Fluglehrzentrum F-4 Phantom 2

Diskutiere Fluglehrzentrum F-4 Phantom 2 im Jets Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Vor ein paar Tagen habe ich mir vom AIRDOC Verlag eine Zeitschrieft gekauft,die das ehemalige Jg 72 bzw. Fluglehrzentrum in Rheine Hopsten...

Moderatoren: gothic75
  1. #1 seveneleven, 06.09.2004
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    Vor ein paar Tagen habe ich mir vom AIRDOC Verlag eine Zeitschrieft gekauft,die das ehemalige Jg 72 bzw. Fluglehrzentrum in Rheine Hopsten behandelt.Dort steht drin das dieser Verband bis 2006 aufgelöst wird.Was passiert mit der AIR BASE und der Kaserne,auf den Bildern sieht der Platz bzw. die Infrastruktur (Tower,Runway,Radar-Control,etc.) noch moderner als beispielsweise beim Jg 71 aus.Kann es sein das dort ein anderes Geschwader hinkommt (Jg 71 "Richthofen")? :?!
     
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  3. #2 awacsfan, 06.09.2004
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    Hallo seveneleven,
    innerhalb von Bw Kreisen läßt man verlauten dass die Lw ganz aus Rheine abzieht, also denke ich nicht dass ein anderes Geschwader dort stationiert wird, aber solche Entscheidungen können natürlich noch über den Haufen geworfen werden, aber geh mal davon aus, dass nix anderes nach Rheine kommt.
    Gruß
    awacsfan
     
  4. #3 SkyGuide, 06.09.2004
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    Moin Moin

    Kann mich meinem Vorredner leider nur anschließen.
    So wie es im Moment aussieht wird wohl bis Ende 2005 Flugbetrieb sein.
    Ob man nach dem Jahreswechsel 2005/06 noch einmal den Platz aufmacht steht in den Sternen. Die Nachnutzung ist ebenfalls noch nicht geklärt. Gerüchte sagen das auch der FMO seine Hand im Spiel hat. Als Cargo-Komponente.

    Fakt ist: Hallentore wurde 1999 erneuert, neuer Tower ebenfalls in 1999. Startbahnerneuerung in 2000. Das zog auch ne neue Anflugbefeuerung für die Rwy 01 mit sich. Noch Fragen???

    Schönen Abend
    Sky
     
  5. #4 Striker01, 06.09.2004
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    Außerdem modernste Technik im Kommunikationsbereich. Alles mit Glasfaserleitungen und so.

    Gruß

    Uwe
    www.36vtfw.de
     
  6. #5 schleckie, 06.09.2004
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    Wir wollen den in 2006 (sehr warscheinlichen) anstehenden Regierungswechsel mal nicht vergessen. Dann wäre es zwar 5 vor 12 für den Standort, aber eine kleine Hoffnung ist es allesmal.
     
  7. #6 Striker01, 06.09.2004
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    Aber Hörstel arbeitet doch schon an einer Nachfolgenutzung, oder?

    Gruß

    Uwe
     
  8. #7 schleckie, 06.09.2004
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    Habe ich auch schon mal gehört. Allerdings kennt mein Vater einige Leute aus dem Rathaus. Ich bat Ihm darum, mal nachzufragen. Es konnte aber niemand bestätigen, daß bereits an der Nachfolge gearbeitet wird. Das ist jetzt allerdings auch schon etwa 8 Wochen her.
     
  9. #8 SkyGuide, 06.09.2004
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    Folgenutzung hin oder her. Das kann für uns kein Trost sein.
    Und dem Steuerzahler kann man auch nicht plausibel erklären, warum man Millionen in einen zur Schließung verdammten Platz gestekt hat.
    Neben den Glasfaserleitungen (hatte ich vergessen) wurde der Platz auch nach neuesten ökologischen Gesichtspunkten hergerichtet. Das war zwar im Nachhinein nicht immer gut, ist aber so und hat ebenfalls gekostet.

