler in der korrekten Verzurrung vor. Bei 3-4 solchen Vorfällen in einem Drop gibt es bereits Vernehmungen bis in höchste Dienstgradgruppen, das ist weit über dem Durchschnitt. Zum Vgl, in Ft.Bragg maximal 1-2mal im Jahr ( da wird laufend abgesetzt ). Die 173rd wird zumindest in diesem Bereich nicht zertifiziert.

 

[Kilgore]

Auch Thomas Wiegold berichtet in seinem Blog darüber.
http://augengeradeaus.net/2016/04/ungespitzt-in-den-bayerischen-boden-missglueckte-luftlandung-in-hohenfels/

Diese Abwürfe fanden aber definitiv im JMRC Hohenfels statt, nicht in Grafenwöhr.
Ich schätze mal das dürfte der Montag vor der Luftlandeübung gewesen sein, da an dem Tag ja die Beteiligten Maschinen über HTA unterwegs waren.

 

[Christian37]

Wahnsinn, möcht nicht in der Haut derjenigen welchen stecken, die die Humvee's verladen haben. Das sind die kläglichen Reste.

https://milaviate.files.wordpress.com/2016/04/12994336_563120760523233_8157570459196000805_n.jpg?w=620&h=264&crop=1
https://milaviate.files.wordpress.com/2016/04/13001234_563120580523251_5707300851063643_n.jpg?w=620

P.S. bei den Abwürfen gestern-und auch bisher-in Grafenwöhr ging alles gut.

 

[Ducnici]

http://www.spiegel.de/politik/deutschland/hohenfels-gelaendewagen-fallen-ungebremst-aus-flugzeug-a-1088464.html