Flugplatz Allstedt

[MiG-1984]

Da hier zum Flugplatz immer wieder Berichte und Dokumente auftauchen, möchte ich diesem einen eigenen Thread widmen. Leider gibt es über den Flugplatz und das Geschwader bisher nur wenig Informationen. Vielleicht lassen sich hier einige sammeln. Es wäre schön, wenn die bisher geposteten Beiträge zum Flugplatz hier der Vollständigkeit halber nochmal genannt werden können.

Sowj. Flugplätze in der DDR gestern & heute

Laut Text ein Foto mit einem Abfangjäger auf einem Flugplatz der Westgruppe der Sowjetischen streitkräfte in der DDR. https://i7.otzovik.com/2020/02/05/9436609/img/1605583_48829137_b.jpeg 1.Vermutung Jüterbog, doch da kenne ich keine 32.

www.flugzeugforum.de

Russische Luftfahrtvideos

@ManfredB, wenn es ein Regierungsflugzeug der Russischen Förderation gewesen ist, hatte diese Maschine einen arbeitenden Transponder. In diesem Fall hat die F-15 der USAF das Manöver der Su-27 provoziert. Sie ist einfach zu nahe an der Regierungsmaschine gewesen. Da Du mich persönlich...

www.flugzeugforum.de

Flugbetrieb 7.2.1991 Allstedt.

Bereits beide von -eggersdorf- verlinkt, aber zur Vollständigkeit hier platziert.

Auf dem Flugplatz war das 294.ORAP (selbst. Aufklärungsgeschwader) mit Su-17M-3R und SU-17 UM-3K stationiert. Am 21.5.1991 verlegte es nach Templin und verlies dann die ehemalige DDR. Desweiteren war das 225.OBVP in Allstedt anwesend.
Vom Flugplatz sind bis auf 1 AU-11 noch fast alle Bauten erhalten, während die Wohnzone komplett abgerissen wurde.

 

[eggersdorf]

Leider gibt es über den Flugplatz und das *** bisher nur wenig Informationen.

In Allstedt waren ab 1985 zwei Regimenter stationiert. Bis zum Ende. Die Hubschrauber dort dürfen gerne berücksichtigt werden.

225th independent Helicopter Regiment

Von den/der Hubschrauberstaffel/n dort ganz zu schweigen.

292nd independent Helicopter Squadron for Electronic Warfare

1970 ist von Hubschraubern dort allerdings noch nichts zu sehen laut Flugplatz Allstedt

 

[MiG-1984]

Also hat die 292.OVE dem 225.OBVP Platz gemacht? Es gab ja 2 Hubschrauberzonen in Allstedt. Eine größere im Westen ( mit 2 Bereichen)und eine kleinere im Osten. Kann man automatisch von 3 Staffeln beim 225.OBVP ausgehen?
Gute Einblicke auf den Flugplatz findet man im Geoportal Thüringen.

 

[eggersdorf]

Das ist alles richtig so. Der Grund dafür war die Stationierung der Su-25 in Brandis.

 

[ManfredB]

Also hat die 292.OVE dem 225.OBVP Platz gemacht? Es gab ja 2 Hubschrauberzonen in Allstedt. Eine größere im Westen ( mit 2 Bereichen)und eine kleinere im Osten. Kann man automatisch von 3 Staffeln beim 225.OBVP ausgehen?
Gute Einblicke auf den Flugplatz findet man im Geoportal Thüringen.

Die OVP hatten drei Staffeln, siehe auch

L'Armeiskaya Aviatsiya en Allemagne

www.16va.be

Die 292. OVE REB verlegt im Juli 1985 von Allstedt nach Cochstedt.
Wie etliche andere WGT-FLPL wurde auch Allstedt im Rahmen des halbjährlichen Truppenaustausches angeflogen.
Ein ganz ordentliche Beschreibung des FLPL mit den Infrastrukturen gibt es hier

Fehlerseite

Fehlerseite

www.mz-web.de

 

[MiG-1984]

Bilder vom Flugplatz Allstedt. Bis auf Deckung Nr.29 sind noch alle AU-11 vorhanden.

allstedt

 

[ManfredB]

Auf dieser bekannten Seite ==> LINK findet man (auch) viele Fotos aus Allstedt, z.T. "zusammengesucht" von anderen Seiten ...

