Flugplatz Schönhagen EDAZ

Diskutiere Flugplatz Schönhagen EDAZ im Flugplätze Forum im Bereich Aktuell; Dank der fortlaufenden Fertigung bei Aquila kann man auch jetzt öfters etwas Neues ablichten. Erstaunlicher Weise ist ein Großteil der laufenden...
Blackjet

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Dank der fortlaufenden Fertigung bei Aquila kann man auch jetzt öfters etwas Neues ablichten.

Erstaunlicher Weise ist ein Großteil der laufenden Produktion für die Türkei bestimmt. Bereits Ende November waren mit der "TC-UDO" und "TC-UGO" zwei weitere A-212 GX Turbo in die Türkei überführt worden.



Aquila A-212 Turbo TC-UHL ( c/n AT01-200C-374 mit Bj. 2020 )......



Aquila A-211 G3X TC-UZS ( c/n AT01-100A-382 mit Bj. 2020 ), eine weiter Maschine für Istanbul Havacilik....



Darüber hinaus gibt es weitere Maschinen mit TC-Kennzeichen, welche der Fertistellung entgegengehen....
 
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Blackjet

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Zum Jahresabschluß noch ein Farbtupfer und gleichzeitig eines der Highlight des Jahres in EDAZ.... :thumbsup:

"Verlegungsflüge" dieser Art aus Holland nach Schönhagen gab es wohl so noch nicht.....



Eurocopter EC-135 T2 PH-ULP ( c/n 376 und Bj. 2005 )......
 
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Nils Berwing

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Zum Jahresabschluß noch ein Farbtupfer und gleichzeitig eines der Highlight des Jahres in EDAZ.... :thumbsup:

"Verlegungsflüge" dieser Art aus Holland nach Schönhagen gab es wohl so noch nicht.....



Eurocopter EC-135 T2 PH-ULP ( c/n 376 und Bj. 2005 )......
Dürfte an die Sky Heli GmbH verkauft sein und wird D-HHWK.
 
Blackjet

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Dürfte an die Sky Heli GmbH verkauft sein und wird D-HHWK.

Das ist so etwas von richtig!!!! :thumbup: Vorab war der Flottenzugang bereits auf der SkyHeli-Homepage angekündugt worden. :biggrin:



Richtig glauben konnte ich es allerdings erst, als ich sie sah.... Das große Weihnachtsgeschenk der Belegschaft von Sky Heli...



Jetzt noch die Kontrolle und das Zulassungsverfahren ber Air Lloyd und dann kann's losgehen!

 
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Jacobsthaler

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Ist ja ein schönes Ding mit der 135, aber mal ganz naiv gefragt: Welches Einsatzspektrum will SkyHeli mit der abdecken?:84:
 
Navraptor22

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Auf der homepage von Skyheli wird ja das Einsatzspektrum dar gelegt.
Interessant sind da Expeditionsbegleitungen und Offshore Einsätze.
 
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Soweit so gut, aber da ist ja nix speziell für die 135 genannt. Ich schätze aber mal wenn ich mir als Firma so ein Kaliber zulege habe ich schon in etwa einen Plan was ich damit machen möchte?!
 
Blackjet

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Auf der homepage von Skyheli wird ja das Einsatzspektrum dar gelegt.
Interessant sind da Expeditionsbegleitungen und Offshore Einsätze.
Soweit so gut, aber da ist ja nix speziell für die 135 genannt. Ich schätze aber mal wenn ich mir als Firma so ein Kaliber zulege habe ich schon in etwa einen Plan was ich damit machen möchte?!
Nachdem, was ich gehört habe, soll er die gleichen Aufgaben im Arbeitsflug übernehmen, wie die 355er. Leitungsbefliegung, Installation neuer Stromtrassen u.d.g.

Langfristig ist sicher auch ein Ersatz für die zwar gut gepflegten und gewarteten, aber mittlerweile recht betagten und seit einigen Jahren nicht mehr gebauten AS355 angedacht. Da man bei Sky Heli immer auf zweimotorige Muster setzte, scheidet der H125 da schon aus. Was wäre sonst noch greifbar?

