Flugplatz Köthen

[MiG-1984]

Hier ist auch nur das Datum 14.2.1981 erwähnt.
http://forum.evvaul.com/index.php?topic=248.45

 

[MiG-1984]

http://www.chvvaul.net/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1423913954/0
Hier ist auch überall 1981 erwähnt.

 

[MiG-1984]

Aufnahmen Flugplatz Köthen 20.6.1991.
http://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FCYxFSp8sR3c%2Fhqdefault.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DCYxFSp8sR3c&h=360&w=480&tbnid=4cz9Jtc8mXxTqM%3A&zoom=1&docid=BMnFn7xClU7pWM&itg=1&ei=kroPVbj5MsXlat2ngJgK&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=717&page=1&start=0&ndsp=27&ved=0CDwQrQMwCQ

 

[MiG-1984]

Am Ende dieses Videos ist die lange Grube zu sehen.
http://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FCYxFSp8sR3c%2Fhqdefault.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DCYxFSp8sR3c&h=360&w=480&tbnid=4cz9Jtc8mXxTqM%3A&zoom=1&docid=BMnFn7xClU7pWM&itg=1&ei=kroPVbj5MsXlat2ngJgK&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=717&page=1&start=0&ndsp=27&ved=0CDwQrQMwCQ

 

[MiG-1984]

Hier das Bild aus -Super Sonntag Köthen- vom 21.3.2015 nochmal in groß und scharf.
Es ist 8-25.

 

[LEJTR]

Ich finde es schon erstaunlich , dass fast jeder Shelter auf jedem Platz der 16.Luftarmee das Prädikat "Flugzeug und Shelter im ausgezeichneten Zustand" trägt. Haben die sich damals wie es heute üblich ist immer nur selber gefeiert ???

 

[eggersdorf]

Hier das Bild aus -Super Sonntag Köthen- vom 21.3.2015 nochmal in groß und scharf.

Wann hast du denn diesen Bunker fotografiert, ist das aktuell?

 

[MiG-1984]

Die Bogendeckung muss unmittelbar nach Abzug des Geschwaders fotografiert worden sein. Denn es liegen keine Reifen oder anderer Müll rum. Die Bogendeckung ist schon vor Jahren abgerissen worden. Das Bild stammt aus dem Lokalanzeiger -Super Sonntag Köthen- vom 21.3.2015.
http://www.supersonntag-web.de/wisl_s-cms/_supersonntag/7218/Koethen/26365/Wanderung_fuehrt_zum_Flugplatz.html

 

[MiG-1984]

Hier nochmal dieselbe Deckung etwas später mit Müllhalde.
http://koethen.narod.ru/foto_01/f_album_02.htm

 

[MiG-1984]

War heute beim Wandertag zum Flugplatz. Eine Rentnerin hat einen interessanten Vortrag zur Geschichte des Flugplatzes gehalten. Als der Flugplatz 1937 durch die Wehrmacht eingeweiht wurde, war er so angelegt, dass man aus der Luft dachte, es handele sich um eine Parkanlage. Hierbei kamen massenhaft schnellwachsende Pyramidenpappeln zum Einsatz. Da auf dem Platz keine Kampfverbände stationiert waren, gab es wenig Kriegsschäden. Die Sowjets übernahmen den Platz von den Amerikanern und 1952 bezog das 73.GwIAP bis 1991 Quartier. Alleine der Exerzierplatz war für 5000 Mann ausgelegt. Nach Kriegsende wurden durch die Sowjets eine grosse Flugzeughalle und die Werfthalle demontiert. Die Funkanlagen, welche zu Wehrmachtszeiten erprobt wurden, hatten eine Reichweite bis Nordafrika. In Pilsenhöhe ( liegt südlich des Platzes) war die Funkstation des Platzes. Und wie es der Zufall will habe ich auch einen Arbeitskollegen getroffen, der Flugplatzvergangenheit hat. Kurz nach Abzug 1991 wurde in den 3 grossen Flugzeughallen Tabak angebaut.Da hat er als Kraftfahrer gearbeitet. Er hat mir auch noch ein paar alte Fotos gezeigt, als der Platz noch vollständig und halbwegs müllfrei war. Ich werde versuchen seine Erlaubnis zu bekommen, diese einstellen zu dürfen. Er hat mir auch den Standort des Gefechtsstandes gezeigt. Dort war damals ein riesiges MiG-23 Motiv an der Wand. Der Flugplatz war in den 1990er Jahren Treffpunkt für mobile Technopartys, die mit Notstromern betrieben worden. Auch diverse Rockerclubs hatten dort damals Dragster-Rennen veranstaltet. Ansonsten geht der Verfall gnadenlos weiter. Die westliche grosse Flugzeughalle ist komplett aufgeweicht. Die Wanderung führte über den gesamten Kasernenbereich zur Flugleitstelle und hinter den 2 östlichen Flugzeughallen zum Exerzierplatz wieder zurück zur Gartensparte. Alles in allem ein gelungener Tag.

 

[MiG-1984]

Mein Kollege und ich haben danach noch eine kleine Privaterkundung unternommen. Man glaubt gar nicht, was man alles sieht und entdeckt, wenn die Bäume kahl und das Gräser niedrig sind. Obwohl ich schon gefühlte 100mal am Platz war habe ich heute so viel Neues entdeckt. Hier eine Zeichnung im Verwaltungsgebäude von der Kaserne .

Und die Legende.

 

[MiG-1984]

So ist es besser.

 

[MiG-1984]

Flugleitstelle aktuell.

 

[MiG-1984]

Dann noch ein Schutzbauwerk im Bereich Dez-2. Es gibt zwei dieser Art dort.

 

[MiG-1984]

Fundstück 1: 520x125 Model 07

Fundstück 2: 840x290 Model 2a

Aber das dürfte ja bekannt sein.

 

[LEJTR]

. . der Reifen im zweiten Foto dürfte doch beim groben Anblick ein Mig-23/29 Reifen sein ??!! So einen habe ich vor Jahren in Falkenberg gefunden . ...

 

[Fishbed792]

die Mig 23 hat folgende Reifengrößen : Bugräder ( 2 Stück ) 520 x 125 , Hauptfahrwerk 840 x 290 .

 

[LEJTR]

Ich hatte damals sofort im Internet gesucht und auch einen Hersteller in Japan gefunden , dort stand als "Einsatztyp" die Mig 23 und 29. Jeweils das Hauptfahrwerk.

 

[MiG-1984]

Bingo !

 

[MiG-1984]

Am 1.4.2012 hatte ich am Flugplatz schonmal einen MiG-23 Vorderreifen und einen MiG-21 Hinterreifen gefunden. Dieser hatte die Maße 800x200 Model 42 A.

Das Vorderrad der MiG-21 ist 500x180 Model 8.

Hinterrad MiG-21 F-13 ist 660x200.

Vorderrad MiG-29 2x 570x140 Model 5, hinten 840x290 Model 2 A. Zu finden noch in Ribnitz-Damgarten.

Su-17/22 vorne 660x220 Model 11 A ,und hinten 880x230 Model 31 A. Diese Hinterreifen liegen massenhaft noch in Allstedt rum.

Su-24 vorn 2x 660x200, hinten 950x300.

MiG-25 hinten 1300x360.

MiG-17 vorn 480x200, hinten 660x160 Model 36A.

MiG-19 vorn 500x180, hinten 660x200 Model 48.

Mi-8 vorn 595x185, hinten 865x280.