Dabei u.a. auch eine Bordnummernliste der SU-17M3 (orig. S-52) und SU-17UM3 (orig. S-52UM3).
1. Staffel (SU-17M3): 40 bis 51
2. Staffel (SU-17M3): 01 bis 12
Trainer SU-17UM3: 58 bis 63
Insgesamt 24 Einsitzer und sechs Zweisitzer.



einige Fotos dazu:

MiG-21R <br /> Su-17M3R

www.16va.be

 

[Fishbed792]

Da hier zum Flugplatz immer wieder Berichte und Dokumente auftauchen, möchte ich diesem einen eigenen Thread widmen. Leider gibt es über den Flugplatz und das Geschwader bisher nur wenig Informationen. Vielleicht lassen sich hier einige sammeln. Es wäre schön, wenn die bisher geposteten Beiträge zum Flugplatz hier der Vollständigkeit halber nochmal genannt werden können.

Interessant , wenn zu einem Standort jetzt ein eigenes Thema aufgemacht wird , wo es in anderen Themen bereits eine Vielzahl an Infos und Bilder dazu gegeben hat . Sinnvoll wäre es schon speziell die Infos von den anderen Themen in diese eine Flugplatz bezogene zu verschieben , nur wird sich kaum jemand die Arbeit dazu machen .
Ansonsten wird wohl das Forum mit den mengen an Daten und Infos schnell unübersichtlich , und einiges wird mehrfach gezeigt und behandelt !

Auf dieser bekannten Seite ==> LINK findet man (auch) viele Fotos aus Allstedt, z.T. "zusammengesucht" von anderen Seiten ...




einige Fotos dazu:

MiG-21R <br /> Su-17M3R

www.16va.be

Speziell diese Grafik ( siehe : Wrackteile ) von mir als Urheber , ist bereits auf vielen verschiedenen Seiten zu sehen , meist in zusammengesuchten Bildersammlungen auf verschiedensten Foren und Internetseiten .
Diese " Grafik " stammt aus der Schleudersitz - Werkstatt , und ist eine Tabelle auf welcher entsprechende Änderungen an den Sitzen zu den Flugzeugen verzeichnet sind .
Diese stammt aus der Zeit Anfang der 1980 iger Jahre , die verunfallte UM ist da auch noch verzeichnet .

 

[Fishbed792]

In dem Artikel aus der " MZ " wird von einem Treibstofflager in Winkel geschrieben , welches wohl aber nicht vorrangig für die Lagerung von Kerosin für den Flugplatz genutzt wurde , wenn überhaupt dafür .
Hauptsächlich wurde da wohl Vergaserkraftstoff und Dieselkraftstoff gelagert . Warum sollte man wenige Kilometer vom Flugplatz noch Kerosin lagern , wenn bereits 2 Tanklager auf dem Flugplatz vorhanden sind . Eine " angebliche " Rohrleitung zum Flugplatz habe ich bisher nicht finden können .
Die Lagerung von DK und VK ergibt für mich einen Sinn , untermauert wurde dies in Zusammenhang mit einem aufgefundenen Schild .
Auf diesem ist entsprechend die Verlegung der Panzerkräfte aus Grimma und Wurzen per Straße zu sehen , das Auftanken in Winkel würde einen Sinn ergeben , um weiter mit den Hubschrauberkräften zu operieren .

Fishbed792

 

[ManfredB]

Interessant , wenn zu einem Standort jetzt ein eigenes Thema aufgemacht wird , wo es in anderen Themen bereits eine Vielzahl an Infos und Bilder dazu gegeben hat . Sinnvoll wäre es schon speziell die Infos von den anderen Themen in diese eine Flugplatz bezogene zu verschieben , nur wird sich kaum jemand die Arbeit dazu machen .
Ansonsten wird wohl das Forum mit den mengen an Daten und Infos schnell unübersichtlich , und einiges wird mehrfach gezeigt und behandelt !
Speziell diese Grafik ( siehe : Wrackteile ) von mir als Urheber , ist bereits auf vielen verschiedenen Seiten zu sehen , meist in zusammengesuchten Bildersammlungen auf verschiedensten Foren und Internetseiten .
...

Es ist nun mal so, daß, wenn kein eigenes Thema (hier z.B. ALLSTEDT) bereits existiert, Beiträge zu xy in allen möglichen Themen zu finden sind. Auch ich habe nicht immer Lust + Muße das jeweilige Forum mit relevanten Stichwörtern zu durchsuchen ....
Daß die von Dir abfotografierte 'Grafik' auch unter "Wrackteile" zu sehen ist, fiel mir erst jetzt auf.

