flugplatz altenburg heut und gestern

Diskutiere flugplatz altenburg heut und gestern im Russische / Sowjetische LSK Forum im Bereich Einsatz bei; Genau, Standort der beiden großen neuen Hallen. Warum wurden dort zusätzlich Raketen stationiert? War doch in Greipzig eine Stellung.

Moderatoren: TF-104G
  1. #21 MiG-1984, 24.02.2018
    Zuletzt bearbeitet: 24.02.2018
    MiG-1984

    MiG-1984 Space Cadet

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    Genau, Standort der beiden großen neuen Hallen. Warum wurden dort zusätzlich Raketen stationiert? War doch in Greipzig eine Stellung.
     
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  3. #22 eggersdorf, 24.02.2018
    eggersdorf

    eggersdorf Space Cadet

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    Wieso zusätzlich stationiert? Außer das sich diese Stellung auf dem Flugplatz befand hat das nichts weiter damit zu tun. Die Landstreitkräfte (1. Garde-Panzerarmee Dresden) wollten einfach dort eine Stellung haben, war wohl nichts anderes in der Gegend verfügbar. Die handelten nicht im Interesse der Luftstreitkräfte. Die SA-3 neben dem Flugplatz schon. LV und TLA sind zwei verschiedene Dinge. Beide leisten sich eine eigene Luftlage. Abstimmung? Ich fürchte eher weniger. In Altenburg wird man aber beide Feuersektoren untereinander festgelegt haben. Die einzige grundsätzliche Gemeinsamkeit ist das beide Licht und Wärme in den Pilotenkabinen erzeugen. LV bleibt am Flugplatz, TLA folgt den Truppen nach vorn.
     
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  4. #23 ManfredB, 24.02.2018
    ManfredB

    ManfredB Space Cadet

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    DIe 53. ZRBr hatte mit dem FLPL Altenburg nichts zu tun, dafür war die 254. ZRDN (163. ZRBr Taucha) in Lehndorf zuständig.

    Die Brigade gehörte - wie richtig geschrieben - zur Truppenluftabwehr der Land-SK, genauer zur TLA der 1. GvA Dresden.
    Vorher mit System SA-4 KRUG ausgerüstet an drei Standorten, nach Umrüstung auf SA-11 BUK an vier Standorten, da eine SA-11 Brigade vier Abteilungen umfasst, SA-4 nur drei.

    Der Vollständigkeit halber die Standorte der 53. ZRBr Altenburg:
    • 677. OZRDN Merseburg
    • 679. OZRDN Wittenberg
    • 682. OZRDN Altenburg
    • 1578. OZRDN Schöna/Lampertswalde
     
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  5. #24 ManfredB, 24.02.2018
    Zuletzt bearbeitet: 24.02.2018
    ManfredB

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  6. #25 MiG-1984, 24.02.2018
    MiG-1984

    MiG-1984 Space Cadet

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    Man beachte im Video den Gefechtsstand ab 1:16:00.
     
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  7. radist

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  8. F-16

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    Tut es sehr weh, daß die 53. Raketenbrigade etwas anderes getan hat als die armen, unschuldigen russischen Kindergartenkinder vor der Bedrohung durch die böse NATO zu schützen?
     
  9. radist

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    Aha, Du hast also verlässliche Informationen. Lass hören.
     
  10. #29 ManfredB, 24.02.2018
    Zuletzt bearbeitet: 25.02.2018
    ManfredB

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    OFF TOPIC
    :question: :question: ...daneben ... :thumbdown:

    (EDIT So, 25.02.18, 16:57 Uhr: den Rest hat wohl jeder gelesen und ich habe ihn daher gelöscht)

    OFF TOPIC -Ende-
     
  11. #30 mig21smt, 22.09.2018
    mig21smt

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    Auf Wunsch einer Person hier der Erlebnisbericht meiner ersten brennenden MiG-27.
    Es war Mittwoch der 19.August 1987. Mein Vater drehte nach dem Mittag eine Runde mit seiner MZ 250, u.a. über die F180.
    Gegen 16 Uhr kam er nach Hause und setzte mich mit den Worten: in Altenburg ist eine MiG abgestürzt auf den Tank seines S51 ( ich war 6 Jahre).
    Natürlich ohne Helm ging die Fuhre ab in Richtung Nobitz/Niederleupten. Dort lag sie nun, durch die Fanganlage und einen Bretterzaun hindurch, mehrer Bäume ab rasiert und die Pflaumenallee noch überquert brannte die MiG-27D rote (schwarze?) 47 noch immer. Die deutsche Feuerwehr hatte sich schon zurück gezogen und die Russen schauten zu. Aus einem Baum zogen wir noch Splitter der rechten Tf heraus und dann ging es ab nach Hause.

    Viel später konnte ich folgende Geschichte zusammen fügen:
    Es kam wohl zu einer Berührung beim Paarstart und die Maschine kam nicht mehr hoch. Der Pilot hat nicht katapultiert und wurde durch deutsche Rettungskräfte aus der Maschine geborgen. Er erlitt Verbrennungen, wurde aber durch die Russen wieder in ein eigenes Fahrzeug umgeladen.
    Der Absturz ereignete sich kurz nachdem der 3Uhr Bus durch war, zu schaden kam wohl der Sozius eines Mopeds.

    Im Dezember 1999 kam die komplette!!! Maschine im Bereich der heutigen Firma KTN wieder heraus. Dadurch habe ich die Bord und Seriennummer bekommen, viele Bildet und noch einige Andenken wie z.B. den Rest des KM-1M.

    An dieser Stelle wurde kurze Zeit später eine zweite Fanganlage montiert und der Bretterzaun demontiert.
    In der Summe sind in Richtung 22 mindesten 5 Maschinen verunglückt, das sind aber dann andere Geschichten...
     
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  12. Jeroen

    Jeroen Alien

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    Belastbare Informationen gibt es, beim JIT, und auch die Niederlaendische Polizei.
    Update in strafrechtelijk onderzoek MH17-ramp
    Gerne kann man dort den wegen Zeugnisaussagen oder vonwegen Taeterwissen kontaktieren.
     
  13. #32 Mig 29 SMT, 25.09.2018
    Zuletzt bearbeitet: 25.09.2018
    Mig 29 SMT

    Mig 29 SMT Space Cadet

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    Hallo Andreas
    Ich würde mich sehr darüber freuen wenn Du uns Deine Bilder von eben dieser MiG-27 zeigen würdest! und wo genau lag denn dieses "Wrack" und wo ist es denn nach der Bergung hingekommen?
    Beste Grüsse aus Dresden Es grüsst der Falk
     
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    Hallo

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  15. radist

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    Was ich mit bescheidenen Kenntnissen eurer Sprache verstanden habe ist nicht neu. Gibt es das auch auf englisch? Vielleicht verstehe ich da mehr.
     
  16. #34 Jeroen, 28.09.2018
    Zuletzt bearbeitet: 28.09.2018
    Jeroen

    Jeroen Alien

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    Habe nicht gleich eine vollige Englische Ubersetzung der Tekst (konnte man aber leicht mit ein Ubersetzungsprogram selber machen) aber anbei die Pressekonferens ubersetzt.
    Hier eine Animation mit zusatzlich Russisch.
     
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