Flugbetrieb Ramstein [ETAR/RMS] 2023

[TF-104G]

Heute hat es mich hierher verschlagen, der Vormittag war super und am Nachmittag ging gar nichts. Da war es leider eine tote Base.
Erstaunt war ich über diese G.222, jetzt in 86 AW Markierungen
US Air Force G.222 84020/RS. Die anderen drei waren nicht mehr vorhanden, wurden eventuell verschrottet nach 10 Jahren hier abgestellt.
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

Atlas Air B747-47UF N475MC c/n 29252 kam als "GTI8042".
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

US Air Force KC-135R 62-3529 der 940 ARW startete als "Reach 824".
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

Nach fast drei Monaten am Boden ging die J-Star heute wieder in die Luft. Drehte aber nur stundenlang Kreise im Berliner Luftraum.
US Air Force E-8C 02-9111/GA der 116 ACW/GA-ANG ging als "Redeye 6".
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

Hungarian Air Force / SAC C-17A 02 der HAW kam als "Bartok 50".
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

Atlas Air B767-31B(ER) N664GT c/n 26259 ging als "GTI8038".
(c) TF-104G

 

[Proud of Freddie]

Nonstop von der Travis AFB landete gerade die 82-0193 KC-10A.

 

[TF-104G]

Noch was vom gestrigen Besuch.
Pallas Aviation LM-100J N96MG c/n 5889 kam & ging als "Sandstorm 22".
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

Die Üblichen Cargokoffer.
US Air Force C-17A 07-7177 der 60 AMW kam als "Reach 792".
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[TF-104G]

Besuch aus der Slowakei.
Slovak Air Force L410UVP-E20 2901 der 46 Kridlo Kuchyna kam als "SQF101".
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

Was raus geht muss auch wieder rein kommen.
Sound pur auf den Ohren.
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

Die zweite E-8C 94-0285/GA stand tatenlos auf der Rampe. Aber eine neue für mich, jetzt fehlt mir nur noch eine.
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

Quality Aviation CN235-300 N883QA c/n C.135 hatte auch Flugfrei. Sicher ein Verein zuzuordnen mit Leuten im Anzug und Sonnenbrille.
(c) TF-104G

 

[LTU900]

N833QA N96MG
Da kannste drauf wetten.Und was die Owner für Adresse haben. !!!!

 

[TF-104G]

N833QA N96MG
Da kannste drauf wetten.Und was die Owner für Adresse haben. !!!!

Laut FAA Datenbank kommt Quality Aviation aus Boulder, Colorado und die LM-100 ist auf der Bank of Utah (wie so viele andere Flugzeuge) zugelassen.
Die CN.235 von Quality Aviation (im www gibt es mehrere Firmen mit diesem Namen) ist aber ein alter bekannter. Die CN235 c/n C.135 trat schon damals als N168D der Devon Holding & Leasing in Erscheinung und war auf der Rhein-Main AB öfters anzutreffen. Auch vor N168D also als N464HA der Devon Holding (ohne Leasing und offiziell dem US Gov zugeteilt) war dieses Flugzeug in Europa aktiv.

Pallas Aviation aus Fort Worth, Texas tritt im www mit einer ganz guten Webseite auf (Pallas Aviation - Professional Aviation Services ). Ich denke hierbei handelt es sich um eine Firma die sich einfach ein Stück von der Torte ergattert hat und im Auftrag des US Gov Flüge unternimmt. Leider lassen sich die Flüge der drei LM-100J nicht verfolgen.

 

[kurnass]

Laut FAA Datenbank kommt Quality Aviation aus Boulder, Colorado und die LM-100 ist auf der Bank of Utah (wie so viele andere Flugzeuge) zugelassen.
Die CN.235 von Quality Aviation (im www gibt es mehrere Firmen mit diesem Namen) ist aber ein alter bekannter. Die CN235 c/n C.135 trat schon damals als N168D der Devon Holding & Leasing in Erscheinung und war auf der Rhein-Main AB öfters anzutreffen. Auch vor N168D also als N464HA der Devon Holding (ohne Leasing und offiziell dem US Gov zugeteilt) war dieses Flugzeug in Europa aktiv.

Pallas Aviation aus Fort Worth, Texas tritt im www mit einer ganz guten Webseite auf (Pallas Aviation - Professional Aviation Services ). Ich denke hierbei handelt es sich um eine Firma die sich einfach ein Stück von der Torte ergattert hat und im Auftrag des US Gov Flüge unternimmt. Leider lassen sich die Flüge der drei LM-100J nicht verfolgen.

Die LM100J fliegen sehr oft nach Nowe Miasto in Polen. Ein kleiner ziemlich unbekannter Flugplatz

 

[drops01]

Fast nichts los heute, aber Hauptsache die 94-0285 ist gestartet.

 

[Proud of Freddie]

84002 C-130H Swedish AF im final.

 

[Proud of Freddie]

Ist ja schon bekannt: Am kommenden Freitag wieder Treffen des Ramstein-Formats. Vorher besucht US Verteidigungsminister Austin am Donnerstag Berlin und kommt von dort nach RMS.
P.s.: ist das ok so eine Ankündigung hier einzustellen, oder zu weit vom Titel entfernt?
Möchte eigentlich keinen neuen Thread aufmachen…

 

[Smart]

Ich war am 13.01. vormittags mal am Herrengärtchen. War nicht viel los, die zwei schwedischen Herkules waren noch das Highlight. Bitte entschuldigt die stehenden Propeller, es waren "Sicherheits-Schüsse" mit kurzer Verschluszeit.

84004


84002
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