Ob das Tanklager bei Winkel nun auch mit Allstedt in Verbindung steht oder nicht, weiß ich auch nicht, es scheint zumindest wohl gleichzeitig mit dem FLPL (1955/56) gebaut worden zu sein

Sperrgebiet.eu - Bunker und Militäranlagen dokumentiert

Bunker und Militäranlagen dokumentiert

www.sachsenschiene.net

Sperrgebiet.eu - Bunker und Militäranlagen dokumentiert

Bunker und Militäranlagen dokumentiert

www.sachsenschiene.net

Das 294. ORAP per se ist ein recht interessanter Verband gewesen, insbesondere die Pods, die wahlweise unter die SU-17M3R gehängt werden konnten.

 

[Fishbed792]

Es ist nun mal so, daß, wenn kein eigenes Thema (hier z.B. ALLSTEDT) bereits existiert, Beiträge zu xy in allen möglichen Themen zu finden sind. Auch ich habe nicht immer Lust + Muße das jeweilige Forum mit relevanten Stichwörtern zu durchsuchen ....

Teilweise möchte ich Dir gern recht geben . Alle zu einem Flugplatz relevanten Infos , Bilder und sonstiges wären in einem eigenen Thema zu einem Flugplatz am besten aufgehoben .
Wenn aber unter dem Thema " Russische / Sowjetische LSK " für jeden Flugplatz in der DDR , Polen ; Ungarn ; … ein Thema aufgemacht wird , wird es aus meiner Sicht nicht besser .
Besser wäre es , wenn unter dem Thema " Sowj. Flugplätze in der DDR gestern & heute " Unterthemen zu den einzelnen Flugplätzen angelegt würden .
So würde sich auch vieles übersichtlicher gestalten .

Mfg Fishbed792

 

[MiG-1984]

Laut diesem Video, bei 0:40, wird die westliche D-Zone in Allstedt der 1.AE zugeordnet.

Sowj. Flugplätze in der DDR gestern & heute

Laut Text ein Foto mit einem Abfangjäger auf einem Flugplatz der Westgruppe der Sowjetischen streitkräfte in der DDR. https://i7.otzovik.com/2020/02/05/9436609/img/1605583_48829137_b.jpeg 1.Vermutung Jüterbog, doch da kenne ich keine 32.

www.flugzeugforum.de

Das würde nach dem klassischen Schema der Bordnummern auch passen. Die Bogendeckungen haben die Bordnummern im 01er Bereich steigend. Auch die Doppelsitzer sind mit ihren Boednummern hier im unteren Bereich vertreten (60 und 61). Auf der Tafel der Schleudersitze mit Angabe der BN und Staffeln stimmt das dann alledings nicht mehr überein. Mir tun sich mehrere Fragen auf:

Gab es wirklich nur 24 Su-17M3-R und 6 Su-17 UM-3K in Allstedt?

Gab es nur 2 Staffeln Su-17 ? Wie sah das bei den MiG-21 aus?

Von der Anzahl der Bogendeckungen wäre ein Betrieb mit 3 Staffeln möglich, allerdings habe ich bisher nur 2 Staffeldienstgebäude ausmachen können. Ein eventuell 3. bei den Aufklären ist reine Spekulation meinerseits.

Es gibt aber 3 Staffelmunitionsbunker in Allstedt, was wieder 3 Staffeln ins Spiel bringt.

Die anderen beiden Aufklärungsgeschwader hatten auch (abgesehen zur Wende und Vor-Wende) 3 Staffeln.

Wo genau sind die Su-17 aus Allstedt geblieben?

Vielleicht können wir ja etwas Licht ins Dunkel bringen. Für mich wirft der Flugplatz viele Fragen auf.

 

[MiG-1984]

Eine Übersicht zum Flugplatz Allstedt. Kann zum ergänzen genutzt werden.

Folgende Einrichtungen sind mir bisher bekannt.

Die Tanklager werden nochmal extra aufgeführt.

Hier noch ein Bilderalbum von Allstedt. Den Wohnbereich werde ich nicht extra hervorheben.

Allstedt2.narod.ru » Виртуальный Альштедт

Альштедт 2.Школа № 66 ГСВГ/ЗГВ

allstedt2.narod.ru

 

[MiG-1984]

In Allstedt gab es neben den 40 AU-11 Bogendeckungen des Aufklärergeschwaders noch eine AU-16(3) der KRS.

