Flugfähige Rekonstruktion der Junkers F13

Diskutiere Flugfähige Rekonstruktion der Junkers F13 im Props Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Ein "historisch verbürgtes" Fahrwerk und ein Reihenmotor (das Original gab es auch mit Sternmotor ich weiß) wären schöner. :rolleyes1:
Christoph West

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Für die Serie sind dann ein historisch verbürgter längerer Rumpf und eine größere Spannweite geplant.
Ein "historisch verbürgtes" Fahrwerk und ein Reihenmotor (das Original gab es auch mit Sternmotor ich weiß) wären schöner. :rolleyes1:
 

MX87

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Die Perspektive hatte dann etwas getäuscht. Ja, die Fertigung weiterer F13 wird dann meines Wissens bei WACO Aircraft erfolgen. Waco baut(e) in den letzten Jahren seinen Standort aus und gehört ebenfalls Dieter Morzeck. Ganz interessant, dass so zwei große Namen der Luftfahrtgeschichte zusammenarbeiten.

Jetzt muss Dieter Morzeck in Altenrhein nur noch die Dornierwerke neugründen - der Standort passt :wink2:
 

MX87

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Ein "historisch verbürgtes" Fahrwerk und ein Reihenmotor (das Original gab es auch mit Sternmotor ich weiß) wären schöner. :rolleyes1:
das historische Fahrwerk genügt nicht mehr modernen Anforderungen an Zulassung und Sicherheit. Speziell wenn mit der F13 Passagiere geflogen werden soll.
Auch bei der A50 musste man es aus den gleichen Gründen neu konstruieren.

Reihenmotor: welcher moderne Reihenmotor würde denn verfügbar sein?
 
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