    Was anderes - 38+50 ist heute nach ETSI gegangen. Dafür kam 38+73 aus ETSI

    Machts Gut
     
  10. #9 Striker01, 06.09.2004
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    Endlich wieder ein "Gründungsmitglied" zurück. An (mit) der habe ich auch schon meine Zeit verbracht.
     
  11. #10 schleckie, 06.09.2004
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    Nun denn. Der einzige mir bekannte Politiker, der sich FÜR die Base ausgesprochen hat, mußte ja mit einem Fallschirm aus einem Flugzeug springen. Was dabei rauskam, sollte jeder wissen.

    Hier der Brief von Möllemann an den in 2001 amtierenden Verteidigungsminister R. Scharping:

    http://members.aol.com/maschrief/jg72andere.htm
     
  12. #11 Striker01, 06.09.2004
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    Er hätte schreiben sollen, daß ein Schließung von Hopsten absolut zu empfehlen ist. Dann hätte man werweißwas dahinter vermutet und Hopsten beibehalten :rolleyes:


    Gruß

    Uwe
     
  13. #12 schleckie, 06.09.2004
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    Man weiss nicht, was in einem Politiker-Hirn vorgeht, wenn er das Wort "Sparen" hört. Sollte ETNP dicht machen, ist das Wort "Sparen" allerdings in weite Ferne gerückt, denn die Folgekosten werden entschieden höher sein, als den Platz beizubehalten.
     
  14. #13 SkyGuide, 06.09.2004
    Zuletzt bearbeitet: 06.09.2004
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    Wir wollen hier jetzt nicht anfangen von Logik zu sprechen. Denn das hier scheint ein reines Politikum zu sein. Die Millionen für eine Bahnsanierung hätte man sich in ETSN sparen können. Und da wäre dann auch noch deren Unterkunftsbereich.... Über ETNT sprechen wir hier garnicht erst. Selbst die dort stationierten kennen den Zustand ihres Platzes nur zu gut. Aber lassen wir das. Hier mal ne Aufnahme "unseres" Platzes. Es ist zum k..... :FFCry:
     

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  15. #14 schleckie, 06.09.2004
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    Sky hat recht. Das ist Sache der Politiker. Kümmern wir uns um die wirklich wichtigen Dinge im Leben:
     

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  16. #15 awacsfan, 06.09.2004
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    @ schleckie : Klasse Foto - PHANTOMS PHOREVER !!!!!!!!!!!!!
     
  17. #16 bluebird, 07.09.2004
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    Meiner Ansicht nach sollte man den ohnehin sanierungsbedürftigen :eek: gegenwärtigen Verteidigungsminister als erstes stillegen; er hat dieses Amt ja ohnehin nur widerwillig übernommen, weil der "flugbegeisterte" Vorgänger baden ging.

    P.S. Als alter Wittmunder bin ich übrigens auch gegen den Abzug des besten
    ostfriesischen Jagdgeschwaders der Welt von dort.
    Ohne gelegentlichen Düsenlärm kann und will ich mir Wittmund und
    drumherum nicht vorstellen.
     
  18. #17 SkyGuide, 07.09.2004
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    @bluebird

    Wollte den NT'lern hier nicht zu Nahe treten.... Aber Ihr wisst ja. Der Stolz und die Verbundenheit mit dem eigenen Verband überwiegen.....

    Bis denne
    Sky :TOP: :TD:
     
  19. #18 Tigerspoon, 07.09.2004
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    ist's wieder zeit für die große inst.?!?! oder darf die 38+50 jetzt n bissl für die WTD-61 fliegen?!
     
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    Hallo

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  21. #19 SkyGuide, 07.09.2004
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    Frag mich nicht. Ich bin leider kein Techniker.... :cool:
     
  22. #20 SkyGuide, 08.09.2004
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