Flugbetrieb Paderborn-Lippstadt (PAD) 2021

Diskutiere Flugbetrieb Paderborn-Lippstadt (PAD) 2021 im Flugplätze Forum im Bereich Aktuell; Der Helicopter musste erst einige Platzrunden drehen bzw. in der Luft auf "STANDBY" gehen, da eine PIPER auf der Start/Landebahn einen "PLATTEN"...
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Der Helicopter musste erst einige Platzrunden drehen bzw. in der Luft auf "STANDBY" gehen, da eine PIPER auf der Start/Landebahn einen "PLATTEN" hatte.
Das ist ein Hubschrauber, der kann doch einfach über die Piper fliegen :biggrin:
 
MAX54

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Das ist ein Hubschrauber, der kann doch einfach über die Piper fliegen :biggrin:
So habe ich auch gedacht. Lief aber nicht so. Alle Hubschrauber, die bei uns in PAD reinkommen und auch wieder rausgehen, müssen den gleichen Weg über die Start/Landebahn und Taxiway gehen, wie die Flugzeuge auch. Wird wohl eine Vorschrift sein !

Gruss,
Dieter
 
Meikel

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Und....das ist ja nicht irgendein Hubschrauber.....das ist ein Hubschrauber,welchen ich ein halbes Leben lang weder gesehen noch gehört habe:wink2: :smile1: ,sicher ein ehemaliger AAC...der kam danach hier drüber und ging Richtung SO....Schön das du ihn so erwischt hast:-60:
Grusd
 
bodo

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Und....das ist ja nicht irgendein Hubschrauber.....das ist ein Hubschrauber,welchen ich ein halbes Leben lang weder gesehen noch gehört habe:wink2: :smile1: ,sicher ein ehemaliger AAC...der kam danach hier drüber und ging Richtung SO....Schön das du ihn so erwischt hast:-60:
Grusd
Ist die ehemalige XZ932. G-Info weiß mehr darüber:
Registration details
Mark:G-CBJZ
Current reg. date:30-Nov-2004
Previous ID:3D-HGW
De-reg. date:
Status:Registered
To:
View registration history
Aircraft details
Manufacturer:WESTLAND HELICOPTERS LTD
Type:GAZELLE HT.MK3
Serial no.:1734
ICAO 24 bit aircraft address:
Binary: 0100_0000_0100_0100_1000_1100
Hex: 40448C
Octal: 20042214
ICAO aircraft type designator:GAZL
Popular name:GAZELLE
Aircraft class:HELICOPTER
Airworthiness category:NON PART 21 : Non Part 21
Engines:
1:
1 x TURBOMECA ASTAZOU IIIN2
MTOW:1900 kg
Total hours:8341 at 22-Jul-2019
Year built:1978
Approved maint. programme:MP/04633/P
CofA / permit:Permit to Fly
Permit Validity Expiry:21-Jul-2020
Validity reference:G-CBJZ/AI/10052/14/22072019
Registered owner details
Ownership status:Owned
Registered owners:
KARL GEORG THEURER
FRAUENKOPFSTRASSE-49
STUTTGART
D-70184
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So habe ich auch gedacht. Lief aber nicht so. Alle Hubschrauber, die bei uns in PAD reinkommen und auch wieder rausgehen, müssen den gleichen Weg über die Start/Landebahn und Taxiway gehen, wie die Flugzeuge auch. Wird wohl eine Vorschrift sein !

Gruss,
Dieter
Ja ist leider Vorschrift ;)
 
MAX54

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In der Tat, die SCHWEIZER sind da. So, wie sie jetzt da stehen, geht kein Foto. Wann sie rausgehen ist im Moment auch noch nicht bekannt. Morgen ist eh heiss und "SCWÜLEWETTER" ! Vielleicht geht doch noch was.
 
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3 kannste schon vom Tower aus knipsen. T-752 war heute mittag als Support da und hat die Bodencrew aus Lübeck gebracht.
 
Navraptor22

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Mir liegt leider keine Info vor. Wahrscheinlich gegen Ende der Woche ist Rückflug in die Heimat.
 
Herby

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Es sind EC635P2+, gehören zum LTG 2 in Alpnach. Die waren vor Lübeck schon in Bückeburg und haben den gesamten Norden beflogen. Werden zum WE wohl wieder in der Heimat sein.
 
Thema:

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