Flugbetrieb Memmingen (EDJA/FMM) 2010

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  1. #1 michael132, 01.01.2010
    Zuletzt bearbeitet: 01.01.2010
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  3. #2 michael132, 01.01.2010
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  4. #3 michael132, 01.01.2010
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    Und Ryanair war da mit der EI-DYK
     

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  5. #4 JensBuddha, 02.01.2010
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    Servus liebe Memmingen-Fans und Freunde,

    ich wünsche euch auf diesem Weg noch alles Gute für 2010. Auf interessante Bilder und tolle News vom Berg!

    Gruss aus Hochdorf
    Jens
     
  6. #5 Badener, 03.01.2010
    Zuletzt bearbeitet: 03.01.2010
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  7. #6 Badener, 03.01.2010
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    Dann war noch Ryanair EI-DLT da.
     

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  8. #7 michael132, 03.01.2010
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    Geschlossene Schneedecke und Sonne: Perfekt!
    D-AGEE
     

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  9. #8 michael132, 03.01.2010
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    Die EI-DAM von gestern
     

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  10. #9 michael132, 03.01.2010
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    EI-DHI im Vordergrund und am Rollhalt die EI-EFR
     

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  11. #10 michael132, 03.01.2010
    Zuletzt bearbeitet: 04.01.2010
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  12. ETSE

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    Schöne Fotos :)
     
  13. #12 Hugo1493, 04.01.2010
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    • Ryanair 2405 taxi to holding point November runway 24.
    • [...]
    • Ready or departure, Air Berlin 6264.
     

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  14. #13 Hugo1493, 04.01.2010
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    • Ryanair 2405 wind 190 with 4 knots, runway 24, cleared for take off LUPOL 3A departure.
     

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  15. #14 Porter_Pilot, 04.01.2010
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    wenn dann aber was mit "ready for departure".. ;)

    nettes Bild!

    Wieviel Schnee liegt aktuell auf Deutschlands höchstgelegenem Flughafen? :)

    viele Grüße
    Alex
     
  16. #15 Hugo1493, 04.01.2010
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    Final approach, 0.4 nm to ALG.




    Sorry für die vielen Artefakte des letzten Bildes,117kb sind eben nicht viel.:rolleyes:
    Ebenso ist der Funk natürlich nur nachgestellt;)


    Grüße Hugo1493
     

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  17. #16 Porter_Pilot, 04.01.2010
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    ist die Zugmaschine des Geräts aus ehemaligen Frankfurter Beständen? Erinnert schwer an die Farbgebung der (damals) FAG.. ;)

    viele Grüße
    Alex
     
  18. #17 Cardinal Jockey, 04.01.2010
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    ...ein paar cm liegen. Schlittschuhe sind besser geeignet als Schneeschuhe... der gesamte Südteil ist eine einzige G R O S S E Eisplatte :mad: @ Alex: Kannst mal für mich bei Röder nachfragen ob die einen Spike Kit für unsere Goodyears haben? :D
     
  19. #18 Porter_Pilot, 04.01.2010
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    servus Pat,

    haben die nicht- hätte ich sonst schon selber auf die Reifen vom Flieger aufgezogen.. ;)

    viele Grüße
    Alex
     
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  21. #19 michael132, 04.01.2010
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    Das "with" muss raus. Es heißt nur "wind 190 degrees, 4 knots"

    Und die Abflugroute wird nicht erst in der Startfreigabe gegeben, sondern schon vorher bei der Streckenfreigabe.
    Die würde in dem Fall dann etwa so lauten:
    "Ryanair 1234 cleared to xyz aerodrome via LUPOL3A departure, flight planned route, squawk 0815" ( :D)
     
  22. 3.5DME

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    Vor allem die 8 im Squawk...;)

    Gruß
    3.5DME:engel:
     
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