Flugbetrieb Köln/Bonn [EDDK/CGN] - 2016

[LoadiB707C]

Am Nachmittag kam dann noch eine C-17A, die 02 der......für die einen ist es NATO für die anderen ungarische Luftwaffe. Sucht es euch aus.

Das ist beides leider nicht korrekt! Diese C-17 gehören nicht Ungarn, und auch nicht der NATO!
Sie gehören der Heavy Airlift Wing des Strategic Airllift Comsortiums an, welche aus zwei Staaten die nicht NATO-Mitglied sind, und zehn Nationen die NATO-Mitglied sind, bestehen. Alles multinational, aber nicht wie leider oft falsch mit NATO bezeichnet.

Sie sind in Ungarn registriert umd tragen daher ungarische Hoheitsabzeichen.

 

[TF-104G]

Noch etwas vom 24.01.2016

OY-SRT

War dann wohl die letzte Sichtung, die ist zurück in die USA.

 

[TF-104G]

Das ist beides leider nicht korrekt! Diese C-17 gehören nicht Ungarn, und auch nicht der NATO!
Sie gehören der Heavy Airlift Wing des Strategic Airllift Comsortiums an, welche aus zwei Staaten die nicht NATO-Mitglied sind, und zehn Nationen die NATO-Mitglied sind, bestehen. Alles multinational, aber nicht wie leider oft falsch mit NATO bezeichnet.

Sie sind in Ungarn registriert umd tragen daher ungarische Hoheitsabzeichen.

Und dadurch das diese C-17 die Hoheitsabzeichen von Ungarn tragen, werden diese auch als solche Notiert.
Kenne bis jetzt keinen Spotter der die Leasingfirmen als Halter einträgt wenn das Flugzeug z.B. volle Lufthansa Lackierung hat oder die Bank wenn das Flugzeug in Airlinerlackierung daher kommt und Wells Fargo Bank hat so einige Flugzeuge im Inventar.
Hier werden sicherlich Meinungen auseinander gehen, soll sich jeder Notieren was er für richtig hält.

 

[n/a]

C-17A 09-9209 kommt gleich rein.

 

[TF-104G]

Jepp, ist als RCH102 unterwegs und landet auf der RWY24

 

[TF-104G]

Nach gefühltem wochenlangen Regen und trübe Sicht gab es am Samstag den 06.02. stellenweise blauer Himmel und dieser brennende aber wärmespendende Planet - wie hieß er noch gleich - ließ sich auch mal wieder blicken.
Bevor es zur Arbeit ging mal ein bisschen im 14 Anflug stellen und die Kamera zücken. Dauerte auch nicht lange und schon kam ein Flugzeug, war aber auch die letzte Landung auf der 14, danach ging es nur noch auf der Querwindbahn weiter, weil der Wind ungünstig stand..

Eurowings A330-203 D-AXGB kam als "EWG121" aus HKT
(c) TF-104G

 

[Kilgore]

[...]stellenweise blauer Himmel und dieser brennende aber wärmespendende Planet - wie hieß er noch gleich - ließ sich auch mal wieder blicken.[...]

Man merkt schon, dass Du die "SONNE" scheinbar eine Ewigkeit nicht mehr gesehen hast, wenn Du die schon für nen Planeten hältst . Das große leuchtende Ding ist aber auch nach langer Abwesenheit ein Stern geblieben

 

[TF-104G]

Kategorie: Allgemeines

Frage: Was ist der Unterschied zwischen einem Stern und einem Planet?

Antwort: "Planet" kommt aus dem Griechischen und heißt übersetzt "Wandelstern". Gegenüber den scheinbar feststehenden Sternen, bewegen sich die Planeten im Laufe der Zeit. Da auch Sonne und Mond durch den Sternenhimmel wandern, wurden sie früher zu den Planeten gezählt.
Heute weiss man, dass die Sonne ein Stern ist, den die Planeten umkreisen. Die scheinbare Bewegung der Sonne durch den Tierkreis ist nur das Spiegelbild der Bewegung der Erde, die ein Planet ist und jährlich die Sonne umkreist.
Monde wiederum kreisen um Planeten.
Sterne leuchten selbst. In ihrem Inneren wird Energie durch Kernfusion erzeugt. Es sind glühende Gaskugeln, viel massiger, größer und heisser als Planeten.
Planeten erzeugen kein Licht. Sie werden von dem Stern, den sie umkreisen, beleuchtet.
Es gibt allerdings Sterne, die bereits ausgebrannt sind, oder noch nicht gezündet haben, keine Energie erzeugen und deshalb auch nicht leuchten.
Ausführlichere Informationen dazu auf der Seite über Planeten.

Quelle : http://www.sternwarte.de/astro/faq/detail.asp?ID=7

Ich bin halt etwas älter und hab das Dingens noch zu Planeten gezählt. Aber das die Erde keine Scheibe ist.....wir kommen vom Thema ab.
Danke für die Aufklärung.

 

[TF-104G]

Mangels interessanter Motive heute nur was Standartgerümpel.

Turkish Airlines A320-214 TC-JPY c/n 3949 kam als "TYH1671" aus IST
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

Ryanair B737-8AS EI-FIF c/n 44696 und hatte seinen Erstflug am 22.03.15 - also fast ein Jahr alt.
Achso, kam als "RYR3019" aus CIA
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

Die GAF musste trotz Pappnasentag heute Arbeiten, der Kölner Karnevalszug hat ja stattgefunden während Düsseldorf, Mainz und andere ihren Umzug wegen der Sturmwarnung abgesagt haben.

Luftwaffe A340-313X 16+02 c/n 355 kam als "GAF902"
(c) TF-104G

 

[TRIGS]

RYR77GW aka EI-FEE weicht wegen heftigen Windstürmen in Hahn nach Köln aus.

 

[TF-104G]

Die von Hansens haben einen ihrer A340 in Kölle stationiert der fleißig die Eurowings unterstützt. Heißt aber auch, das jetzt immer der selbe hier zu finden ist und nicht wie vorher immer einer leer aus Frankfurt kam.

"Eurohansa" A340-313 D-AIGY kam als "EWG131" aus VRA bei absolutem Mistwetter.
(c) TF-104G

 

[LHMAINT]

Ja,
die D-AIGY fliegt noch für den ganzen Februar in CGN für Eurowings.

Ab März und April von FRA nach CGN und am 2. Tag wieder nach FRA u.s.w.

So ist der Plan...

 

[DSC]

Seit dem 15. Februar fliegt Pobeda täglich von VKO nach CGN

VQ-BWI

 

[DSC]

Und die "russische" Seite der Pobeda.

VQ-BWI

 

[DSC]

D-AIGY

 

[n/a]

CC-177A 177705 kommt gleich rein.

 

[TF-104G]

Danke für die Info, aber ich finde wir sollten bei der tatsächlichen Typenbezeichnung bleiben (CC-177) und nichts dazu erfinden (CC-177A), bringt nur Verwirrung - meine Meinung.

 

[n/a]

An26s 406 & 407 der Hungarian Air Force waren gerade kurz am Platz.