Flugbetrieb Saarbrücken 2009

[mathy]

D-COSA der Cirrus auf der neuen Abstellfläche

 

[mathy]

Contact Air Fokker 100.

 

[mathy]

D-CPRW auf der südlichen Abstellfläche

 

[mathy]

Air Berlin D-ABBT

 

[PGK]

Ich war heute mittag mal für eine halbe Stunde in der Kälte am Airport oben -
zuerst auf dem Wickersberg, der Weg hinauf war sogar schneefrei
Bei Ostwind kam die LX Dash in prächtigem Licht von der richtigen Seite rein...
Ich zeige heute mal ein wenig mehr Panorama...

 

[PGK]

Wenige Augenblicke später gehts über die weißen Felder im Tal vor der Runway.
LX-LGA

 

[PGK]

Dann bin ich hinunter zur Aussichtsplattform.
Ein LX Embraer beim Take Off.
Leider konnte ich nicht ganz erkennen, ob der Copi gut rasiert war.

 

[PGK]

Hier noch mal der Take Off vor der SCN Kulisse.
LX-LGK

 

[PGK]

und final noch eine Contact Air ATR-42
D-BQQQ

Soweit mal mein 2009 Einstands-Posting in meinem "Heimat-Thread".
Kann mir schon vorstellen, dass hier von mir noch mehr Bilder folgen in den nächsten 12 Monaten.

Möge die Kälte bald der Wärme weichen!
Gruß,
Peter

 

[Silverneck 48]

Saarbrücken

und final noch eine Contact Air ATR-42
D-BQQQ

Soweit mal mein 2009 Einstands-Posting in meinem "Heimat-Thread".
Kann mir schon vorstellen, dass hier von mir noch mehr Bilder folgen in den nächsten 12 Monaten.

Möge die Kälte bald der Wärme weichen!
Gruß,
Peter

Hallo PGK,

das hoffen wir doch sehr, dass noch viele schöne Aufnahmen folgen werden...
Beim Betrachten Deiner heutigen Bilder kann man förmlich spüren, wie kalt es bei der Aufnahme war - sicherlich im zweistelligen Bereich. Vielen Dank für so viel Enthusiasmus.

MfG Silverneck

 

[Silverneck 48]

Saarbrücken

Keine Nachtbilder und dazu noch vom letzten Jahr (29.12.08), hoffe sie gefallen trotzdem.

Hallo fritzbecker,

ich finde das Licht auf den von Dir geposteten neuen Fotos recht interessant und gerade deswegen gefallen sie mir besonders.

MfG Silverneck

 

[mathy]

und final noch eine Contact Air ATR-42
D-BQQQ

Soweit mal mein 2009 Einstands-Posting in meinem "Heimat-Thread".
Kann mir schon vorstellen, dass hier von mir noch mehr Bilder folgen in den nächsten 12 Monaten.

Möge die Kälte bald der Wärme weichen!
Gruß,
Peter

Gelungener 09`Einstand, Peter
Von mir noch ein Cirrus-Flieger bei der Wartung

 

[mathy]

Und ein Do-Jet in Wartestellung

 

[mathy]

immer noch schöne Winterlandschaft in Saarbrücken

 

[ferienflieger]

Die Cirrus Airline wird noch dieses Jahr eine neue Strecke ab Saarbrücken aufnehmen. Geplant ist die Verbindung Saarbrücken-München.

Der Wunsch sei außerdem, wieder mit dem kompletten Firmensitz zurück nach Ensheim zu kommen. Ob dies jedoch stattfinden wird,bezweifle ich.

 

[speed-of-sound]

Die Cirrus Airline wird noch dieses Jahr eine neue Strecke ab Saarbrücken aufnehmen. Geplant ist die Verbindung Saarbrücken-München.

Der Wunsch sei außerdem, wieder mit dem kompletten Firmensitz zurück nach Ensheim zu kommen. Ob dies jedoch stattfinden wird,bezweifle ich.

Warum bezweifelst du das?
Ist doch noch alles da,das verwaltungsgebäude is noch da und steht sogar noch leer in den bereichen die Cirrus damals verlassen hat.Warum sollte die FLughafenleitung nein sagen?
gruss peter

 

[ferienflieger]

die flughafenleitung würde nicht nein sagen denke ich, jedoch seitens der cirrus selbst würde ich es bezweifeln. so ein rück-umzug kostet wieder millionen und den mitarbeitern würde es evtl auch ned gefallen.


soweit ich weiss bezieht aber silver bird ein teil der ehem. cirrus gebäuden in ensheim?

 

[L1011Tristar]

Auch der Saartext berichtet jetzt von der neuen Strecke nach München!

Wird das dann ein reiner Zubringer für LH?

 

[D-CIRA]

Nunja, so abwägig mit dem Umzug nach SCN ist es nicht. Wie man intern hört soll immer noch "Leasing" Gebühr für das alte Gebäude gezahlt werden wegen irgendwelchen Verträgen - also warum zahlen und nicht nutzen? Auch soll schon an einen Umzug nach MHG gedacht worden sein. Was aber letztendlich dabei rauskommt wird man sehen.
Die Akündigung von Brandecker, daß man nach MUC fliegen will, steht allerdings im krassen Gegensatz zu anderen Äußerungen, wonach Strecken gestrichen werden sollten...aber in der Luftfahrt ist es ja eh heute so und morgen so.
Na hoffen wir mal, daß die Strecke nicht floppt oder man dreht nun den Spies um macht Konkurrenz. Vielleicht fliegt man ja bald auch wieder nach Berlin. Wer weiß, was die Leutchen da denken.

 

[mathy]

Hallo,
beim Dia-Scannen ist mir heute Abend dieses Bild in die Hände gefallen, das ich Euch nicht vorenthalten möchte, da es sich dabei um einen (jedenfalls in Europa) recht exotischen A-320 handelt. Die Maschine gehörte der kanadischen Roots Air, die ihn für ein paar Monate an die Pegasus auslieh. Nur einmal war die C-FRAR in Saarbrücken.

So sieht die Maschine übrigens heute aus:
http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=XA-UAH&distinct_entry=true