Denke schon, dass man sich im Vorfeld reichlich Gedanken gemacht hat und der Kauf wohlüberlegt und kalkuliert war. Die Praxis wird nun zeigen müssen, ob es die gewünschten Erfolge bringt. Meinereiner drückt ihnen dafür jedenfalls die Daumen! :thumbup:

Noch ein Nachtrag zum Thema Aerospatiale AS.355 aus dem letzten Jahr.



Die Aerospatiale AS.355 F2+ D-HHBC vom DHD Heliservice als "Lady in Black"! Nur für zwei, drei Tage trug der Heli für Filmaufnahmen ein schwarzes Kleid......
 
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Es gibt so schönes und tolles Winterwetter, bei uns kommt jedoch meist nur das Schmuddelwetter an. Gut, wenn die wenigen Fluggeräte dann recht farbenfroh sind....

Mein erster Flieger in diesem Jahr, welcher gerade im starken Schneeregen zum Start rollte. :FFEEK:



Pilatus PC-12/47E NG G-LUSO ( ex "HB-FSK(19)" mit c/n 1880 und Bj. 2019 ) der EUROKEY AVIATION LTD........

 
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Selbst die Drehflügler zeigten sich winterhart...... :biggrin:



Die Männer von Aeroheli International aus Neuhausen waren trotz des Wetters den ganzen Tag lang über und um Berlin im Einsatz und kamen jeweils zum Tanken nach Schönhagen.

Robinson R-44 "Raven II" D-HAIJ ( ex "EC-KGU", ex "G-EFAT" mit c/n 11721 und Bj. 2007 )......
 
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Blackjet

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Fleißig unterwegs ist die Flugschule Hans Grade und auch Cirrus und Aquila sind mit einigen Werksflügen dabei. Ansonsten halten sich die Flugbewegungen jahreszeitlich bedingt noch in Grenzen. Einige interessante Maschinen waren zudem für mich nicht greifbar. Hoffe drauf, dass @MichaSXF die Lücke schließen wird. :hello:



Piper PA-46-350 P "Malibu Mirage" D-ERDH ( ex "N899DF", ex "N9539N" mit c/n 4636688 und Bj. 2016 )......
 
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Bei etwas besserem Wetter wurden die Fluggäste der G-LUSO für die Heimreise abgeholt....



Als bekennender Pilatus-Fan wurde die Gelegenheit genutzt, ein paar Bilder mehr zu machen.



Sportlich unterwegs zur Parkposition.....



Schmucker Flieger, auch optisch recht ansprechend....

 
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Bisschen was vom allgemeinen Treiben auf dem Platz.....



Stetiger Betrieb in den Werften. So auch bei Cirrus.... Cirrus SR 22 Turbo D-EBKO ( ex "N450N" mit c/n 0121 und Bj. 2011 )...



Aber auch diverse andere Muster werden bei CD Aircraft Maintenance betreut. Eine davon, die Extra 500 D-EBYY ( c/n 1007 mit Bj. 2015 ? ).....
 
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Ein Kommen und Gehen auch bei Air Lloyd...



Einer der Stammkunden aus unserem Nachbarland, welcher regelmäßig hierher zur Wartung kommt. Eurocopter EC-130 B4 SP-HTD ( ex "F-WCCD" ( c/n 4843 mit Bj. 2009 )......



Nach einer kleineren Inspektion geht der Robinson R-44 "Raven I" D-HHBE ( ex "G-CCWD" mit c/n 1296 und Bj. 2003 ) der Sky Heli GmbH wieder in den Einsatz....
 
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Das Wetter lassen wir mal außen vor....... :crying: Aber den Flieger wollte ich endlich auch mal knipsen....



Hören konnte man sie schon eher, sehen um einiges später, doch dann stürzte sie sich aus den Wolken....



Piaggio P.180 "Avanti II" PH-HRK ( c/n 1120 mit Bj. 2006 ), seit Januar 2012 auf die JetNetherlands B.V. eingetragen....



Immer ein Hingucker mit seinen Canard-Flügeln und den Turboprop-Triebwerken als Druckpropeller am Heck.....



Jemand eine Ahnung, was das "H" am Seitenleitwerk bedeuten könnte, Holland???? :014:



Irgendwann würde ich ja auch mal ins Innere schauen wollen. Zur Zeit verkneift man sich jedoch ein solches Ansinnen....

 
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