Flugplatz Dübendorf vs. Südanflug

Diskutiere Flugplatz Dübendorf vs. Südanflug im Schweizer Luftwaffe Forum im Bereich Einsatz bei; Hallo zusammen Ich lebe und arbeite am linken Zürichseeufer. In letzter Zeit so habe ich zumindest das Gefühl, kommen die Jets und Hubschrauber...
MIG

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Hallo zusammen

Ich lebe und arbeite am linken Zürichseeufer. In letzter Zeit so habe ich zumindest das Gefühl, kommen die Jets und Hubschrauber von Dübendorf tiefer über den See resp. Albis als auch schon. Nicht das mich das stören würde, im Gegenteil :)

Nun meine Fragen:

Kann es sein, das auf grund der Einführung des Südanflug die Jets bis zum Knonaueramt tiefer fliegen (müssen) als bisher?

Irgendwo im Bereich Pfannenstil kreuzen sich Militärische und Zivile Luftfahrzeuge, gibt es dazu Richtlinien, zu Abständen, Höhenunterschied, wer ober oder unter dem anderen durchfliegen muss/darf usw.?

Wie hoch ist die Mindestflughöhe für militärische Jets?

Könnte/Hat der Südanflug irgendwelche Konsequenzen für den Flugplatz Dübendorf haben?

Besten Dank im voraus für Eure antworten!

es grüsst

MIG
 

n/a

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MIG

Zur Zeit finden die Südanflüge zu Zeiten ohne militärischen Flugbetrieb statt. Also stören sich die beiden Flugstrassen nicht.

Christoph
 
MIG

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Das ist mir bewusst das im Normalfall keine Ueberschneidung vorhanden ist! Gestern Abend wurd aber auch mit Südanflug in Kloten gelandet (wegen angeblich zu starkem Rückenwind musste auf den Südanflug ausgewichen werden). Und das kann ja durchaus auch mal wären den Flugzeiten in Dübendorf vorkommen!

Gibt es einen anderen Grund für die meines erachten tieferen Ueberflüge?

MIG
 

n/a

Guest
Auch der Abendanflug (nach 20 Uhr) überschneidet sich nicht mit den Betriebszeiten in Dübendorf. Vor 20 Uhr erfolgt die Landung entweder aus dem Norden oder aus dem Osten

Christoph
 
Airtoair

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Original geschrieben von MIG

Wie hoch ist die Mindestflughöhe für militärische Jets?

Viel zu hoch! :FFTeufel: :FFTeufel: :FFTeufel:
 
AMIR

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Der direkte Südanflug überschneidet sich sowieso nur minimal mit der Abflugroute von Dübi Richtung Stadt. Und da wird sicher genauso verfahren, wie wenn die schwer beladenen 747-400 Richtung Asien starten - die Dübi-Jets müssen dann eben kurz warten ...
 
syn

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Für die die gestern an der Première waren: Ihr wisst jetzt ja, wie solche Manöver durchgeführt werden ;)
 
MIG

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Ok es gibt keine friktionen mit dem Südanflug, dass kann ich nachvollziehen.

Aber weshalb so tief geflogen wir kann mir niemand erklären? :confused: :?!
 
MIG

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Kann nicht sein, hatten Anfangs Woche keinen Nebel!

Wenn wir Nebel haben, dann Bodennebel und das würde doch bedeuten, dass sie direkt durch den Nebel nach oben stechen würden oder nicht?

MIG
 
AMIR

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Bei aufliegendem Nebel (Sichweite unter 100m) wird überhaupt nicht gestartet. Nur wenn die Bodensicht ausreicht, darf gestartet werden ...

Vielleicht ist es auch nur Zufall, dass sie ein wenig tiefer fliegen. Je nachdem, welche Piloten gerade Flugdienst haben ...
 
Thema:

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