Die Nummerierung der AU-11 Bogendeckungen.

Bis auf AU-11 Nr. 29 sind noch alle erhalten und teilweise genutzt.

 

[MiG-1984]

Bei der Nummerierung der Bogendeckungen ist auffällig, dass in Allstedt erst die Bordnummer und dann die Deckungsnummer genannt wird. Normalerweise steht ja auf dem linken Torflügel die Deckungsnummer und auf dem rechten die Bordnummer. Hier nicht.

Einige Bordnummern sind mir nicht bekannt, da die Tore an den Bogendeckungen fehlen. Die BN 44 und 45 sind zweimal vergeben worden.

Hier wurde im FF der Flugplatz schonmal gezeigt.

Sowj. Flugplätze in der DDR gestern & heute

Mann:D - nicht alles gleich verraten !

www.flugzeugforum.de

Dort gibt es auch Aufnahmen von den Resten der Bogendeckung Nr. 29.

Hier ist sie komplett zu sehen. Allerdings ist die Bordnummer unscharf.

http://allstedt2.narod.ru/zhenya/zh_photo/parad2.jpg

 

[MiG-1984]

Von den Su-17 des 294.ORAPs sind bisher Bilder folgender Maschinen im Internet zu finden:

Su-17 M-3R 03
Su-17 M-3R 40
Su-17 M-3R 42
Su-17 M-3R 46
Su-17 M-3R 48

Von den Seriennummern wurden im Internet genannt:

64610 М3Р №126 30.06.81 СССР 01 294-й ОРАП, 4215 БРС
64611 М3Р №126 30.06.81 СССР 02 294-й ОРАП, 4215 БРС
64712 М3Р №126 30.06.81 СССР 03 294-й ОРАП, 4215 БРС
64713 М3Р №126 30.06.81 СССР 04 294-й ОРАП, 4215 БРС
64714 М3Р №126 30.06.81 СССР 05 294-й ОРАП, 4215 БРС
64715 М3Р №126 15.07.81 СССР 06 294-й ОРАП, 4215 БРС
64817 М3Р №126 15.07.81 СССР 08 294-й ОРАП, 4215 БРC
64818 М3Р №126 15.07.81 СССР 09 294-й ОРАП, 4215 БРС
64819 М3Р №126 15.07.81 СССР 10 294-й ОРАП, 4215 БРС
64820 М3Р №126 16.07.81 СССР 11 294-й ОРАП, 4215 БРС
66001 М3Р №126 16.07.81 СССР 12 294-й ОРАП, 4215 БРС
66002 М3Р №126 16.07.81 СССР 07 294-й ОРАП, 4215 БРС

Hier auch ein Hinweis auf den Verlegungsort bzw. Einlagerung ?

 

[eggersdorf]

Wo genau sind die Su-17 aus Allstedt geblieben?

http://www.16va.be/tableau_retour_unites.htm gibt die Verlegeorte an aber die Seite wirst du schon kennen.
Das mit der Anzahl der Staffeln bei den Aufklärungsfliegerregimentern wurde unterschiedlich gehandhabt und hat mit der Unterstellung und eingesetzten Technik zu tun. Deswegen kann man das nicht mit den anderen beiden Aufklärungsfliegerregimentern der 16. Luftarmee vergleichen oder gleichsetzen. Bevor die MiG-25BM zum 931. selbst. Garde-Aufklärungsfliegerregiment kam hatten die auch nur zwei Staffeln.
Die Stückzahlen der MiG-21R und Su-17M3R beim 294. selbst. Aufklärungsfliegerregiment solltest du eigentlich (seit 2015) kennen.

 

[MiG-1984]

Die Stückzahlen der MiG-21R und Su-17M3R beim 294. selbst. Aufklärungsfliegerregiment solltest du eigentlich (seit 2015) kennen.

Gib mir mal einen Tipp. Kann sein dass das irgendwo mal stand.

 

[Freund]

...
64610 М3Р №126 30.06.81 СССР 01 294-й ОРАП, 4215 БРС...
Hier auch ein Hinweis auf den Verlegungsort bzw. Einlagerung ?

Ja! Noch mal zur Verdeutlichung: Flugplatz bei Tschebenki, ein paar km NO Orenburg. Ein Depot.

 

[eggersdorf]

Ja! Noch mal zur Verdeutlichung: Flugplatz bei Tschebenki, ein paar km NO Orenburg. Ein Depot.

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