Flugplatz Groß Dölln

Diskutiere Flugplatz Groß Dölln im Alte Flugplätze Forum im Bereich Geschichte der Fliegerei; die vorstartlinie des ehemals größten milit. flugplatzes der WGT.

Moderatoren: Skysurfer
  1. mic

    mic Fluglehrer

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    die vorstartlinie des ehemals größten milit. flugplatzes der WGT.
     

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    mic Fluglehrer

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    GroßDölln

    noch ein pic:
     

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    mic Fluglehrer

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    SLB

    die unendliche weite dieser SLB beeindruckt dermaßen.
    auf der über 3000m (!!!) bahn hätten sogar raumfähren landen können...
     

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    mic Fluglehrer

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    die dazugehörigen wohnhäuser der offiziere stehen seit 7 jahren leer. wohnraum der vergammelt, ein problem wie vielerorts auf ehem. militärbasen...
     

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  6. mic

    mic Fluglehrer

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    ...
    hat jemand noch mehr bilder vom platz?
    aktuelle oder historische (wär nat. noch interessanter)
    ;)
     
  7. Sergei

    Sergei Berufspilot

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    Groß-Dolln

    Hallo Mic!

    Hab deine Fotos von Groß-Dolln gesehen. Ja, naturlich sehr beeindruckte Objekt.
    Diese 3000 meter SLB war damals für schwere Bomber gedacht. Ich habe gesprochen mit einem Techniker von 20apib, und der hat mir das gesagt.
    Die richtigste Bilder von G-D, denke ich, findest du im L.Freundt's Buch "sowjetische fliegerkräfte deutschland 1945-94".

    Habe auch die Frage - wie geht das, solche Objekt zu besichtigen? Ich dachte, solche sache in Deutschland zur Zeut abgebaut oder gesperrt sind. Aber wie ich verstanden habe, du bist dort rumherum mit dem Auto gefahren. Also, wenn das geht - erklär bitte mehr über dein Besuch.

    Meine interesse auch ist Tarnungen der sowjetische Flugzeuge der WGT (besonders mig-29 von 33 iap Wittstock)- hast du irgengwelche Infos Daruber?
     
  8. Veith

    Veith Astronaut

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    lt. dem Experten, dessen Namen ich immer falsch schreibe ;) lagen in Templin (Groß Dölln)

    20 GwAPIB:
    Su-17M-3, Su-17M-4, Su-17UM-3,
    487 OBVP: Mi-8, Mi-24

    http://www.kondruss.com/mad/DE_T.HTM

    Aktuelle Fotos zu Zustand gibt es hier
     
  9. Veith

    Veith Astronaut

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    Tja, nutzen tun sie offensichtlich das Gelände ... aber ich verstehe dein Problem nicht - die Boxen stehen sicher noch und diese Ämter gibt es noch bis mind. 2010! :?!
     

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  10. #9 Scale72, 21.04.2004
    Scale72

    Scale72 Guest

    Groß Dölln

    Moin Leute,

    zunächst einmal bitte ich um Entschuldigung, dass die Bilder zur Zeit nicht online sind. Habe einen neue PC, und noch kein Frontpage drauf. Sobald ich das wieder habe, wird die Seite wieder vervollständigt.

    Nun zu den Bildern.

    Die Aufnahmen entstanden im Sommer 2002. ich war im Herbst 2003 noch mal da. Das Fahrcenter hat sich auf der Vorstartlinie und den daran liegenden Sheltern breitgemacht. Ein Teil der 4000m SLB wird für Trainings mitverwendet.

    Am anderen Ende, bei der Querverbindung zu den restlichen Sheltern im Norden übt die Feuerwehr des öfteren.

    Die Teile der Vorstartlinie, auf denen die Su-17 standen, und wo die Tankanlage im Boden eingelassen ist, und "alle 2 Flugzeuge" eine Beton-Umrandung ist, ist noch voll erhalten.

    Die LSB ist die Längste in der ehm. DDR, egal ob von NVA oder 16.VVS benutzt.

    Informationen zu Folge statteten TU-16 und TU-22 des Öfteren Besuche in Groß Dölln ab.

    MiG-25 waren definitiv nicht hier stationiert (Verachlässigen wir mal einige Landungen in dem Durcheinander zw. 1990 und 1993)

    MiG-25 waren stationiert in Werneuchen, Welzow und Finow)

    Gruß
    euer
    RedStarsGermany
     
  11. mic

    mic Fluglehrer

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    templin/groß dölln

    groß dölln besitzt weiterhin den status SLP.
    @ wolzow: ich denke mal veith meinte mit mindernutzung die runterstufung der slb auf ca. 1.000m. und das stimmt.
    nutzung bis auf ausnahmen (hotel) nur sehr selten.
    ansonsten hat das drivingcenter wirklich den hauptteil der flächen unter beschlag.
    amt f.o. verm.fragen?! hier nicht!
    platz befindet sich im sonderfond land brandenburg -> BBG.

    gruß
     
  12. Cirrus

    Cirrus Astronaut

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    Groß Dölln und Falkenberg waren vor allem die Flugplätze, auf denen 2 x im Jahr mittels IL-76 Soldaten der GSSD (später Westgruppe) ausgetauscht wurden. Da ist eine längere RWY durchaus hilfreich.
    Anbei ein Foto von Groß Dölln. Habe noch bessere, aber da muß ich erst suchen.
     

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  13. Wolzow

    Wolzow Astronaut

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    Hallo,

    @cirrus

    erst mal danke für die Aufnahme von Groß Dölln ich hoffe Du findest noch welche wäre super.
    Ich war mal da oben da haben sie von FORD Deutschland einen Motorsport-Tag durchgeführt und da hatte man die Möglichkeit mit der BELL übers Gelände zu fliegen nur leider hatte ich meine Digicam nicht dabei.
    Im Mai will ich mir mal einen Rundflug von Strausberg aus gönnen aber diesmal mit Digicam.

    Gruß

    Wolzow
     
  14. Cirrus

    Cirrus Astronaut

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    Leider nein.

    Hier ein Foto der Shelter am Südende der Nord/Süd-RWY:
     

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  15. Cirrus

    Cirrus Astronaut

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    Hier sind die Shelter etwas besser zu sehen:
     

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  16. Cirrus

    Cirrus Astronaut

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    Ein Teil der Teststrecke auf der Ost/West-RWY:
     

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  17. #16 Helge, 05.12.2004
    Zuletzt bearbeitet: 15.12.2004
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    Verlegung in Groß Dölln

    hat jemand noch mehr bilder vom platz?
    aktuelle oder historische (wär nat. noch interessanter)
    ;)[/QUOTE]

    Habe meine Dias von der Verlegung vor mir liegen und zeige daraus einige Impressionen.
     

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  18. #17 Helge, 05.12.2004
    Zuletzt bearbeitet: 06.12.2004
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    Das Eintreffen der Piloten
     

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  19. #18 Helge, 05.12.2004
    Zuletzt bearbeitet: 07.12.2004
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    Das betanken der Zusatzbehälter
     

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  21. #19 Helge, 05.12.2004
    Zuletzt bearbeitet: 07.12.2004
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    Zusammentreffen mit dem verantwortlichen Techniker
     

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  22. #20 Helge, 05.12.2004
    Zuletzt bearbeitet: 06.12.2004
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